Choix pneus pluie

Salut a tous

Je viens de me saigner en m'offrant un stage De Radigues pour 2015
Et je ne veut surtout pas prendre le risque de me faire dessus avec mes D211 rainurés si il pleut

En parcourant le forum j'ai vu plein d'infos mais je reste indécis

Sachant que j'ai un niveau de poireau..

Je dois investir dans un train de Power Rain a 350 euros ou des pneus sport routes qui risque de me lâcher quand je serai sur l'angle maxi (pour l'arrière ..)?

Merci pour vos tuyaux

michelin power rain au top , au pire trouves en d occaz de 2014

Regarde les annonces sur le forum il y'en a il me semble ou alors sur leboncoin tu as des trains en bon état.

Ok la messe est dite
Je vais regarder du côté des power rain
Merci

les pirelli rain sont top aussi ;)

très bon retour aussi sur les bridg' sans parler de leur prix : 280 € neuf

Bridgeston super pneu 270€

Moi j'ai les metzeler et nickel

Les Dunlop et Michelin sont au dessus du lot.

Pirelli/metz bon derniers même s'il ont fait des progrès en 2013.

Où est ce que vous trouvez les Bridgestone à 270 euros ? Merci.

là par exemple et ça se rapproche de ce que je disais plus haut : 280 €

http://www.pkracingparts.com/147-pneu-pluie-bridgestone

Impeccable, merci.

Lesquels s'usent le moins vite?
Le michelin résiste t'il mieux sur une piste seulement humide?

alors la bonne question ^^

si il pleut bien
tu usera casi pas tes pneus pluie

si tu roule sur du sechant
la durée de vie est entre 10 min et 30 min de roulage !

si tu veux rouler sur du sechant alors prend des pirelli Wet ( intermédiaire )


un petit truc qui te permet de savoir que ton pneus se détruit
lors des phase de freinage si tu sens ton arrière qui bouge de tous les coter
et bien stop directement ta session , j'en ai fais l'expérience lors des essais avant mon endurance

pneus arrière 5 tours hs je ne voyait pas que c'étais sechant
pour le pneus avant tu peu y aller c'est impec


sur sèchant faut y aller au culot >>> pluie av slick arrière
ou alors slick tout cours !

ou rainuré car slick sur du séchant c'est quand même super risqué... je tenterai pas perso mais je fais pas de course non plus

oui les rainuré c'est un peu mieux



lors de mon endurance a magny cours , je n'avais que des slick et un train de pluie donc j'ai fais avec

en plus je n'aime pas les rainurer ( sa dandine du cul en sortie de courbe )

par contre sur mes course du promo decouverte
je roule en d211 rainurer ( pas le choix ) mais j'ai jamais eu de mauvaise condition météo


ma seule mauvaise journée en d211 c'était avec des vieux d211 slick et sous une fine pluie je roulais en 58 sec

slick ou rainuré sur du séchant c'est quasi pareil, faut faire gaffe.

faut pas croire que les 3 pauvres rainures vont évacuer quelques choses.

nicodabomb a écrit:

slick ou rainuré sur du séchant c'est quasi pareil, faut faire gaffe.

faut pas croire que les 3 pauvres rainures vont évacuer quelques choses.

+ 1 tout et dans la tête

Et quelqu'un aurait il un retour sur les Continental ?