Nouvel achat

Hola pistards et pistardes,

Je suis actuellement propriétaire d'une aprilia 125 rs de 2005. Le problème avec cette machine:
les pièces plutôt compliqués à trouver, le 2 temps assez limité si on est pas ultra juste dans les tours (et surtout sur des circuits vallonés genre lédenon...), même si on y voit bien sur des avantages et surtout l'odeur d'huile de colza incomparable...

Dans un objectif d'être moins embêté par la mécanique, d'avoir moins de frais, et surtout de pouvoir trouver une "cup" où le niveau permet de jouer sans être seul à l'arrière du peloton, j'aimerai trouver vos conseils quant à la machine vers laquelle se diriger.

Alors ok, on cherche un peu de puissance mais pas trop non plus... je préfère prendre le temps d'apprendre à manier des chevaux plutôt que ceux ci me mettent au tapis grave tous les week end...

J'ai donc un peu cherché de mon côté et on peut en effet trouver des bécanes comme un kawa er6-n, de 2007, qui ne coûte pas forcément plus cher que son année de naissance, et qui n'a pas non plus un kilométrage affolant...

Ma question est donc: savez vous si cette machine est agréable à piloter, lourde/légère? Connaissez vous une alternative dans le même "délire" qui serait d'un meilleur rapport qualité/prix?

Voilà ma question est ouverte et je vous en prie, déffoulez vous!

Merci à tous par avance!

Salut,

bon choix la er-6 pour pister!! tu peu aussi te tourner vers le cb500 un peu moins puissant mais tout aussi marrant!! Alors certains te dirons que c'est de la mer…, mais c'est parce qu'il n'ont jamais essayer. Il y a aussi le sv 650, qui sera certainement dans les tarif de la er-6. La cb500 sera surement la moins cher des 3. Apres je te conseille dans trouver une déjà équipé pour la piste, parque pour ces 3 modèles tu devra faire quelque motif pour rouler sur piste en sécurité.

Merci pour la réponse!
J'ai aussi entendu plein de choses sur la cb500 mais finalement c'est toujours resté positif.. Niveau tarif j'imagine qu'il y a une petite différence quand même mais je pense qu'au niveau du châssis et des moteurs (plus de chance de trouver un er6 qui a moins rouler qu'un cb500) ça doit faire un peu la dif quand même...?
Enfin ce qui est cool c'est que j'ai déjà une er6 qui a fait la cup en vue et elle n'a pas énormément roulé et le prix est très correct donc je vais voir mais c'est vrai que j'aimerai bien essayé un cb 500 pour voir ce que ça donne!

Moi si j'avais commencé plus tot, j'aurais commencé avec un Er6 de piste, ca permet de travailler sans etre dépassé par la puissance..

Les 3 motos restent de très bonne moto pour apprendre !
la plus solide sera la honda , puis la SV et ensuite la ER6 . Pour le tarif je dirai même ordre !

Il y a ktm qui fait un package moto et engagement pour la coup en 390 qui semble bien aussi...

krevette a écrit:

Il y a ktm qui fait un package moto et engagement pour la coup en 390 qui semble bien aussi...

Par contre les pièces KTM je pense pas que sa court les rues au contraire des 3 autres.

Salut
j'ai roulais un moment en SV carbu, que je trouve tres fiable, coupleux, pas ridicule en sortie de courbe et avec beaucoup de pieces qui coute que dalle en cas de chute

dans les bouts droits ça va mieux que les CB ( logique avec 10/12 cv de plus), et dans les categories de roulage intermediaire tu peux meme taquiner des sportives
ressort de fourche, amorto et durites avia et c'est parti
y en a des bien equipées pour 2500/3000€

Merci beaucoup pour les informations!!!

je vais regarder les twins la cb et la ktm à laquelle je n'avait pas pensé,
mais j'ai quand meme un peu d'appréhensions quant au prix...

la CB ne cout pas moins chère que les autres, elle garde toujours une très grosse cote

CB = incassable tu n'aura jamais d'emmerde, existance de la 500 cup, tu peux trouver un cb500 full équipé dans les 2000€


ER6N = moteur asser fragile, plus de coupe kawa ( tu peux toujours te rabbatre sur du werc ou sportwin mais tu sera mélangé à des gros 1000...) ca coûte aussi plus cher qu'un CB!


  

j'ai eu un er6 piste sava plutot bien, j'ai pu tester le cb500 d'un pote cé aussi marrant et joueur a mon petit niveau,aujourd'hui si je devait retourné dans cette catégorie de moto je prendrai en cb500 sans trop hésiter,pour pouvoir faire quelques courses moins chère,en er6,sv etc tu a très peu de déboucher en course et vu les prix des engagements sa pique sévère pour des machine ''petit budget''

Bon allé au vu de tous les coms je pense que je vais plutôt craquer pour un cb500
Merci bien pour vos coms!

Je partirais sur une ER6 qui est plus legere et tient mieux la route qu'un cb500 :D