Bloquage du PSB GEX 750 L1 pour démontage

Salut,

aujourd'hui j'ai changé ma démul' de 14x45 à 15x45 sur mon GEX 750 L1. Par contre, passer la première et mettre un bout de bois dans la jante, ça fais un peu manouche. Je suis sur qu'il existe une solution plus adéquate pour ce faire. Une idée ? Si vous avez un plan revue technique DVD, PDF ou même en livre, je suis preneur. J'ai remonté à 150nm avec le la Loctite forte.

++StardustOne;

PS: PSB = Pignon de Sortie De Boite

malheureusement il y a pas beaucoup de solution

soit tu a un boulonneuse a choc
et tu n'est pas obliger de bloquer la roue



soit le chevron dans la jante et le bras de levier

par contre évite de mettre la première
faut pas faire de choc sur la boite


le faite de chauffer un peu le psb avec un décapeur peu aider
mais il faut faire attention au bourrage ;)

OK merci virus481, mais j'ai une clef à choc réglée au max. Quand je resserre, ça suffit pas, c'est pas assez serré.

tu as pas une rondelle sécurité sur ton psb ?

car sa doit pas être serrer si fort que sa
du moment que tu fous du loctite normal + rondelle sécurité

J'ai une rondelle entre le PSB et l'écrou de 32. Tu parles d'autre chose ?

Gsxr c est une misere a desserer !!

Pas l choix met une cale a la roue puis moto en vitesse et debloque le ... quand ru y reflechis tu force surtout sur la chaîne

oui cette rondelle ( si c'est comme kawa )

est une rondelle spécial
soit c'est une que tu doit replier sur l'écrou quand tu as fini de serrer ton psb

soit elle a une forme bizarre et elle vérouille l'écrou quand tu le serre

Sur ce modele virus je croix qu il est autobloccant

Je ne sais pas si c'est le cas mais il faut éviter ce genre de rallonge qui fait perdre pas mal de pêche



Plus c'est direct depuis le compresseur, mieux c'est

pour moi c est manche de pioche avec de la mousse autour dans la roue arrière et un gros bras de levier sur une yam ça passe

La seule chose de 'sécurité' que je connaisse (qui n'en est pas une), c'est la pièce en métal qui est l’émetteur de signal de vitesse de sortie de boite. Est-ce que sur l'écrou de 32 il est censé il y avoir un système de rabats en métal ou qq chose du genre ?

A chaque fois que je démonte mon PSB, il se dessert à la main. Là avec 150nm + de la loctite forte, si il bouges, ben va finir à la poubelle ce ߀¢ŧ ¶“·ð d'écrou.

Il est autoserrant ... pas de rondelle de maintien il me semble

non pas de rondelle.

Par contre si t'as une maman, elle peut monter sur la moto et te la tenir (la moto) au frein.

Pareil, je met la copine debout sur le frein arrière
Une bonne rallonge et hop !

Pas de problème pour le gros morceau de bois dans la roue arrière, c'est la chaîne qui assume l'effort et ce n'est rien en comparaison de ce qu'elle va prendre dans sa tête lors d'un départ.
Perso, j'évite le Loctite, car c'est une misère pour le démontage suivant. Les PSB sont toujours freinés, soit avec une rondelle crantée à rabattre sur une face de l'écrou, soit auto-freiné par une espèce de lèvre au bout du taraudage. Si la lèvre est en mauvais état il y a risque de perte.