GRIPONE SUR DUCATI 999

je fais un nouveau post car il a vraiment pas grand chose sur le sujet ici ou ailleur
si le modo pense que ca fait doublure il peut surprime
je ferai aussi des photos du montage/installation plus tard
donc j'ai fait mettre ce fameux TC gripone2 ( pas le pro)plus une télécommande a distance "remote control"
le tout a etait monter par mon meccano qui c'est bien fait chier apparemment
que dire deja houlala
au montage le faisceau arriere a du deja du etre changer "défectueux"
pour le montage c'est un plus compliquer que prevu sur le 999 c'est pas vraiment plug&play
faut ponter sur l'injection en passant par la boite a air
faut refaire un colle-matage pour l'Étanchéité
rien avoir avec un 1098 ( je pensais que oui) ou sur un 848
en faite je doit etre le seul a avoir ce produit pour cette machine
je sent que je vais bien rigoler ;)avec les pannes
bon c'est normal c'est une ducat aussi   
minimum pour un montage total vraiment propre mini 8H00 voir plus "si pas compétant" de boulot tout compris avec de nouvelles platines adaptation de celle ci etc etc
les platines fournis ne sont pas adaptées
donc faut en refaire d'autres sur mesure pour les roues
attention pour celle de l’arrière d'en faire avec la possibilité de deplacement
en cas de changement de couronne plus au moins grande et deux autres a cote du tableau bord pour les levier ON/OFF d'ou aussi les 8H00 de boulot
apres il parait aussi qu'il faut mettre des vis de freins a tetes plates pour que les capteurs fonctionnes bien mieux
mais bon je verrai apres test puisque la ca a l'air de bien capter les ecrous
alors vous me direz quel interet d'avoir monter un schmilblick pareil
j'aime bien tester de nouveaux produit "faut bien faire tourner le commerce  :D"
puis ca fait keke  :D
puis ca fait racing  ;D
mais ceux qui on ont mis c'est rassurant selon eux pour ouvrir en grand sur l'angle ou avec des pneus un peu uses
mais attention ce produit n’empeche  PAS LES CHUTES
dans le menu interne il y a un reglage"vitesse lente " pour les epingle (comme  a magny) en plus des autres
plus un accessoire control a distance  "map remove" au tableau bord qu'on peu enclencher en roulant
moins de  sensibilitee et coupure de 2 crans sur le map initial en cas de pluie ou piste grasse/sable/etc etc
pour les tarifs puisque on ma demander
le boitier
600€ env
la télécommande a distance remote standard
1OO€ env
montage tout compris platines etc etc super propre par un pro
8H00 de taff
env 550€  
alors a bientot pour les tofs et le petit CR

Merci de partager ton expérience. Je suivrai...

Hâte de voir la suite! Je suis avec attention. Merci

au faite pendant que j'y suis
je pense aussi qu'il faudra faire attention au démontage des roues a cause des capteurs
surtout celle arrière a 100€ la faisceau   

ah ouais 550€ de montage   merci en tous cas pour les infos!   

oui mais la c'est super propre
puis en cas de prob ou pour une garantie je peux aller le voir sans soucis
que si tu fais toi si tu as un prob c'est un peu plus compliquer je pense
c'est a réfléchir au depart
puis moi je suis pas trop bricolo non plus
alors je veux pas faire de conneries non plus
quand tu vois les platines qui la du faire faut avoir un peu de matos a la maison
moi j'ai pas grand chose pour ce type de travail (usinage)
pour le montage de certaine pièces (surtout électronique) je pense que c'est mieux par un pro

voila pour les tofs
mon meccano c'est bien fait chier pour le montage car aujourd'huit j'ai pu regarder de plus pres
donc si j'ai un conseil a donner faite le monter par un pro
pour les reglages en fait c'est tres simple la notice est tres bien expliquer
ou si vous avez un poto qui en a un pour vous donner une base
moi j'ai opter pour cette solution

levier gauche ON/OFF telecommande -2 crans du map
plus led marche /ARRET



BOITIER


LES CAPTEURS

y a plus qu'a  
ca mettre une gauffre   

t'es au top alain.
j'ai bien envie de venir avec toi le 6/7 mai pour passer un bon moment encore.
je vais voir si je peux niveau finance car c'est pas donnée 565.

salut geremy(ie)
le stage c'est pour se remettre bien dans le bain car avec le temps ca devenait trop la routine et un peu de lassitude sur de grand weekend
mais sinon vient a magny box c'est moins cher

je crois que je vais craqué aussi....
j'ai lancé un devis pour le p3   

salut mon poto
y a pas de TC sur le R1 cross?

Si celles d'après 2013

je suis un poil déçu par les pattes de fixation des capteurs, c'est vraiment le seul bémol qu'on peut voir   

celle ci sont du sur mesure
car les origines vont pas

plus qu'une petite semaine avant test
chouette   

donc petit retour produit
sur la pluie c'est nickel le roue arriere re gripe bien des que ca glisse (dragonsupercosa SC1/SC2 sur pluie)
apres sur le sec je pense que j'ouvre pas assez en grand ( a mon niveau ) sur l'angle pour declancher le systeme a tout va
mais il a quand meme flasher 2/3 fois
mais hier le capteur a tres bien flasher
les pneus apres 5 jours de piste sont un peu fatiguer mais c'est son role aussi de pas partir en live et c'est la qu'on voit quand faite des pneus un uses glisse pas mal en faite
voila donc RAS sur le produit
pas simple a monter sur un 999s
simple a regler
et tout roule
;)

cette moto en a un vous pouvez demander peut etre un avis cette personne aussi
voir avec simsou996 pour le contact car si j'ai bien compris c'est pas sa moto mais celle d'un amis
je vais lui poser la question aussi
mais je pense que si il a mis c'est que ca doit etre nickel

juste pour info
ten kate le propose a la vente donc je pense que sa doit etre un bon rapport/prix/produit

http://www.tenkateracingproducts.com/cbr600rr-kit-parts/cbr600rr-07-12/chassis/electronics-data/traction-control/traction-control-gripone-p3-stage-1-2397.html

ouais mais a savoir si ils utilisent le stage 1 ou le stage 3