demul cbr 1000 rr 2012 dijon prenois

bonjour a tous

tout est dans le titre

merci pour vos reponses

15*42 ou 15*43 ou 16*45 ou 16*46 en fonction du régime de ta rupture

15X42 trop court je rupte bien avant la sortie des stand pour info boitier F donc ça rupte a 12400trs

bah alors 15*41 ou 16*44 ou sinon tu passe au boitier HRC avec la rupture réglable jusqu’à 14500 tr/m

12400 tr/seconde   
12400 tr/minute ,ça limite pas mal la plage d'utilisation ,juste un boitier ED à 13400 tr/minute ,tu verrais déjà bien la différence ..

tu roule avec quoi comme pneu (en 200 ou 190 ) ?

oui tr minute ppppffff

je suis en 200

avez vous une longueur de chaine a me donner pour justement du 15*42.
merci
et les autres demul pour ledenon, magy-cours, le vigeant
merci

15*42 ,ça passe avec la longueur de chaîne d'origine (116 maillons)

Magny-court 15*43 ou 15*42
Ledenon et Le Vigeant 15*45 ou 14*42 ou 14*43

poypoy le guy coulon de la cbr   

15x42 tu ruptes meme a 12400 trs ? Etrange...t'as ta vitesse max bout de ligne droite ?

oui BlADE919
je rupte bien avant le freinage en 15X42 monte pneu dunlop d211 en 200

Je sais pas si vous connaissez ce lien mais il est super facile d'utilisation et très utile pour comparer les démul.

http://www.gearingcommander.com/

merci pour le lien tres interessant
bonne année

Sinon si tu as un power commander , tu peux essayer de contacter TOURNAY pour savoir si l'Ignition module pour Honda CBR1000RR 08-13 permet d'augmenter le régime maxi ?

http://tournay.free.fr/dyno/intro.htm

Ou tu achètes une couronne de 41 ou sinon tu passes la 6 éme   

Nan pas de déplacement de rupteur avec l'ignition sur nos cbr, faut passer par un DYNA 200 au pire ou un boitier kit.

-1 origine c'est pas mal (mais rupteur a 13400)

Avec 15/43 ca fait l'empattement d'origine.

Si on ajoute un maillon donc en 118, est ce que ca laisse de la marge pour retendre la chaine ?

certain ont rallongé leur chaine ?