Sonde lambda et boitier leo fast - ZX6R 2010

Bonsoir à tous,

Vu que je vais rouler à fontenay le comte le weekend prochain, et pour être sur de passer au sonomètre, j'ai enlever ma belle ligne leo factory pour remettre une origine (avec tube décata bodis quand même)..... J'ai donc trouver un collecteur et tout et tout, mais en la montant cette aprem, je m'aperçois que je n'ais pas (ou j'ai pas vu mais j'ai pourtant bien bien regardé partout ) d'emplacement pour la fameuse sonde lambda .....

Du coup d'où mon interrogation : vu que je n'ais pas d'emplacement, est-ce qu'il y a un risque de quelque chose de ne pas la mettre ou pas ? Petite précision si ça sert, j'ai un boitier leo fast II de brancher sur la moto, et en démarrant la moto cette aprem, pas de voyant fi ou autre.....

Merci de vos avis et de vos lumières
Aymeric

Tu t'emmerdes pour rien , pour fontenay j'avais 2 chicanes , une a 95 et l'autre chicane d'origine avec le Léo .

scratouille a écrit:

Tu t'emmerdes pour rien , pour fontenay j'avais 2 chicanes , une a 95 et l'autre chicane d'origine avec le Léo .

Et avec la chicane leo ça passe ?

J'étais a 98 ou 99 avec la Léo d'origine , un bout de tampon gex au fond et hop 95db

C'est peut-être con comme question mais c'est quoi un "bout de tampon gex"

Le truc vert qui gratte sur les éponges .

Ah ok dac

Et tu met ça où ??

Au fond de la chicane à l'extérieur fixé par du scotch alu , ça brule ensuite pendant le premier tour de piste .

bah voilà, maintenant ils sont au courant au contrôle technique de Fontenay

Khermitt44 a écrit:

bah voilà, maintenant ils sont au courant au contrôle technique de Fontenay