et hop un petit high side

Les pneux sortaient des chauffantes pourtant mais bon du superbike pro avec pas loin de 8 journées de roulages hummm pas forcément top, vous en pensez quoi?
pas de bobo pour la moto, le cale pied et le top bloc ont bien encaissé, le carter un peu rayé ainsi que le flanc..rien quoi !!! et ont va dire surtout moi et bien RIEN, quelques courbatures le lendemain et une toute petite entorse au poignet... le veinard que je suis  
https://www.youtube.com/watch?v=ygarpj1rhSg

quand même étrange avec des pneus sortis de chauffantes...peut etre beaucoup d'attente avant de partir...

BLADE919 a écrit:

quand même étrange avec des pneus sortis de chauffantes...peut etre beaucoup d'attente avant de partir...

bonne remarque et c'est pas faut, plus de 5 minutes c'est sûr...

du vent ?? et la tempé extérieure ??

heu oui 5 minutes j'ai peut être été juste, plutôt 15 à 20 minutes entre le démarrage du paddock et le démarrage de la série...désolé en même temps je suis tombé sur la tête, peut être des séquelle hihihihi.
pour le reste les conditions était parfaite

 

ah oui carrément en travers au milieu du virage .... tu as eu de la chance de n'avoir pas eu de grosses blessures

pour les premiers tours de roue tu rentre fort  je pars du principes que le premier tour , couv ou pas couv , je fais un tour de chauffe

après 15-20 minutes, les pneus refroidissent beaucoup, là c'est comme si tu partais pneus froids, il faut faire de grosses accel en ligne droite, et des freinages appuyés en ligne droite pour bien chauffer les gommes. Cool que tu ne te sois pas frait trop mal.

  A oui tu n'as pas fait semblant   

Tu as remis les gaz sur l'angle ?

ça dépend aussi de la qualité de tes couv.
Je me suis aperçu que la mienne (bas de gamme: c'est les Bihr que beaucoup ici ont cramées) chauffe très mal l'avant (la résistance ne chauffe qu'un côté et la différence de température entre l'avant et l'arrière est flagrante)

salut treize  

non pas de remise de gazzz sur l'angle, mais c'est vrai que je double mon pote car il ne roulait pas très fort (il chauffe ses pneus lui) et cela me fait tout de même prendre de la vitesse en entrée de virage, plus que je "voulais" à la base.

et ou genouz mes couv c'est des bihr...

Au bout de 15 minutes, couvertures ou pas couvertures, les pneus sont froids.

En journée de roulage, c'est super chaud de virer les couvertures et de partir directement sans stagner dans les stands.

Perso je n'ai pas de couvertures, au moins je sais à quoi m'en tenir

Bizarre ta chute à cet endroit , surement trop d'attente et pneus froid ! De toute façon à cet endroit normalement on accélère pas !

Cherche pas 20 minutes c'est beaucoup trop...Et au vu de ta chute c'est pneus froid...au moins tu sais pourquoi t'es tombé et c'est bien le principal...avec le fait que tu n'ai rien...

oui c'est clair, cela me servira de leçon et "quel plaisir" d'être filmé car je ne le savais pas et de pouvoir en rigoler désormais comme je n'ai rien eu