WORLD SBK et SSP 2014 - résultats et news

Pff grave easy!

Randy de Puniet chez Suzuki avec Alex Lowes en Superbike c'est officiel

Bien ça non ? Ou la suz est à la traine

Je suis content pour lui mais aussi surpris je pensais pas qu'il retrouverai un guidon !

Avec les modifications de réglement, les cartes seront redistribuées en 2015
Et il n'y a pas de raisons pour que ça ne fonctionne pas pour lui

Ça c'est cool! Un français de plus pour jouer le podium :-)
Comme quoi il a changé de discours depuis qlq années, lui qui avait dit qu'il ne voulait pas entendre parler du WSBK...

il reste pilote d'essai motogp donc si il y a un des pilote qui se blesse il sera sur les rang pour le remplacer en plus il doit bien continuer a toucher un salaire suzuki ne va pas le payer a rien foutre

Fred-82 a écrit:

Ça c'est cool! Un français de plus pour jouer le podium :-)
Comme quoi il a changé de discours depuis qlq années, lui qui avait dit qu'il ne voulait pas entendre parler du WSBK...

+750

Du coup on va peut être revoir Madame DePuniet sur les paddocks!

LUCAS MAHIAS

Une petite news de dernieres minute :

Je serait sur le circuit de Losail au Qatar pour la final du WSSP avec une Yamaha R6 avec le Team DMC !!
Je suis vraiment content de cette nouvelle !! Il me tarde de decouvrir ce circuit et cette moto !!!

tant mieux pour lui par contre il faudrait que ca se transforme en presence sur le championnat complet de 2015 sinon une pige de temps en temps ca ne le fera pas avancer

Je préférerai effectivement voir Mahias en titulaire du championnat du monde, plutôt que Randy qui est hautain et dont les performances appartiennent au passé.

Avec un coéquipier jeune et motivé comme Lowes, il risque de découvrir que le WSBK ce n'est pas pour des manches.

Avant de l'enterrer attendons de voir ce que Randy fait en début de saison

+1
Il faisait des bonnes perf avant de se casser la jambe...

Rappelez vous ses chronos justement avec la jambe cassée depuis peu avec béquilles & co avec une CBR1000 à Alès

Il tournait en combien?

Qu'es qu'il vous à fait ce pauvre RANDY? c'est un top pilote pour moi, qui effectivement n'a pas fait toujours les meilleurs choix de carrière et SURTOUT il à manqué de chance. Avant qu'il ne se casse la jambe, il taquinait le podium avec la honda.
Après y'a qu'a voir sa course en endurance, première course et podium...
Pour moi, il va faire une super saison en SBK avec des victoires.

Et vite, un guidon pour MAHIAS!!!!!!!!!!!!!!!

Randy a toujours été prétentieux et hautain. Vis à vis de son coéquipier Espargaro. Vis à vis du SBK qu'il a toujours dénigré. Ne se remettant pas en cause (pas de victoire à cause du matériel alors qu'il a eu une Aprilia usine en 250cc, derrière Espargaro à cause du matériel sauf que la première année le mâts était le même).

Bref un sacré talent qui a pris la grosse tête avant de faire un résultat probant et ne se sentait plus. Rossi avec 9 titres s'est remis en cause. Lui on le voit toujours au si confiant et exigeant.

Il s'est vachement remis en cause en virant tout son entourage le #46!

Fred-82 a écrit:

Du coup on va peut être revoir Madame DePuniet sur les paddocks!

On la voyait quand même, mais c'est vrai que c'est cool.
De plus
+1 pour Randy.
Il avait intégré une écurie officielle. Kawa ne l'a pas pris par défaut ou faute de pilotes. Dommage que la machine n'était pas suffisament performante, n'empêche que (de mémoire) il a fait avec une 4° place.
Après entre souvent au mauvais endroit lors d'accrochages et peut-être en "surpilotage" faute d'avoir une bécane performante il n'a sans doute pas eu les résultats mérités.
Et les team manager ne sont pas des enfants de choeur, généralement un mauvais pilote ne reste pas plusieurs années en GP.
Je pense aussi qu'il a réfléchi et qu'il sait que s'il va en SBK ce n'est pas pour jouer la 12° place sur la grille.

Cloud76fr a écrit:

Randy a toujours été prétentieux et hautain. Vis à vis de son coéquipier Espargaro. Vis à vis du SBK qu'il a toujours dénigré.  Ne se remettant pas en cause (pas de victoire à cause du matériel alors qu'il a eu une Aprilia usine en 250cc, derrière Espargaro à cause du matériel sauf que la première année le mâts était le même).

Bref un sacré talent qui a pris la grosse tête avant de faire un résultat probant et ne se sentait plus. Rossi avec 9 titres s'est remis en cause. Lui on le voit toujours au si confiant et exigeant.

Attention toujours se méfier des apparences... Regardez Zarco... comment il performe now et pas au début de cette année...
On ne sait pas toujorus ce qu'il se passe dans un team et les échos que j'avais sur Randy pendant sa période Aspar n'est PAS DU TOUT ce que tu en dit...

Lorenzo a lui aussi un air prétentieux et n'a pas fait les résultats que l'on attend de lui...

Après à ce niveau ils sont sûrement obligés de se créer une personnalité différente pour être blindé et se protéger.

Attendons de voir ce qu'il fait :-)

Cloud76fr a écrit:

Randy a toujours été prétentieux et hautain. Vis à vis de son coéquipier Espargaro. Vis à vis du SBK qu'il a toujours dénigré.  Ne se remettant pas en cause (pas de victoire à cause du matériel alors qu'il a eu une Aprilia usine en 250cc, derrière Espargaro à cause du matériel sauf que la première année le mâts était le même).

Bref un sacré talent qui a pris la grosse tête avant de faire un résultat probant et ne se sentait plus. Rossi avec 9 titres s'est remis en cause. Lui on le voit toujours au si confiant et exigeant.

je me disais bien... :maintenant que tu dis du bien de lorenzo,c'est randy ton souffre-douleurs...

randy a mal tourné à partir qu'il s'est séparé de Demaria, il gazait bien à ce moment

bd21 a écrit:

Je me disais bien... :maintenant que tu dis du bien de lorenzo,c'est randy ton souffre-douleurs...

Lorenzo, j'ai bavé sur lui quand il était suffisant, qu'il critiquait sa machine, son team et considérait que les autres avaient une meilleure moto alors que la sienne a toujours été un sacré avion de chasse et lui avait permis d'obtenir deux titres.

Avec sa traversée du désert et son attitude qui a radicalement changée : il s'est craché dans les mains, a fermé sa gueule et a remonté une pente, je ne peux qu'être admiratif. Il se plaint encore un peu des dépassements chauds, mais il a mis de l'eau dans son vin.

De Puniet, je n'ai jamais apprécié son comportement. Toujours en train de se plaindre, de se placer dans la peau de l'outsider, avec sous-entendu "je suis le meilleur, si je ne gagne pas, c'est la faute au team, à la machine, à que sais-je encore".

Pourtant il a eu une 250cc Aprilia officielle, ce qui n'a pas empêché Pedrosa de le torcher, mais c'était "grâce à" son poids plume, en motoGP il rigolera moins... Pedrosa a ensuite toujours été meilleur que lui, mais c'était grâce à la machine du HRC...

En comparaison avec un Stoner qui a roulé sur les mêmes machines, il n'y a pas photo. Il n'a aucun titre de champion du monde pouvant justifier qu'il prenne le melon. Et pourtant, par rapport à un Olivier Jacques, à un Arnaud Vincent, ou a Di Meglio, quand tu lis des interview, tu as affaire à une star. En CRT il devait tout exploser tellement le niveau était bas. Anormal qu'il s'y retrouve...

Aspar est vraiment le bourreau idéal. Un méchant Espagnol. Il a tout fait pour l'emmerder. C'est connu, dans un team on a envie de faire chier un pilote et de favoriser l'autre. On prend un pilote juste pour l'emmerder...Ou peut-être que les mécanos en ont eu marre de se faire traiter comme de la merde et à force se sont moins appliqués ?

Chez Suzuki, j'attends de voir comment il justifiera ses résultats. Ah mince, j'oubliais, un team anglais qui fait rouler un anglais, il y a forcément arnaque à venir...S'il fait moins bien que Cluzel, ce sera la faute à...?

Tant mieux si rdp attise autant les jalousies et médisances en tout genre, au moins il ne disparait pas de nos forums en un sens. Le pire serait qu'il laisse ses détracteurs indifférents...La haine faisant suite à l'amour, c'est que ses détracteurs en tous genres devaient bcp l'aimer en fait...;)

go rdp, des bonnes perf' pour 2015 svp

il a pas trop le choix si pas de resultat ca sera la fin de sa carriere en competition

Il lui restera le BSB ou l'IDM, le CEV etc.

je suis pas sur qu'il veuille descendre si bas en terme de championnat

Guintoli ça lui a pas fait hyper plaisir, je pense, de passer du MotoGP au BSB mais finalement maintenant c'est pas mal ce qui lui arrive! ;)

C'est clair il sera sur une Honda c'est ça ?

Eagle4 a écrit:

Il lui restera le BSB ou l'IDM, le CEV etc.

Ou l'O3Z...lol!!!

BLADE919 a écrit:

Eagle4 a écrit:

Il lui restera le BSB ou l'IDM, le CEV etc.

Ou l'O3Z...lol!!!  

Bon... Guinto ou Sykes...?

Mon cœur dit Sylvain Guintoli mais la raison penche pour Tom Sykes

BLADE919 a écrit:

Eagle4 a écrit:

Il lui restera le BSB ou l'IDM, le CEV etc.

Ou l'O3Z...lol!!!  

+1 Il serait peut être devant, faudrait récupérer Di Meglio aussi...

joebarteam113 a écrit:

Mon cœur dit Sylvain Guintoli mais la raison penche pour Tom Sykes

+1
Guintoli doit risquer le tout pour le tout pour être champion mais c'est pas son style de pilotage.
En plus il doit battre Sykes ET Melandri s'il veut le titre...

Marco Melandri devait rester en Superbike avec Aprilia mais finalement il semblerait que non:

http://paologozzi.gazzetta.it/en/2014/10/30/english-bye-bye-melandri-aprilia-to-remain-in-sbk-in-2015-with-leon-haslam/

http://www.sport-bikes.fr/sbk---marco-melandri-va-decider-qui-sera-champion-_a9700.html

Bizarre leur gestion des pilotes chez Aprilia?

C'est surtout que les pilotes sont pas chaud-chauds pour rester dans une catégorie où Aprilia va nettement moins investir...

melandri a toutes les cartes en main pour niquer aprilia mais sa prime sera plus ou moins differentes selon qu'il aide ou pas a mon avis apres c'est aussi une derniere chance de guintoli pour etre champion du monda car la honda n'est pas la meilleurs des motos pour ca

Mélandri en motogp. On pourra apprécier le chemin parcouru par Rossi.

Sinon que le meilleur gagne ! Espérant que ce soit Sylvain. N'oubliez pas que Sykes est pour la première fois dans le rôle du favori et non du challenger. S'il cogite, rien ne dit qu'il ne commette pas une erreur.

Avant de gagner il faudra rester sur ses roues.

joebarteam113 a écrit:

Marco Melandri devait rester en Superbike avec Aprilia mais finalement il semblerait que non:


http://www.sport-bikes.fr/sbk---marco-melandri-va-decider-qui-sera-champion-_a9700.html

Bizarre leur gestion des pilotes chez Aprilia?

Merci pour le lien joebar car c'était l'objet de ma question plus haut.

Mélandri va jouer pour lui et s'il est devant Guinto c'est bon quand même pour les points constructeurs.

Les 3 savent piloter, c'est la gestion de la pression psychologique qui fera la différence. Sykes et Mélandri semble plus fort sur ce point actuellement (la vidéo croisée Sykes-Guinto sur worldsbk n'est pas à l'avantage de ce dernier).
Mais un grain de sable peut tout déranger...
Ca va ête chaud dès les essais.
j'espère une belle course en tout cas

Personne n'aurait un lien pour matter les FP1 à Doha?

Aujourd'hui non demain oui