ma streetona R bientôt fini hummm (nouvelles photos page 2)

Salut les pistards
Bon j'avais dit pas de piste en 2014 mais !!!!!!
Allez pour 3 journées a Bresse je protége mon street triple R et j'en profite pour l'équiper
Descriptif :
Street triple R de 2012
Monocoque et couvre réservoir Tuttipoly
Tdf Ul'team bike
Amortisseur de direction hyperpro CSC
Commandes reculées ARP, fourni par Grosman
Protection de fourche et bras oscillant R&G
Protection de cadre SW motech
Protection moteur GB racing
Filtre BMC

Je suis en phase d'assemblage et ajustage, me reste plus qu'a trouver des protections de cadre et bras oscillant en carbone
Peinture des pièces, sûrement a la bombe noir, et quelques stickers rouge fluo comme sur mes exs !!!
Montage de vrai pneu, réglage des suspensions d'origine et gazzz, bon pour le son ce sera origine pour pas être emmerder a Bresse !

Voici les premières photos, y a encore du boulot !!!

Cela reste un très bon choix et les gaziers en roadster cup sont loin d'être ridicule !

Euh j ai louper une étape, il est ou ton zx6r!

Oui je pense que c'est une exelente machine,  mais bon la j'ai suspattes d'origine et moteur stock, même la ligne !!!!
Mais bon je veux me faire plaisir sur mon trois pattes !

Sinon Dadou, oui tu a loupé une étape
J'ai revendu le zx6r au mois d'août après une saison pourri et la décision d'arrêter la piste, mais bon après avoir fait une petite bouffe des pistards qui m'a rebouster  , j'ai pas pu m'empêcher de continuer mais en reduisant, et le tout sur mon 3 cylindres préféré. Du coup nouveau challenge, début sur piste en roadster en espérant retrouver le plaisir de la piste, sans chercher le chrono "un peu quand même"!!!!

coudcoud a écrit:

Oui je pense que c'est une exelente machine,  mais bon la j'ai suspattes d'origine et moteur stock, même la ligne !!!!
Mais bon je veux me faire plaisir sur mon trois pattes !

Sinon Dadou, oui tu a loupé une étape
J'ai revendu le zx6r au mois d'août après une saison pourri et la décision d'arrêter la piste, mais bon après avoir fait une petite bouffe des pistards qui m'a rebouster  , j'ai pas pu m'empêcher de continuer mais en reduisant, et le tout sur mon 3 cylindres préféré. Du coup nouveau challenge, début sur piste en roadster en espérant retrouver le plaisir de la piste, sans chercher le chrono "un peu quand même"!!!!

a ce point la, saison pourri dans quel sens? chute? economie? blessure?
Et comme dit TOTO les roadster dont loin d'etre ridicule !!
en esperant que tu retrouve le gout!  

Non , comme beaucoup pluie pluie pluie !!!!
1ere journée pluie, deuxième pluie, troisième pluie et roulé un peu sur le sec, 4eme pareil et une chute! 5eme enfin beau mais a l'ouest et 6eme tempête a Dijon , et la je jette l'éponge !!!!
Depuis 2007 que je fait de la piste j'ai jamais ue une journée sous la flotte et c'est tout tombé en 2013 !!!!
Et le zx6r, bonne machine mais ça vaut pas mon ex Daytona que je trouvais extrêmement facile et la sonorité unique du 3 cylindre !!!!

bienvenue en roadstercup pour 2014 !  

beuss a écrit:

bienvenue en roadstercup pour 2014 !  

Ptet en 2015 !!!!

J'avais envie de tester le roadster sur piste, on verra ce que ça donne par rapport a mes ex sportive!!! Mais si ça me plait en 2015 j'en fait une bête de piste
Pour cette année c'est priorité a la protection, après ce sera châssis et après performance mais on doit pas pouvoir faire grand chose avec 95 db

Bon la moto ne ressemble déjà plus aux photos car un cul de dayto arrive !!!!

la street c est de la balle sur piste , apres faut aimer les guidons plats.....  

beuss a écrit:

la street c est de la balle sur piste , apres faut aimer les guidons plats.....  

C'est avec un guidon plat que mes premiers sliders se sont usés, bon c'était sur route a l'époque !!!!!! Vivement que je test, on verra si les suspensions d'origine sont a la hauteur.

coudcoud a écrit:

beuss a écrit:

la street c est de la balle sur piste , apres faut aimer les guidons plats.....  

C'est avec un guidon plat que mes premiers sliders se sont usés, bon c'était sur route a l'époque !!!!!! Vivement que je test, on verra si les suspensions d'origine sont a la hauteur.

un amorto de dayto prepa ca le fait bien il parait.avec l origine tu risques de vite voir les limites.

La moto a bien avancé cette semaine, me reste quelques bricole a mettre et a faire, la déco devrais pas tarder d'arriver, poser des vrais pneus, régler les suspensions, trouver des leviers de rechange et  gazzzzz

Sympa ! Tu as bien avancé ! Tu vas voir le roadster c simpa sur piste :-) Le premier roulage est pour qd ?

18 mai, c'est loin mais bien assez tôt pour moi cette année

Ben t a plus de chance d avoir du bo temps en mai.

Par contre il manque un truc sur ta moto .... Du rouge fluo :-)

Frizzypatzy a écrit:

Par contre il manque un truc sur ta moto .... Du rouge fluo :-)

T'inquiète, ça va venir, je suis toujours fidèle a mes couleurs

coudcoud a écrit:

18 mai, c'est loin mais bien assez tôt pour moi cette année

Tu roules où le 18 mai Coudcoud ?

Possible que j'accompagne un pote qui roule à Alès ce jour là avec Dainese DArdilly, fais signe si c'est ce roulage là

  

Whaou, comment tu va kelo? Ça m'aurais fait plaisir de te revoir, mais je ne vais rouler qu'a Bresse cette saison
Et toi toujours supermot?

coudcoud a écrit:

Whaou, comment tu va kelo? Ça m'aurais fait plaisir de te revoir, mais je ne vais rouler qu'a Bresse cette saison
Et toi toujours supermot?

Dommage...

Pour moi pour le moment plus rien, problèmes de dos et pour le moment on est en train de voir avec le chirurgien si je dois passer par le bloc ou pas   Du coup tout ce qui est supermot/cross est en suspend pour un bon moment je crois. Suivant comment ça se remet je reprendrais sans doute une bécane pour pister un peu de temps en temps...

Mince alors, soigne toi bien et reviens nous en forme, et si tu passe dans le coin n'hésite pas 

j'ai eu un dayto le 3 cylindre et fabuleux et la moto en elle même aussi ^^.

en tous cas avec le cul du daytona sa carton et boucle orange vraiment beau

Moi je suis tombé amoureux du 3 cylindres , c'est ma troisième street, et une dayto !!!!

Sinon sur les photos ça rend orange mais c'est bien du rouge fluo comme toutes mes anciennes déco !!!

Effectivement, t'as reprit du poil de la bête ! Ca m'a l'air chaud bouillant tout ça !!
Magnifique Triple et surement aussi nickel que les autres.

Je vais encore être intimidé le 18    !!!

Vivement les retrouvailles.

Salut mon petit trèfle !!
Et oui vivement le 18 pour voir ce que la bête a dans le ventre !!!!
Je te laisse une chance de passer devant cette année, j'ai moins de chevaux, pas de préparation châssis, mais j'ai un trois cylindres qui marche du tonnerre malgré ces 106 cv !!!

En attendant je vais fignoler tout ca , et hâte de retrouver la fine équipe a Bresse !

c'est vrai que sur la photo sa fait vraiment orange forcement le rouge sa tout de suite avec le R :D

Ca y est la moto est quasi fini
Je cherche encore des leviers, des grips techspeck, decatalyser la ligne, et j'attends ma demul en -1+1.
Place au première photos :

coudcoud a écrit:

Bon j'avais dit pas de piste en 2014 mais !!!!!!

T'es pas fous non !??


Tu vas bien pouvoir t'amuser avec cette belle bécane !

Tu as envisagé de mettre des demi-guidons ou pas ?

Pour le moment pas de demi guidon, je veux tester le grand guidon ! Je suis déjà bien en appui sur l'avant avec les commande reculées et le cul de Daytona.
Et j'espère bien m'amuser comme tu dis ! Et surtout me faire plaisir .