alex89 : mon ZX6RR de piste !

apres ma présentation, voici ma machine de piste !


ZX6RR de 2003, acheté avec 18 000 km, provenance italienne donc carte grise italienne.

à l'achat il y avait :

Durites avia, pot mivv carbone, poly, commandes reculées

la voici à l'achat



un train de pneus neuf car les slick montés dessus étaient secs et op en piste !



3 sorties en 2012 et la fin de saison pointe le bout de son nez !

du coup pendant l'hiver, j'en profite pour toute démonter histoire de lui faire un bon entretien, rajouter ce qui manque et peindre les poly !

du coup, on rajoute les pare carter en carbone, plaquettes neuves, vidanges, filtre, pneus encore bon donc je les garde.

ce qui nous donne une fois refaite ça !







j'en profite aussi pour changer de combi qui était en fin de vie après 2 gamelles ! mais pas avec la zx6 ;)

du coup en 2013, 7 sorties pistes, le pilotage s'affute un peu !






saison 2013 se passe impec ! l'hiver est la, on rentre la bete, train de pneus neuf, vidange et plus qu'a attendre 2014 !


3 eme sortie piste 2014, à Ales et la ... comme on dit il fallait que ça arrive pour la baptiser !




je m'en sors avec un poignet cassé, c'était le 9 Juin, donc 3 mois d'immobilisation, autant dire que 2014 s'acheve pour moi ...


pas trop de mal sur la bécane, j'aurais l'hiver pour la refaire. je change les 2/3 trucs cassé et mon père veut s'attaquer aux poly !

du coup :






ça se récupère plutot bien, nous en sommes à la phase de mastiquage et ponçage en ce moment meme.

restera à refaire la peinture et la déco et rouler jeunesse !!

Fallait que ça arrive effectivement! Mais le poignet dans le sac c'est dommage! En tout cas elle est propre! Je ne savais pas que sur ces modèles en 2003 il y avait déjà le freinage radial.

Bon courage

Bon courage pour le remontage.
Et vivement 2015...

Guibs38 a écrit:

Fallait que ça arrive effectivement! Mais le poignet dans le sac c'est dommage! En tout cas elle est propre! Je ne savais pas que sur ces modèles en 2003 il y avait déjà le freinage radial.

Bon courage

freinage radial et meme chassis reglable ! c'est ce qui les différencie des zx6 636 de la meme année

Ah oui cela arrive des fois ! Bonne remise en état de ta belle !

et surtout l'anti-dribble....

tu vas bien descendre tes chrono avec ce jouet..

Cest un bon petit jouet mais pas aussi a l'aise quand même que sur une plus récente

En chrono : 1'09'99 à issoire et 1'28'5 a ales le jour de mon crash

On se connait non ?

Blackdelys a écrit:

On se connait non ?

non non pas du tout !!

tu avais quoi comme pneu????

kaw43 a écrit:

tu avais quoi comme pneu????

je roule en dragon supercorsa SC2

mais ma chute n'a rien a voir avec les pneus

en fait, lors du passage de la 3eme vitesse, mon pied était mal positionné du coup la vitesse s'est pas enclenchée, je me suis retrouvé en roues libres et ça tournait légerement, sauf que ba j'ai tiré tout droit dans l'herbe et boum ...

pour ceux qui roulent à ales c'est le petit droit juste après le gauche qui se trouve après le grand droit de la ligne droite, et avant la parabole du fond ...

du coup je suis rentré pleine vitesse dans l'herbe et la ba ça accroche moins bien !

Je ne pense pas qu'il s'agit d'un zx6rr.
Les vrais zx6rr ont le cadre noire

ludo45 a écrit:

Je ne pense pas qu'il s'agit d'un zx6rr.
Les vrais zx6rr ont le cadre noire

Pas en 2003

exact seb

Autant pour moi ;-)

sebl77 a écrit:

ludo45 a écrit:

Je ne pense pas qu'il s'agit d'un zx6rr.
Les vrais zx6rr ont le cadre noire

Pas en 2003

exact

en 2003 ils sont alu, et en 2004 ils sont noirs

en fait, si je dis pas de connerie, en 2003 fut la dernière année ou le cadre était alu, après ils ont tous étés en noirs ?

on reconnait les RR surtout au cadre réglable, au niveau de l'axe du bras ocillant tu peux changer les pattes pour régler la hauteur

bon perso ça je le touche pas !

je savais meme pas que cetait un RR quand je l'ai acheté, j'avais pas fait gaf, c'est une fois arrivé sur piste ou un collègue me dit "woua la chance tu as une RR !!" ah bon ? lol

les travaux sur la zx6 continuent!

et voici un aperçu de sa nouvelle robe pour 2015

Sur la RR je sais pas , mais ma R de 2004 c'est bien gris. Hâte de voir les photos de ta brêle fini !

Jolie couleur ! Vivement la suite !