ça sent l'huile !

Salut à tous,

Petite question, hier àprés ma derniére cession à Clastres, une forte odeur d'huile brûlé sorté du pot ?
Avez vous une idée du pourquoi du comment ?

Merci pour vos réponses.  


600 CBR rr stock, échappement two brother.

la laine de roche qui commence à bruler ?
t'as fait du nettoyage recemment?

Le pot à quasiment fait 10000 km avec la moto....La laine de roche ne pourrait commencé à bruler que maintenant  

Ouais nettoyer juste avant d'aller la bas !

Ce qui m'étonne c'est que les trois premiéres cessions, il n'y avait rien...pas d'odeur.

Aprés, le fait que je me sois taper le dernier tour du circuit sur un seul rapport sa peut jouer  
Quand je suis sortie du dernier tour la température était à 94°c ?

bah si une odeur d'huile brûlée sort du pot, c'est que la machine en brûle. Reste à voir la gravité.
Si la conso est faible il n'y a rien de grave,

 Ok, donc d'aprés toi je ne dois pas m'inquiéter avec une conso faible. Je vérifie ce soir.

Pour mon info, si la conso est importante sa pourrait venir de quoi ?

joints de queue de soupapes, segmentation..

Que des mots qui m'annoncent pas de bonnes choses !  

Autre info, mais je pense sans incidence direct vue le temps écoulé:

La veille au soir avant de partir, la moto c'est couché à l'arrêt ( Le bitume à fondus sous la béquille ! ). J'ai attendus un peu avant de la démarrer et forcément un peu de fumé blanche/bleu est sortis !
Est il possible que ce soit un reste d'huile quelque part.... qui n'est bruler cas la derniére cession le lendemain apres midis  

Regarde dans ta boîte a air si t aurais pas un fond d huile

DSS a écrit:

La veille au soir avant de partir, la moto c'est couché à l'arrêt ( Le bitume à fondus sous la béquille ! 

t habite au quatar ou quoi???
pense à mettre une cale en bois ;)

tekila66 a écrit:

DSS a écrit:

La veille au soir avant de partir, la moto c'est couché à l'arrêt ( Le bitume à fondus sous la béquille ! 

t habite au quatar ou quoi???
pense à mettre une cale en bois ;)

  En plus c'était pas chez moi ! En fait devant chez mon pote il y à eu des travaux il y à quelques semaines, quand je suis arrivé devant chez lui j'ai vue un enrobé tout propre bien sec !
Du coup béquille et hop je suis rentré chez lui, on discute un peu des travaux devant et me dit que les gars ont remis un enrobé à froid ?!?!?  


Bah on est sortie 3 minutes aprés et là....le drame ! béquille enfoncé dans le sol moto couché   

résultat: levier d'embrayage tordus, sélecteur, cale pied tordus, embout de guidon rayé, carénage défoncé à cause de la poigné d'embrayage, carénage arriére rayé !!!

moralité: même si l'enrobé est propre et sec au dessus il peut être mou en dessous !  

avec photo a l'appui tu peux pas faire marcher l assurance de la boite??? ou alors une respocabilité civile? t y es quand mm pour rien dans cette affaire...

tekila66 a écrit:

avec photo a l'appui tu peux pas faire marcher l assurance de la boite??? ou alors une respocabilité civile? t y es quand mm pour rien dans cette affaire...

Ouais je m'occupe de ça !


Bon aprés vérif, présence d'un peu d'huile dans la boite à air, j'ai épongé comme j'ai pus avec un peu de papier absorbant mais bon.... 
Vérification du niveau d'huile comme préconiser sur le manuel constructeur ( laisser tourner 5 minutes, atteindre 5 minutes et vérife du niveau) et là je me rend compte que bah c'est au mini de chez mini !

maintenant que la boîte à air est propre et une fois le niveau d'huile au max, il va falloir regarder après le prochain roulage.