[Roulage] Les Ecuyers - Samedi 23/08/14 - 85€- 8x25mn

Journée de roulage organisée par le Normandy Racing Performance.
2 groupes de niveaux, encadrement des débutants.
8 sessions de 25mn par pilote : 3h20 de roulage.
café et viennoiseries offerts.
85€ la journée.
Inscription et détails sur le site du Normandy Racing Performance

3h20 de roulage !

Pour rappel:
Conditions d'accès aux journées de roulages régies par la réglementation du code du sport:
1°) Pour les licenciés FFM => RC + IA comprises dans votre licence.
2°) Pour les non-licenciés => RC obligatoire à nous fournir, soit:
-Souscription au Pass Circuit FFM complet ( RC + IA à 32€)
-Souscription au Pass Circuit FFM RC seule (15€) + IA (FMA à 10€ par exemple)
-Souscription Pass Circuit FFM RC seule (15€) + décharge de responsabilité IA manuscrite (à nous joindre avec votre inscription, nous demander par mail).

venez nombreux!!
une équipe super sympa!!
pour ma part j'en serai!!

C'est surtout parce qu'on a des pilotes sur nos journées qui mettent du gaz que c'est sympa   

Journée composée de 2 groupes. Roulage optimisé par pilote.
8 x 25 mn, 85€, café et viennoiseries offerts.
Inscription sur www.normandy-racing-performance.com

j'essaierai d'en etre!!

Je regarde aussi   

Il faut! les places sont limitées étant donné qu'il n'y a que 2 groupes, ne tardez pas!   

tu m'etonnes!

Tresfou toujours motivé? ne tarde pas trop, ça se rempli   

 

Encore 20 places dispo!

inscription envoyee j en serais en 600 hornet noire et un pote en 600 CBR Pc 25 dans le groupe 1

Présent également... (inscription via Fab - rsvfull31)

Roulage complet. Une liste d'attente est mise en place.

La météo m'exaspère (pour être poli), pas une journée depuis le début de la saison sans qu'il tombe de la pisse. S'il pleut, je met ça sur mon compte (Putain de chat noir) !

pour le moment il annonce 9 le matin , 19 l apres midi et sec ...... Croisons les doigts , j aime pas l eau !!!!

Il a toujours fait beau aux Ecuyers depuis qu'on organise là bas même quand ils annonçaient frais et pluie   

9degrès j'espere que vous avez prevus les litres de cafés et de soupe!

Pas la soupe mais le café oui   avec 8 sessions par pilote faudra y aller mollo sur la première.

 

De retour de cette journée bien sympa.

Orga super sympa et assez pro, bonne humeur et super serviable (avec les viennoiseries à foison de Mr Ducati).
Niveau roulage, journée mitigée (mais qui aurait pu être bien pire): 2 sessions mouillées/séchantes (pas grave, y'en restait 6), pas mal de chutes ou de panne (!!!   ) donc de drapeaux rouges.
Mon souci (qui indique mon côté mitigé): du mal à me faire à ce circuit en devers négatif sur la plupart des accèl (avec mon 1000!). Un peu l'impression de faire une reprise de printemps (alors que j'ai roulé mi-juillet). Aucune glisse à déplorer, preuve que je pouvais exploiter mieux les relances. Difficile donc de trouver du rythme (garder de la vitesse dans les virages et les enchaînements), surtout sur la fin de la journée où il était dur pour moi de doubler sur ce circuit. Donc un chrono qui ne suit pas.
Meilleur tour en 2.02 au final (alors que mon pote Fab -rsvfull31- pète un 1'55 en découvrant également le circuit avec son 600).
Mais globalement, super journée bien sympa avec une super-ambiance!
MERCI A L'ORGA   : les "Normandy Racing Performance"

Merci Barth' ;-)
On a fait ce qu'on a pu effectivement, l'accès à ce circuit étant systématiquement refusé la veille aux participants comme aux orgas, il n'est pas facile d'offrir aux participants une bonne prestation. Heureusement nous sommes assez nombreux à gérer.

Concernant les chutes/pannes on doit reconnaitre que ça n'a pas été la meilleure de nos journées surtout quand on connaît la cause de certaines pannes....qui restent pour moi intolérable dans ce genre de pratique, ça pénalise tout le reste du plateau mais le retard à finalement été absorbé et équilibré ;-)

Quel genre de panne?

yep!! c'est clair une journée bien sympa!! Franchement eu peur de la météo en début de journée mais le reste fut que du bonheur..Dommage pour le groupe 1 qui s'est vu couper leur session à cause d'une moto récalcitrante et des chutes..
Pour ma part niveau chrono je suis satisfait pour une découverte même si je pense que je pouvais faire mieux..et pour Bart (GenouZ) ne t'en fait c'est juste les dévers..
Sinon je vais prêcher pour ma paroisse mais l'orga était au top!! Circuit très compliqué pour ne mettre que des drapeaux jaunes, d’où les interruptions fréquentes.
Merci au boulanger pour les viennoiseries, mais qui oublie le pain.....  
Et encore un grand merci a toute l'orga pour cette profusion de roulage!! J'ai eu du mal a suivre au niveau repos/plein d'essence/chrono...Je crois que c'est la première fois..

Pour finir: un gros GAZZZZZ au Normandy Racing Performance

Pour avoir fait de nombreuses journées précedement nous sommes mes potes et moi même assez deçu de celle-ci:

1) comment se fait il qu'un groupe se fasse sauter une session parce que...on a demarré trop tard on était pas "prêt" au niveau de l'orga, en effet appeler les gens a un briefing au moment ou on aurai deja dût prendre la piste c'est moyen.

2) On se fait sortir sur drapeau rouge en cas d'incident systematiquement

3) Lors d'un drapeau rouge pleinement justifié, nous rentrons et arrivé en pré-grille on nous renvoi aussi sec, bon ok on se dit le mec a reussi a repartir, deux virage plus loin drapeau rouge, puis jaune (si si) et arrivé sur les lieux de l'incident...bah rien n'avait changé, trés pro... re rouge session foutue etc

4) Arrivé sur le midi on s'apperçoi que certains tournent jusqu'a 2'40 dans le groupe le plus rapide, tournant autour de 2'08 on demande a arreter de slalomer entre les 125 en justifiant d'un chrono moyen relevé dans le groupe superieur a 2'10... réponse: "ah non on a pas remarqué""du coup rester dans ce groupe"

5) Qu'un mec se plante (et je parle pas du mec blessé) ça arrive a tout le monde, mais chrono a chaque incident 10 mn mini pour sortir la becanne serieux...

Je suis bien conscient du fait qu'organiser ce genre de journée n'est pas aisé je me base sur les années précedentes et les differentes orga rencontrées.

Alors oui certe l'acceuil était sympa, on a vu des gens souriants, mais bon pour moi ce sera la derniere avec cette orga comme pour les 3 personnes qui roulaient avec moi, ainsi que pour 5-6 "raleurs habituels" dont on saura probablement nous qualifier dans les prochains commentaires.

Sur ceux bonne route a vous puissiez vous tirez les enseignements de vos "erreurs", une auto critique s'impose...

Rassures-toi tu n'es pas un "râleur" ;-) au contraire.
Pour avoir fait un "débrief" le lendemain on doit avouer que ça a été notre pire journée. Niveaux trop disparates, recalage de plusieurs pilotes pendant les 3 premières sessions, motos en pannes ou sorties... il faut à un moment donné prendre une décision et cette décision c'est aux commissaires de la prendre s'ils estiment qu'il y a danger, les ecuyers est un tracé particulier pour beaucoup de pilotes, tu as sans doute pas mal d'expériences sur piste et c'est tant mieux mais tout le monde ne l'a pas et arriver sur une moto et son pilote en plein milieu d'un virage qui plus est en dévers n'est pas facilement évitable pour tous.
Concernant les niveaux de chacun, je pense que tu dois être dans les seuls qui rempli honnêtement la section expérience lors de ton inscription, on s'est retrouvé avec au moins 50 inscriptions dont cette partie se résume à : "débutant" ou "seulement 2 roulages" ou "je souhaite rouler avec M.machin". Il faut faire un choix à un moment donné et ce n'est jamais évident.
Pour la session qui a "sautée" tu y vas un peu fort je trouve: on avait recalé des horaires pendant la pause pour ré-équilibrer en fin de journée, malheureusement une bonne interruption dû à des blessés sur la piste (15mn environ) nous a obligés à réajuster à nouveau et donc de décider de faire 3 sessions de 20 mn par groupe. Vu le prix/temps de roulage par pilote je pense qu'on ne vous a pas lésés loin de là.
Pour le matin effectivement nous avons été débordés, nous devions arrivés la veille au soir pour préparer votre accueil dès 7H sauf que l'accès nous a été refusé (dernière aux ecuyers pour notre part) et nous n'avons pas pu accéder avant 7h15 sur le circuit, tu peux comprendre qu'installer les barnums, mettre en place les commissaires, faire un vrai briefing, gérer l'administratif et la complication des Pass qui s'en suit cette année ne peut pas se faire en 5mn.

Sur ce bonne route et gros gaz à toi sur d'autres roulages, plus pro ;-)

Le principe de faire 2 groupes qui roulent 25 minutes toutes les demi heures est vachement bien. Qui preferes payer 110 boules pour rouler 7x15min avec 4 groupes de niveaux ?? Forcement avec 2 groupes ya moins de repartition des niveaux
Qu'on m'est retiré une serie sur le coup ca ma un peu soulé mais au final j'ai bien roulé.

Pour l'attente a chaque drapeau rouge c'est vrai mais bon c'est pas Carole dont tu fais le tour en 1 minutes et ou ya un degagement pour rejoindre directement golf. Le circuit  des ecuyers est long et sinueux, le van des secours peut pas passer drift

Dans mon groupe il suffisait de demander au marshall pour un conseil et il etait dispo. J'ai vu un gars raler car pas de marshall alors qu'il suffisait d'aller dire bonjour au barnuum des organisateurs

Jss content de ma journée et j'ai bien roulé. C'est dommage que dans l'aprem les chutes se soient enchainés les une derriere les autres. Peut etre qu'un petit appel au micro et un micro briefing aurait calmé qqun.

En plus y avais un buffet toute la journée avec jus d'orange café et brioche a volonté...et faut le dire aussi un prix canon sur le roulage.

Je reviendrai sans soucis rouler avec le NRP