Mon CBR1000RR...Rothmans Réplica

Le temps est venu pour moi de me séparer de ma fidèle R6. On en aura passé du temps ensemble depuis que je suis allé te chercher à la concession . Nous avons commencé à partager notre vie en douceur par un rodage en bon et dûe forme. Suivent ensuite les premiers kilomètres à découvrir une maitresse exigeante mais qui régale son Homme par ses montées en régime et son comportement hyper rassurant.
Et puis après, Miss R6 et moi nous sommes mis au sport : la piste. Plus qu'une découverte une révélation :love:
Adieu sa robe moulante et ses talons aiguille sexy , place à un jogging et des baskets : un poly et des slicks
S'en suit des années de bonheur à écumer les pistes de France et même d'espagne  . 6 ans de bonheur. Jusqu'à il y a peu et comme un désir de voir autre chose :oops:

L'envie de passer au 1000 me travaille depuis un an ou deux, non pas que ma maitresse ne me plaisait plus, me plutôt l'envie de voir autre chose niveau pilotage.
Alors, je suis tombé sur une annonce sur Motopiste avec un membre qui souhaite revenir en 600 : Couzzzz. Ne voulant pas mettre d'argent dans un 1000, mon budget se limitera au prix de vente de ma belle

Et j'ai trouvé mon bonheur : un 1000 CBR de 2004 avec juste 14000 km et sa CG. Un poly de 2007 pour le look....Est ce un hasard, mais elle est blanche jusqu'au bout des jantes.
Je mets la liste des équipements de ma cougar

- disques wave
- Maitre cylindre Brembo PR19
- Protections moteur
- roulettes de protection bras de fourche et bras oscillant
- IRE
- filtre à air BMC
- ligne complète Leovince superbike full titane
- une paire de supercorsa V2
- shifter et vitesses inversées
- Demi guidon LSL








Couzzzz est reparti avec ma R6, je leur souhaite bonne piste

Amuse-toi bien avec...
En tout cas, ça sent déjà le passionné pour les prochaines aventures

Quel changement pour un puriste des pianos r6 comme toi !!!
Honda une valeur sûre
Rodage à Alcarras alors

Rodage, testage à Alcarras comme ça, si ça me plait pas, je la revends cet hiver...pour racheter un R6

amuse toi bien !!!

Ca roule deja pas mal ce 1000 !!!

Belle machine au passage !!!
Pas aussi belle que la mienne ;-)
Bon roulage !!!!

cbr06 a écrit:

amuse toi bien !!!

Ca roule deja pas mal ce 1000 !!!

Belle machine au passage !!!
Pas aussi belle que la mienne ;-)
Bon roulage !!!!

Merci

Petit cachotier va
Amuse-toi bien en Espagne

niveau partie cycle c'est pas en retrait par rapport à un R6?

Si mais il le verra bien !

Je ne sais pas si on peut comparer

Combien de kilomètres de piste Stéph?

fane sans sa R6 sa me fait un choc
amuse toi bien en 1000

joebarteam113 a écrit:

Combien de kilomètres de piste Stéph?

Je ne sais pas

@ Antho : ça va le faire drôle aussi

Combien de roulages alors ?

joebarteam113 a écrit:

Combien de roulages alors   ?

Je ne sais pas non plus . En 10 ans avec plusieurs proprios c'est toujours difficile d'avoir un historique précis

Elle est tombée côté droit?

anthogex a écrit:

fane sans sa R6 sa me fait un choc  
amuse toi bien en 1000

A elle aussi après 6 ans de rodage !

Amuse toi bien , ca va te changer du r6

joebarteam113 a écrit:

Elle est tombée côté droit?

Sûrement. Y a traces . Les cale pied sont râpés et le demi guidon aussi.
Rien de méchant

Et puis c est une pisteuse
Des chutes c est normal je crois !

cbr06 a écrit:

Et puis c est une pisteuse
Des chutes c est normal je crois !

Exact lol

Et on achete pas une pisteuse comme une routiere !

cbr06 a écrit:

Et on achete pas une pisteuse comme une routiere !

Exact encore

salut fane,çà y est t'as franchi le pas
tu verra,le 1000 c'est
par contre tu verra,un 2004 c'est un bateau comparé au r6...

Tu te rends comptes que t'as mis 6 ans à te rendre compte que t'avais fait une boulette avec ce ton R6

En tout cas, maintenant t'as une belle machine et déjà tres bien équipée.

Au fait, ca y est, ils ton radié du R6 Family

Non on le garde avec nous.

Il va bientôt la revendre

Il la revendra la 10 novembre ^^

On le garde notre playboy :p

Bd21 , je vais faire de la muscu cet hiver


Nam, j'ai déjà eu une Honda avant...pour tondre ma pelouse déjà et aussi, une grosse mémére , CB1000big one

C'est un 1000 ancien comme le mien mais facile et fiable

joebarteam113 a écrit:

C'est un 1000 ancien comme le mien mais facile et fiable

C'est ce que je cherchais pour faire la transition avec le 600 et surtout dans mon budget

Tu as quoi comme amortisseur de direction?

Fane, changes nous ton avatar... on est nostalgiques

joebarteam113 a écrit:

Tu as quoi comme amortisseur de direction?

L'origine . Je je sais pas ce que ça vaut

Nam : ce soir

Salut,

ben belle moto,

perso j'ai la même, et oui c'est un peu un bateau à emmener mais une fois qu'on s'haibitue c'est une tres tres bonne moto.

Elle marche fort et surtout elle est hyper fiable.

Tazermanyoin a écrit:

Salut,

ben belle moto,

perso j'ai la même, et oui c'est un peu un bateau à emmener mais une fois qu'on s'haibitue c'est une tres tres bonne moto.

Elle marche fort et surtout elle est hyper fiable.

Merci de me conforter dans mon choix

Pour le côté bateau de toute façon en prenant un 1000, je me doutais que je n'aurai pas la maniabilité du 600
Après le r6 mine de rien , il faut s'en occuper ...

fane1773 a écrit:

joebarteam113 a écrit:

Tu as quoi comme amortisseur de direction?

L'origine . Je je sais pas ce que ça vaut

Nam : ce soir

C'était la première année que Honda montait un amortisseur géré électroniquement suivant la vitesse.
Demande à un spécialiste de la CBR comme Blade du forum pour savoir ce que cela vaut

joebarteam113 a écrit:

fane1773 a écrit:

joebarteam113 a écrit:

Tu as quoi comme amortisseur de direction?

L'origine . Je je sais pas ce que ça vaut

Nam : ce soir

C'était la première année que Honda montait un amortisseur géré électroniquement suivant la vitesse.
Demande à un spécialiste de la CBR comme Blade du forum pour savoir ce que cela vaut

oui, je comptais bien aller l'embêter un peu. Je crois qu'il a eu un 2004

L'amorto de direction, vire le. Si c'est le même que sur mon 600, sur piste inutile.

NAM a écrit:

L'amorto de direction, vire le. Si c'est le même que sur mon 600, sur piste inutile.

j'imagine que ça ne vaut pas un ohlin's . On regardera ça en espagne

Je l'ai remplacé par un Bitubo que j'ai remplacé par un GPR...

NAM a écrit:

Je l'ai remplacé par un Bitubo que j'ai remplacé par un GPR...

ok

C'est surtout l'avatar qui choque ! On n'est pas encore habitué

alakath a écrit:

C'est surtout l'avatar qui choque ! On n'est pas encore habitué

Moi non plus

Grave ! A ce demander si c'était pas mieux la nostalgie

Au fait, tu l'as pas encore essayé, ce sera à Alcarras la 1ère fois...

Je suis sur qu'il veut déjà le revendre

Fait que je l'essaye avant de la revendre

Je vais tenter d'aller l'essayer szmefi sur une piste moto école

fane1773 a écrit:

Fait que je l'essaye avant de la revendre

Je vais tenter d'aller l'essayer szmefi sur une piste moto école

szmefi ?

Elle te fait déjà te l'effet ?

Stéph' en rangeant mes archives moto, j'ai retrouvé des vieux essais de la Honda CBR 2004 avec même des réglages suspensions pour la piste. Si cela t'intéresse, je te les scanne