Pc5 installé donc Catalyseur avec ou sans ?Probleme dB

Bonjour à toutes et à tous je m'en remets à vous ainsi qu 'à votre imagination, vos experiences ou vos idées ingenieuses ...
Je m'explique :afin de pouvoir tirer le meilleur profit de mon pc5 sur mon 600 gsxr k9 (ligne d'échappement d'origine avec silencieux leovince SBK Factory)on m'a conseillé de supprimer la catalyseur, mon probleme est le suivant : si en effet je le supprime comment pouvoir esperer ne pas se faire recaler au sonomètre sachant que dans la configuration actuelle avec la bride de mon silencieux je suis à 93/94 dB????
Petite précision, je ne compte pas réinvestir encore dans une ligne complète alors d'après vous est ce possible si oui comment ???
Je vous remercie d'avance

tu peux pas ! le cata fait office reelement de bouchon ! alors si tu le vire et que tu replaces un y ou autre dans le genre je te raconte pas le bruit de ta pétoire ! a moins d'avoir des silencieux de longueur importante pour "absorber" le bruit , d'ailleurs sur les lignes complete les silencieux sont généralement un poil plus long justement pour ne pas faire trop trop de bruit

apres si c'est pour virer le cata et mettre une chicane énorme !  

vire le cata tu met fixe ton silencieux sortie de collecteur et tu test en statique pour avoir une idée, y''a plein de bréle sans cata qui ne font pas un bruit du diable !

C'est possible mais tu vas devoir adapter un autre échappement.
Donc en fait te fabriquer une ligne à partir de ton collecteur d'origine et d'une cartouche longue qui "absorbera plus de bruit".
Par exemple j'ai adapté un Akrapovic de zx10r sur mon 750 k6, j'ai pas encore testé mais je suis persuadé que ça fera moins de bruit que l'origine (sur le k6 le silencieux fait 20cm, c'est la cata qui absorbe tout).

Merci a tous les mec jai tellement envie de virer cette boite a caca(pour pouvoir proftier de mon pc a fond) mais en meme temps d aprés les infos que vous m avez donnez, que j 'ai pu recolter sur le net j ai une chance sur deux de passer encore sous la barre fatidique des 95dB. Si c'est pas le cas mes roulages a chenevieres semble compromis .Pas simple tout ca ........

Prends un silencieux de gsxr année avant 2006 ( plus long) et au pire en cas de passage au sono à plus de 95 dB tu mets une chicane et basta

Franchement se faire chier pour 4ch de plus au risque de ne plus passer les contrôles techniques...
accélère 3m plus tot et freine 3 m plus tard c est plus payant au chrono