BAZZAZ Z-AFM

Ah j'ai lu plus tôt sur le topic le contraire.
Donc sur ta moto full gaz, il n'y à rien qui te permet d'ajuster l'afr suivant les conditions atmosphérique ?

Ah pardon j'ai lu un peu trop vite

Ton ECU corrige la richesse en fonction de la température de l'admission (IAT) et de la température du liquide de refroidissement (ECT).
Mais ça reste léger, tu verra pas vraiment de diff à 5°C près une fois le moteur chaud.

ça ne remplace pas un bon réglage

Je commençais à avoir peur..
On est d'accord, à 5° prêt non mais entre du grosse chaleur orageux et du froid très sec sur le V4 ça bouge beaucoup (trop), bien plus que sur mon Rc8, aaah ces italiennes  .

La fin de l'histoire c'est que en + du réglage PC5 il à mit ce fameux autotune et c'est plutôt efficace pour "rattraper".
Mais bien sur le bon réglage du PC5 est indispensable.