Pensée du jour pour les couv´ chauffantes

Salut à tous, après quelques saisons discontinues de piste sans couvertures chauffantes, cette année j'ai décidé de m'équiper!
Juste un petit calcul m'a décidé:
À chaque session on gagne 2 tours de roulage intensifs ( sans couverture le 2em tour est considéré comme un tour de chauffe pour ma part, mes amis disent que tous mes tours sont des tours de chauffe!!!! Mais là n'est pas le sujet...)

Donc si vous suivez mon raisonnement en partant du principe que les sessions font en moyenne 10 tours, on économise 20% sur les roulages!

Pour 200 euros les couv´, moi, j'acheeeettte!!!

Il y a ça et le fait également que tu y gagne en sécurité, que ton pneus reste en température (pas de changement chaud/froid 6 fois dans la journée)...

la principale économie c'est surtout que les pneus durent plus longtemps ;)

tout ca cumulés donne toutes les raisons d'en acheter.
Je vais m'en equiper très certainement cette année

C'est beau quand on est tous d'accord...

on peut corser les choses en te disant que telle ou telle marque te fera que 2 saisons....
Le truc pour bien les préserver est, je pense, de bien les mettre "a plat" quand tu les retire de tes pneus...

Grosman vend des modèles qui semblent être trés bons (irc) et bien placés au niveau tarif...une deuxième commande groupée est lancée pour ceux que ça interresse.
A+

pis ça fait racinge dans les paddocks et c'est la classe   
non mais c'est vrai que c'est bien les couv', on peut partir direct!

perso je fais quand même un tour de chauffe ... pour le pilote     

Khermitt44 a écrit:

perso je fais quand même un tour de chauffe ... pour le pilote     

oui sa c'est obligatoire ;) ^^

sans blague, c'est psychologique, mais je me vois pas attaquer direct, même avec des pneus chauds ... du coup je me fais super largos par les copains, et je roule 18 minutes tout seul, pépère, tranquilou , snif snif     

moi c'est pareil, malgré les chauffantes je chauffe les pneus pendant une bonne 20aines de minutes. Pis après c'est la fin de la cession... :D

moi non sortie de stand plien gaz
je fait juste gaffe a la première session a chauffer la moto

virus481 a écrit:

moi non sortie de stand plien gaz
je fait juste gaffe a la première session a chauffer la moto

oui faut souder de suite !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

;)

Les couv c'est le top , je les avais acheté des le début mais pas utilise tout de suite . Maintenant je ne m'en passerais plus!

après il y a couv et couv  ^^

les bihr sa chauffe que dalle
donc en gros tu part pneus froid avec sa


par contre des capit ou irc et bien la ton pneus est très très chaud