Pneus pour endurance O3Z ?

Bonjour,

Avec un ami on s'est fait une endurance à la française en O3Z. On avait monté des Slicks Pirelli SC2 à l'arrière et SC1 à l'avant sur un S1000RR.

La course a été interrompue et mon ami a chuté gentiment après 1h45 de course. En regardant le pneu arrière on a eu l'impression qu'il était usé au 2/3 (au moins plus de la moitié) en se référant aux témoins d'usure à droite. On en déduit donc que l'on aurait pas tenu les 4 heures de courses.

Pourtant des connaissances auraient fait l'endurance avec un RSV1000 (le bicylindre) dans des temps similaires l'an passé (piste plus froide, environ 7°C versus une quinzaine pour nous).

Mes questions sont les suivantes :
1/ Peut-on selon vous faire une endurance de 4 heures avec des slicks Pirelli SC2 ? sur un S1000 RR ?
2/ Le traction control use-t-il plus le pneu (entendu ça dans le paddock) ?
3/ Si pas possible avec des slick Pirelli SC2, existe-t-il d'autre slick adaptés ?

J'ai des collégues qui ont fait l'endurance à la française l'année dernière ( la ils sont passés à l'américaine ) avec un ZX10.

Les pneus n'ont jamais fait 4h quelque soit le circuit. A la française tu es obligé de passer par la case changement de pneu surtout avec un 1000 ( en 600 je ne sais pas ).

Perso, j'étais en final B ( #34 ) avec une S1000rr. Je n'ai fait qu'un relais mais mon pneu a quand même bien ramassé à droite mais je trouve rien d'exceptionnel par rapport à mon ancienne moto qui n'avait pas le traction control.

Pour dijon avec la température que nous avions le SC2 était le bon choix.

Non 1 SC2 ne tiendra pas 4h..pas les 200 en tout cas...pour les anciens 190/55 c'est possible...!!

Et 2/3 d'usure après 1h45 c'est déja pas mal et normal pour ces 200....