tuff jug

Bonsoir,
Je viens de recevoir mon jerrican TUFF JUG de 20L mais je me pose déjà des questions.
Il y a un petit tuyau noir qui se promène à l'intérieur et il y a un petit capuchon blanc sur un côté.
Savez vous à quoi ca sert et s'il faut fixer le tuyau à quelque chose ?
Merci d'avance

Excellent merci beaucoup !!!!

Pour les avoirs vus sur le bol d'argent je pensais que ca serai de meilleur qualité vus le prix et que l'essence descendrai plus vite , sans plus donne nous t'on avis ca m'interesse!  

OK je l'essaie dans 10 jours je te dirai mais à mon avis déjà le mien va pas couler très vite car je suis obligé d'y mettre l'adaptateur pour réservoir à petite ouverture.

j'utilise celui d'un ami, c'est très bien!!!

J ai un 20l et pour les endurances un 10l, que j'ai percé au fond puis mis un bouchon pour faire appel d'air, tu enleves le bouchon au moment de ravitailler et la ça descend!!!

Pour le bol d'argent nous en avions un. Il ne faut pas être préssé pour faire le plein.

Il sera modifier par l'ajout d'une vanne pour prise d'air pour que cela coule plus rapidement.

nous aussi a modifier car il se vide trop lentement ...

Si vous avez une modification efficace je suis preneur mais il faut que le système fonctionne comme d'origine c'est a dire qu'il s'arrête une fois le niveau Max du réservoir atteint

Bon bé je viens de recevoir l'adaptateur pour le petit trou de mon réservoir et bien................... quand c'est plein, ça continue à couler

Avc le plus petit embout je crois que l aurostop ne fonctionne pas.

La modif simple est de mettre un entré d air en haut quand il est en fonctions

Pourquoi tu decoupe pas la grille sous le bouchon pour pouvoir passer l'embout plus gros ?

ivoh a écrit:

Bon bé je viens de recevoir l'adaptateur pour le petit trou de mon réservoir et bien................... quand c'est plein, ça continue à couler  

j'ai le tuff en 20 l et l'adaptateur dessus et sa marche très bien et coule relativement rapidement

si sa coule encore c'est surement que ta mise a l'air blanche est mal fermé ou qu'il y a une prise d'air anormal ...

le joint dans le bouchon est bon?

Salut
Je déterre un peu
J ai acheté un bidon twenty rapide chez 24 MX, PRESQUE identique au tuff jug.



Je dis presque identique car il y a une GROSSE difference au niveau du bouchon.
Je m explique : le bouchon du twenty extérieurement est de forme hexagonale alors que celui du tuff jug est rond.
Pas de soucis vous me direz, oui mais j ai acheter un adaptateur tuff jug pour petit diamètre d entrée de réservoir car ça n existe pas pour bidon twenty.

le souci c est que du coup il est rond et ne vas pas sur mon hexagone .
Ma question a 100 balles :
Est ce que si j achète un bouchon tuff jug je peux le visser sur mon twenty ? le pas de vis est il le même ?
Merci a ceux qui sachent

Perso, l'adaptateur à eu raison de ma patience, et j'ai fini par démonter le réservoir pour mètre un coup de DREMEL.
Rapide et efficace.
Pour etre sur de la propretée du reservoir, un petit aimant placé a cote du puits de la pompe à essence (retirée) quelques rincage et le tour est joué.

Je ne sais toujours pas à quoi sert cette plaque soudée dans le réservoir.

J'ai pris un derrick alu c est top !

On a le même au bol d argent et aux 23h60

Trouvé sur leboncoin 

Mon mon 10r j'y suis allé au tournevis. L'arrêt s'est enfin fait, mais c'est vrai que c'est pas forcement plus rapide. Avec le recul, le bon vieux verseur de 5l bihr entre chaque session c'est le top rapport qualité prix