Faut être riche pour rouler au vigeant!!!

pitard tres occasionnel (env 2-3 journées par an), je viens de faire un tour sur calendrier piste
ben putain 115€ avec le team 18 en semaine, 130€ pour la plupart
tan pis mes petits roulages se feront à FLC ou à haute saintonge

il y'a 2-3 ans tu pouvais rouler pour 100€ voire même moins avec le team18  

Et il y a 7/8 ans tu y roulait pour 80€ !

tu viens de sortir de ta caverne ??   

magny cours env. 180€
Dijon env. 150
bresse env 140
ledenon env 130

etc...

insane_rider a écrit:

tu viens de sortir de ta caverne ??   

magny cours env. 180€
Dijon env. 150
bresse env 140
ledenon env 130

etc...

putain oui insane t'as raison, je suis resté sur moins de 100€ avec FLC et haute saintonge ouchhhh

100€ c'était en 2010 voir certains encore en 2011 pour le Vigeant pour le weekend...
le bon vieux temps quoi  

et vous compter pas le prix des bornes électriques

J'ai roulé le 7 avril au Vigeant avec le team18 pour 105 euros assurance comprise   

Week end du 17-18 mai pour 210 Euros assurance comprise

115 euros c'est pour le 9 juin car c'est un jour férié et ça doit se louer plus cher  

Même Chenevières et Chambley, des petits circuits du nord-est (qui doivent donc rentabiliser leurs investissements sur une saison assez courte) ont leurs journées de WE (samedi uniquement) à 130 euros.

bebert85 a écrit:

insane_rider a écrit:

tu viens de sortir de ta caverne ??   

magny cours env. 180€
Dijon env. 150
bresse env 140
ledenon env 130

etc...

putain oui insane t'as raison, je suis resté sur moins de 100€ avec FLC et haute saintonge ouchhhh

la haute saintonge est passé a 105€  

Sans compter qu il y a de plus en plus d orga qui passent à 4 groupes de niveau !!!!
Les prix gonflent et le temps de roulage diminue .... Cherchez l erreur

Avec Pirelli days tu avais des journées à 65 €UROS au vigeant pour 5 sessions il y a 3ans, ça change tout ça.
Pour 8 roulages cette année, budget de 1000 €uros sans compter l'essence de la moto, ni les déplacements ni les pièces d'usure ni la licence...
Je ne sais pas comment je ferais si ça augmente encore car à ce rythme là dans 3 ans je ne pourrais plus...

Journée open = moins de 100€

Et les bornes ne sont plus payantes depuis lontemps .

Lfaf a écrit:

Journée open = moins de 100€

Et les bornes ne sont plus payantes depuis lontemps .

tu peux en dire plus stp sur les journées open?

pako72 a écrit:

Avec Pirelli days tu avais des journées à 65 €UROS au vigeant pour 5 sessions il y a 3ans, ça change tout ça.
Pour 8 roulages cette année, budget de 1000 €uros sans compter l'essence de la moto, ni les déplacements ni les pièces d'usure ni la licence...
Je ne sais pas comment je ferais si ça augmente encore car à ce rythme là dans 3 ans je ne pourrais plus...

C'etait 4x20 min par jour pour 65 € pour les petits circuits, un peu plus cher pour Magny Cours de memoire

pako72 a écrit:

Avec Pirelli days tu avais des journées à 65 €UROS au vigeant pour 5 sessions il y a 3ans, ça change tout ça.
Pour 8 roulages cette année, budget de 1000 €uros sans compter l'essence de la moto, ni les déplacements ni les pièces d'usure ni la licence...
Je ne sais pas comment je ferais si ça augmente encore car à ce rythme là dans 3 ans je ne pourrais plus...

Mouai c est 4 fois 20 et 5 groupes de niveau
Voir 6 pour magny cours lors des pirelli days !
Alors pour moi les pirelli c est finit , pas assez de roulage à moins d aller 2 jours

djé a écrit:

pako72 a écrit:

Avec Pirelli days tu avais des journées à 65 €UROS au vigeant pour 5 sessions il y a 3ans, ça change tout ça.
Pour 8 roulages cette année, budget de 1000 €uros sans compter l'essence de la moto, ni les déplacements ni les pièces d'usure ni la licence...
Je ne sais pas comment je ferais si ça augmente encore car à ce rythme là dans 3 ans je ne pourrais plus...

Mouai c est 4 fois 20 et 5 groupes de niveau
Voir 6 pour magny cours lors des pirelli days !
Alors pour moi les pirelli c est finit , pas assez de roulage à moins d aller 2 jours

Oui tu as tout à fait raison et un pote ne veut plus rouler avec eux pour cette raison, 5 euros de plus seulement...ok mais il serait bien qu'ils arretent de nous prendre pour des con et de ne pas oublier de dire qu'il y a une session de moins, avant c'était 5*20 min pour 90 euros, après ils disent "nous avons augmenté seulement de 5 €uros cette année sachant qu'on prend une partie en charge car sinon ce serait plus cher" mais on ne vous dira surtout pas que maintenant nous passons à 4 sessions de 20min, pas de tee shirt comme avant à chaque roulage, même pas un prix si on leur achête un train de pneus pirelli, c'est même plus cher que chez Daffy ou moto expert et pourtant 5 niveau de roulages au lieu de 4 auparavant soit 40 pilotes de plus par journées et des revenus plus importants.
Aujourd'hui je me tourne vers d'autres orga comme le team 18 c'est du 6 ou 7 sessions par jour pour 150 euros et là c'est parfait!!! A chacun son point de vue.

Surtout que c est du pirelli days donc il y a sûrement participation financière de pirelli pour la loc du circuit ou autre ....
Et effectivement le prix des pneus n est pas du tout attractif
Moi les pirelli days c est fini depuis que j ai été à magny avec 6 groupes de niveaux ! J avais halluciné
Faut pas déconner

Faut compter combien pour avoir l'élec au vigeant ? faut louer la borne pour la journée ?

djé a écrit:

pako72 a écrit:

Avec Pirelli days tu avais des journées à 65 €UROS au vigeant pour 5 sessions il y a 3ans, ça change tout ça.
Pour 8 roulages cette année, budget de 1000 €uros sans compter l'essence de la moto, ni les déplacements ni les pièces d'usure ni la licence...
Je ne sais pas comment je ferais si ça augmente encore car à ce rythme là dans 3 ans je ne pourrais plus...

Mouai c est 4 fois 20 et 5 groupes de niveau
Voir 6 pour magny cours lors des pirelli days !
Alors pour moi les pirelli c est finit , pas assez de roulage à moins d aller 2 jours

+1 !!!

les Pirelli Days c'est intéressant pour les personnes qui sont a proximité des circuits et qui souhaitent découvrir Magny-Cours ou Le Mans qui sont des circuits hors de prix (je cite pas Dijon Prénois, car il y a pas de Pirelli Days, il me semble!?)...

En 2012 pour Magny-Cours c'était 85€ (170€/2jrs) les 4*20mnts et maintenant 95€ les 4*20mnts (190€/2jrs)...
finalement ca devient plus trop intéressant si c'est pour faire 8*20mnts a 190€ en faisant 450kms aller/retour...autant rouler au Vigeant pour moi à 130€/jour et faire 7*20mnts à 130kms de chez mois...
mais ca reste une formule intéressante pour les gens à cotés ou pour découvrir un circuit hors de prix...
sinon Box23 j'ai pas en m'en plaindre mais j'ai pas eu de problèmes particuliers pour voir leurs réactions...
j'aurai juste un reproche sur les temps de roulage de 20mnts qui ressemble plus a du 15/20mnts bien souvent vérifié par moi et les potes sur les Alphano...et un manque de flexibilité pour relancer une session suite à un arrêt de 10mnts par une chute classique...

spirit4 a écrit:

les Pirelli Days c'est intéressant pour les personnes qui sont a proximité des circuits et qui souhaitent découvrir Magny-Cours ou Le Mans qui sont des circuits hors de prix (je cite pas Dijon Prénois, car il y a pas de Pirelli Days, il me semble!?)...

En 2012 pour Magny-Cours c'était 85€ (170€/2jrs) les 4*20mnts et maintenant 95€ les 4*20mnts (190€/2jrs)...
finalement ca devient plus trop intéressant si c'est pour faire 8*20mnts a 190€ en faisant 450kms aller/retour...autant rouler au Vigeant pour moi à 130€/jour et faire 7*20mnts à 130kms de chez mois...
mais ca reste une formule intéressante pour les gens à cotés ou pour découvrir un circuit hors de prix...
sinon Box23 j'ai pas en m'en plaindre mais j'ai pas eu de problèmes particuliers pour voir leurs réactions...
j'aurai juste un reproche sur les temps de roulage de 20mnts qui ressemble plus a du 15/20mnts bien souvent vérifié par moi et les potes sur les Alphano...et un manque de flexibilité pour relancer une session suite à un arrêt de 10mnts par une chute classique...

+1
Tou à fait raison, j'ai vu ça Lundi, c'est 15min par session donc ça plus les tours de chauffe il ne reste pas grand chose, côté orga et conseil c'est top, faut dire ce qui est.
Il est vrai que pour les trajets dont tu parles je fais exactement ça, étant du Mans c'est 90% de roulage sur le Bugatti dans l'année mais pas de frais de route donc même si c'est plus cher au Mans vis à vis des sessions je suis largement gagnant que si je me déplaçais sur d'autres circuit moins cher.

on fais vite le calcul quand on a un bon circuit comme le Vigeant ou Le Mans a 1h et 1h30 de trajet, ma préférence va pour le Vigeant mais on y va pas pour la même chose...

il faut reconnaitre que Magny-Cours est un super!!! circuit rapide et tracé pour moi et il vaut le déplacement...et bien souvent la passion l'emporte sur la raison...mais ça dure qu'un temps si on calcule...

les Pirelli Days reste sympa quand on veut varier les circuits sans trop dépenser...et ca permet à ceux qui ont plus trop le physique de récupérer  

spirit4 a écrit:

on fais vite le calcul quand on a un bon circuit comme le Vigeant ou Le Mans a 1h et 1h30 de trajet, ma préférence va pour le Vigeant mais on y va pas pour la même chose...

il faut reconnaitre que Magny-Cours est un super!!! circuit rapide et tracé pour moi et il vaut le déplacement...et bien souvent la passion l'emporte sur la raison...mais ça dure qu'un temps si on calcule...

les Pirelli Days reste sympa quand on veut varier les circuits sans trop dépenser...et ca permet à ceux qui ont plus trop le physique de récupérer  

Comment ça tu n'y vas pas pour la même chose?

le Mans c'est des grandes courbes principalement et la vitesse...le Vigeant c'est vraiment le coté techniques et varié du circuit....