CBR 1000 (2008-2009) bon moteur????

bjr a tous,
je fais appel aux pistard qui auraient des infos sur le CBR 1000 (2008-2009) en ce qui concerne la fiabilité du moteur ainsi que sa sur consommation d'huile.

j'aime bien cette machine mais je n'arrive pas a trouver des infos fiables sur le sujet.
si vous connaissez des pistards qui ont eus des problèmes avec cette brèle (ou non), vos infos seront précieuses pour moi....

merci a vous. GO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Des problèmes de moteur ( boîte ) y en aura de plus en plus vu que les CBR qui roulent commence a avoir quelques années .
Consomme un peu d'huile mais pas tous même dans les 2008 , niveau a contrôler régulièrement .

J'ai eu une 2008 pendant 3 ans elle bouffaient trés peu voir pas d'huile et même avec un shifter j'ai jamais eu de problème de boite (mon modèle n’étais pas concerné par les rappel Honda)

merci a vous scratouille et matt.
matt, tu connais le n° de ton modèle 2008 qui na pas était concerné par le rappel?
merci les gars!

Pas de pbm de boîte pour moi. Conso d'huile normale après remplacement des segments racleurs.

salut arno,
c'est un 2008?

J'avais le meme soucis ( conso d'huile de 1 litre / 1000 km ) .probleme résolu en changeant les segments racleur .

oui, 2008

je roule depuis 2 ans avec un 2008:j'ai eu une casse moteur cette année mais c'est un cas isolé(je pense que l'ancien proprio a fait une boulette...
https://www.motopiste.net/t65311-avis-aux-possesseurs-de-cbr-sc59

mis a part une petite conso d'huile,,c'est une super moto

salut bd21,
je suis allé sur ton lien, ben didon quelle aventure!
fo démonter le carter et vérifier cette vis tous les ans??? ou un simple démontage et un coup de frein filet fort fais l'affaire?

ok, merci Arno.

du coup, si je résume tout vos excellents conseils et vos expériences en a la matière, vaut mieux que je cherche un modèle 2009 pour être sur du coup, avec quand même une tite consommation d'huile décidément persistante sur ces modèles....c'est çà les gars?

loucapi a écrit:

salut bd21,
je suis allé sur ton lien, ben didon quelle aventure!
fo démonter le carter et vérifier cette vis tous les ans??? ou un simple démontage et un coup de frein filet fort fais l'affaire?

non a mon avis tu controle juste une fois et c'est bon...(les 2 vis si le tuyau a déja été démonté.)
dans mon cas c'est l'ancien proprio qui a du démonter le tuyau afin de "controler"les pignons de boite et il n'a pas remis de frein-filet!!!
pour l'année:je suis pas sur qu'après 2009 ton moteur ne bouffera pas d'huile. :il y a des 2010 (meme après 2010)qui en bouffe.
en tout cas si c'est un cbr que tu veux,n'hesites pas c'est une très bonne moto

ok, merci bd21
je roule sur R1 2007 et j'ai fais un vilebrequin (+coussinets) cet été, il est maintenant réparé, nickel mais, j'ai eu 2 cbr (1996, 2001) j'ai tellement aimé ces brèles que j'en voudrais bien un autre, c'est pourquoi je me rencarde....
merci

loucapi a écrit:

merci a vous scratouille et matt.
matt, tu connais le n° de ton modèle 2008 qui na pas était concerné par le rappel?
merci les gars!

non je l'ai vendu en début d'année, elle est de novembre 2008 si ma mémoire est bonne

ok, je note, merci Matt.

Pour confirmer ce qui a été dis :

Les modèles 2008 (et les autres) peuvent avoir une consommation d'huile. Pas de quoi se balader avec un jerrycan d'huile à chaque déplacement non plus, mais niveau à contrôler régulièrement pour éviter tout soucis.
Pour ce qui est de la boite le pignon de 3e n'est pas censé aimer les shifter, mais cela dépends aussi du temps et du type de coupure utilisé (coupure injection ou bobine). Par contre aucun pb pour les passages à la volé => dans ces conditions zéro problème à craindre.

La cbr reste pour moi une machine tres fiable tant point de vu mécanique qu'électronique (ce qui n'est pas le cas de toutes les marques)

MERCI NOLP POUR TES EXCELLENTS CONSEILS!!!! du coup, si je veux installer un shifter quand même tu me conseil la coupure a l'injection ou a la bobine?
il existe 2 sorte de shifter (1 coupure injection et 1 coupure bobine) ou bien la coupure se fait aux fils via le boitier?
merci de ta réponse. a+

J'ai roulé 4 ans sur piste avec un 08 , soit 7000 kms de piste , une tite conso d'huile , et pas de boite kc , mais je n'ai jamais mis de shifter .. Apres , le souci est  que 2008 Ca commence a faire , il vaut mieux prendre une plus récente ou alors un 08 tres peu kilomètrée ..

ok, 13-ajt, merci