Peugeot RCZ R

Peugeot se sort un peu les doigts du cul cette année en sortant la RCZ R. Je compte l'essayer bientôt   .
270 ch toujours sur la base du moteur 1600cc déjà monté dans le RCZ et la 208 GTI que j'ai pu essayé sur les routes du Monte-Carlo la semaine dernière.

Lors d'une soirée ou j'ai inviter pas mal de clients, j'ai eu la chance de pouvoire l'avoir pour notre soirée hier soir! Et bien, en un mot: elle est vraiment sublime! Et je travaille pas chez Peugeot...

Tu as des photos à faire partager?

J'en ai pris 2 du téléphone je les mettrai ce soir. Voiture a 45000€ prix catalogue.

L'intérieur est a peu prêt le même mais avec de belles touches R et des sièges cuir baquet magnifique!

et la polo R

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/548120-volkswagen-polo-wrc-50-exemplaires-france-33-900/

À Genève en mars VW va présenter une Polo 2l transmission intégrale de 250ch:


http://m.caradisiac.com/Future-Volkswagen-Polo-R-confirmee-avec-250-ch-91896.htm?time=22033650

Mais rien à voir avec la pseudo Polo R WRC

ca reste une peugeot et a 45000€ tu as autre chose exemple la 350z nismo

Bah désolé mais une rcz a vraiment rien à envier à une 350z en terme de qualité...

Le design, c'est toujours subjectif et propre à chacun.

GROSMAN a écrit:

ca reste une peugeot et a 45000€ tu as autre chose exemple la 350z nismo

en plus pour un mec ça fait caisse de "coiffeur"....

Moi ce qui me gêne sur la Nismo, c'est le poids: deux cent kilos de plus que la RCZ R   

pardon la 370z deux cent kg pour 74cv de plus a voir par contre comme je dis une peugeot a ce prix !!!!

C'est le prix des voitures dans ce segment donc c'est pas déconnant du tout!

Je parlais du RCZ R comme un retour aux valeurs qui ont fait la force de Peugeot dans les années 80 même si les normes de sécurité ou de pollution ont bien changé   
Pour avoir essayé la 208 GTI sur les routes de la Drôme provençale il y a un peu plus d'une semaine, j'ai trouvé un châssis équilibré et facile qui absorbe bien les imperfections de la route.
Le moteur est sympa mais linéaire(pas de coup de pied au cul comme à la bonne époque de la Subaru STI. Bon ce n'était pas le même budget   )
Je ferai peut-être l'ouverture du rallye national de la Venasque en avril prochain avec mon frère   . Il l'avait fait en 2013 avec la 208 GTI mais je n'avais pas pu l'accompagner   . Je vous en reparlerai   .

a 45000 euros on a une porsche cayman s d occas  assez recente ....

j ai eu une 350z rien que le matin quand on reveil un 3.5l v6 sa sonne autrement qu une peugeot 1.6l a moteur turbal qui va etre un vrai poumon tout en bas du compte tour

jolie voiture quand meme mais au prix affiché une planche de bord digne d une 308 berline ca chagrine un peu

et d accord avec grosman avec la 370z  

Les goûts et les couleurs, cela ne discute pas  
Ok pour la planche de bord
Mais l'assurance pour un flat 6 ou un V6 ne va être la même non plus que pour un quatre cylindre turbo.
Pour finir moi le matin je réveille ma femme et cela me suffit   

ça_caille a écrit:

a 45000 euros on a une porsche cayman s d occas  assez recente ....

j ai eu une 350z rien que le matin quand on reveil un 3.5l v6 sa sonne autrement qu une peugeot 1.6l a moteur turbal qui va etre un vrai poumon tout en bas du compte tour

jolie voiture quand meme mais au prix affiché une planche de bord digne d une 308 berline ca chagrine un peu

et d accord avec grosman avec la 370z  

Comme tu l'as dit d'occaz ;)

Car à ce prix en occasion y a aussi de la 911 ^^

n'oubliez pas que c'est un moteur BMW qu'il y a dans cette RCZ R   

C'est clair que s'ils étaient un tout petit peu plus raisonnable niveau prix alors ça se vendrait comme du petit pain   

Avec le malus écologique pas sûr

c'est vrai quel est vraiment sympas la RCZ R mais un 1.6 de 270 ch la fiabilité dois être minable ... un peu comme le 1.4 160 ch vw ...
Par compte en parlant de caractère moteur faire mieux que la 350 Z ça dois pas être bien dure : quel merde le v6 nissan 313 ch : ok mais sensation 0 !!! mille fois une RX 8 ou une S2000 ça a rien en dessous de 6000 mais au moins ça te file la banane   

Vous êtes en forme les gars    

Barème du malus 2014

Voici le barème du malus écologique 2014 en France, à compter du premier janvier prochain :

Moins de 130 g/km : 0€
131 à 135 g/km : 150€ (0€*)
136 à 140 g/km : 250€ (100€*)
141 à 145 g/km : 500€ (300€*)
146 à 150 g/km : 900€ (400€*)
151 à 155 g/km : 1600€ (1000€*)
156 à 175 g/km : 2200€ (1500€*)
176 à 180 g/km : 3000€ (2000€*)
181 à 185 g/km : 3600€ (2600€*)
186 à 190 g/km : 4000€ (3000€*)
191 à 200 g/km : 6500€ (5000€*)
A partir de 201 g/km : 8000€ (6000€*)

Les familles nombreuses doivent toujours voir leur taux de CO2 retenu abaissé de 20g/km par enfant à compter du troisième à charge pour un véhicule de cinq places ou plus.

(*montant du malus 2013)

Niveau fiabilité, est ce qu'on peut me rappeler qui a fait 1,2,3 et 4 au 24 h du Mans en 2010   

La compétition, ce n'est pas la série Ben   .

bien vu christian   

Tout à fait Thierry     

sympas cette vidéo meme si le king a gagné

Mon frère en reçoit un à son garage dans trois semaines. Je devrai l'essayer le mois prochain ou en mai. Je vous ferai un petit compte-rendu. En l'attendant, il roule en 208 GTI  ou en Megane RS (véhicule d'occasion qu'il vient de reprendre).

Une petite vidéo prise par un de ses clients. Mon frère a roulé en ouverture du rallye national de la Venasque dans le Vaucluse au volant du RCZ-R. Je devais l'accompagner mais j'ai préféré regarder les courses en Superbike   .