Shifter HM superlite

En pleine recherche pour préparer ma verte pour 2015 je viens de tomber sur ce shifter HM:

http://www.gentlemen-riders.com/shifter-hm-pour-kawasaki/13076-shifter-hm-super-lite-pour-kawasaki-zx6r-00-14.html


Au passage, merci Gentleman Riders de nous proposer autant de choix pour nos brèles!!

Par contre est ce que quelqu'un l'a déjà monté, testé? En avez-vous entendu parler, quels sont les échos sur ce shifter?

Correspond t'il à une utilisation uniquement piste? uniquement route?

shifter route plutot, aucun réglage possible, hormis la sensibilité et encore, c'est pas ce qu'il y a de mieux pour la piste, pas assez précis

ca ressemble au shifter annitori dans la philosophie...
il y a un post sur le forum.

perso pour mon usage loisir ca me suffit amplement.

c'est effectivement la philosophie du annitori qui était fabriqué par hm a l'époque mais avec un capteur different qui est celui du HM Plus donc de meilleur qualité.

jonathan
www.gentlemen-riders.com

Petit déterrage, pas plus d'avis sur ce shifter? J'entends parfois qu'il n'a pas d'intérêt car peu de reglages mais pour quelqu'un qui a un budget limité et qui ne compte pas s'engager en wsbk il en a peut-être un...?

Moi je pense que pour la plus part d'entre nous qui roulons en loisir, il est très bien

un pote l'a essaye sur 3 j en espagne et il est ravi , a voir effectivement pour les top pilote mais visiblement c'est tout bon

ok merci pour vos réponses, j'avais peur du fait de pas pouvoir régler le temps de coupure des fois qu'il ne soit pas adapté a la moto (cbr 1000 2010)

petit détérage
est ce que le superlite se branche comme sont grand frère sur les bobine d'allumage ?


et non sur 4 injecteurs

les shifter hm sur bmw se branche sur les injecteurs ;)

hormis le shifter GP, tous les shifter hm ont les meme faisceau par modele de moto

sur les 8 alors ?

si mes souvenirs sont bon, oui...mais je me souviens plus très bien. de toute façon, ca fonctionne nickel

ok mais j'ai pas pris le modèle que tu kiff mais bon il sera largement mieux que cette daube d'origine

par contre j'espère que la moto pète encore a chaque changement car je kiff le son

oui le shifter HM Superlite se branche bien sur les 8 injecteurs, une spécificité de la BMW.

jonathan
www.gentlemen-riders.com

Ok merci
Je voulais pas t'ennuyer
Merci pour l'explication ;)

J'ai commander ce bijoux chez toi ;)

oui je sais comme prevu il ets partit lundi il ne devrait pas tarder maintenant

jonathan
www.gentlemen-riders.com

Merci ;)

bonsoir
alors le shifter est arriver ce midi
et je l'ai monter cet après midi


par contre j'ai esseyer de faire les reglage
mais actuellement je suis regler a la sensibilité maxi ( 3 led )

et en passant les vitesse a la main ( moteur coupé )
il faut insister assez fort pour que le shifter detecte le moment de coupure

est ce normal ?
je n'ai pas encore rouler avec la moto

T aurais mieux fait de prendre le meme que le miens plutot que celui ci t as aucun reglages!

Faut toujours tester en charge, parce ce que sur la béquille ça fonctionne pas bien.

Yveric regarde le prix du hm plus pour la bmw

Le super lite ira beaucoup mieux que l'origine

La force entre la main en statique et un pied en pleine accélération Ya pas photo !!!

J ai monté celui la sur le gex600 à mon père, j ai eu peur comme toi et quand il a essayé il m a dit ca passe crème !!

merci pour ton retour cbr06 ;)

reste a tester

Je vois pas comment tu veux le faire fonctionner avec le moulin éteint damien?

Contact sur on
Il y a une led sur le coter du shifter
Regarde sur YouTube et tu comprendras

Moi j ai fais le test !! Sur béquille ar

Test fait à deux !

Premier ac une botte ac laquelle tu roules
J ai enclenché la deuxième et j ai essayé les 3 modes
Après ayant trouvé en statique, j ai fait moteur tournant, 6ème enclenché à environ 7000tours tu fais comme si que tu passes une 7ème vitesse et la tu vois si c est bon ou pas !!

A l'origine de ce post et après avoir testé ce shifter sur:
Carole
Folembray
Les ecuyers (2fois)
Mettet

Rien à redire! Tout fonctionne nickel. J'ai même pu comparer avec un hm standard sur un zx10r (pour etre en mesure de comparer avec quelque chose) et il n'y a quasi pas de différences. C'est peut être même mieux puisque je n'ai pas d'accoup.
Certes des fois il arrive d'avoir des loupés dans les rapports mais c'est quand le mouvement pour le passage n'est pas franc. Réglé en sensibilité moyenne je pense modifier ça si cela m'arrive de nouveau.

Simple question : Il vaut mieux monter le quitter au plus près de la pédale ?? ou comme sur la photo au dessus, prêt de l'axe de boîte ??

Il y'a une incidence ? Une différence ? Sur la precision ou la sensibilité ?

Le top c'est près de la boîte

C'est conseiller mais pas obligatoire

OK merci
C'est juste pour protéger de la chute ou ça change niveau usure ou ressenti ?
Comme on voit de tout...

perso j'aurai plutot conseillé de le placer le plus pres du sélecteur, et pas coté boite. J'aurai dis que c'est à cet endroit que la pression sur le sélecteur sera le meux transmise au shifter.

HM préconise coté boite, c'est dans le manuel.

je suis vraiment nul en physique/mécanique

je monte le mien ce week-end, tu as le lien de la vidéo dont tu parle virus ?

J'ai roulé avec ce shifter sur mon ZX6R 2011. Je l'ai trouvé vraiment bien.

alors depuis, que des heureux?

J'ai essayé ce shifter sur une cbr 1000 2007 beh franchement agréablement surpris micro coupure au top rien a dire

Bonjour,

Est ce que quelqu'un a abîme ça boite de vitesse avec ce Shifter,

L’année dernière après une chute il ma fallut changer les crabots de boites(très abîme pour la synchro 2-3) je penser que cela etait due a la chute, mais d'apres le concessionaire (Kawa dunkerque (joss)) ce serais mon shifter qui aurait abîmé ma boite .

Du coup je passe mes vitesse a la volée (le shifter est toujours monté).

Il est vrai qu'avec le shifter il y avais quand même de gros accoups , est ce que le reglage de la sensibilité pourrais réduire ces accoups ?

bonjour
j'ai acheté récemment une moto equipée avec ce shifter et je le trouve trés brutal meme reglé trés sensible. Il faut vraiment appuyer trés fort pour sentir la coupure de l'injection.
Pour la piste, il n'est pas assez sensible.

Hello tout le monde,

Est-ce que les gens qui ont acheté le shifter HM Superlite en sont statisfaits ? Efficace sur piste pour un pilote de niveau intermédiaire/confirmé ?

Le temps de coupure de 65ms est suffisant pour ne pas endommager la boîte ? C'est pour une CBR 1000 de 2012, je sais que les boîtes de vitesses sont sensibles au shifter sur ces machines.

Merci d'avance.
Oli

Moi je l'ai utilisé cette saison sur mon 636 k6 qui est également réputé pour sa boite fragile. Je n'ai vraiment rien à lui reprocher. Les vitesses passent "onctueusement". A mon niveau ce shifter va bien.

Bonsoir, 

Est-ce qu'il y en a qui ont installé ce shifter sur une Honda CBR 600 de 2008 (pc40) ? En êtes-vous satisfait ? 

Merci d'avance.
Oli

Oli a écrit:

Bonsoir, 

Est-ce qu'il y en a qui ont installé ce shifter sur une Honda CBR 600 de 2008 (pc40) ? En êtes-vous satisfait ? 

Merci d'avance.
Oli

Pour à peine plus cher tu as un shifter IRC (avec tige fournie) qui est l'homologue du HM Plus. Bien mieux que ce HM Super Lite non réglable.
https://www.pkracingparts.com/quick-shifter-et-blipper/2083-quickshifter-irc-suzuki-honda.html

Nota : en te connectant à ton compte PKRacing, le prix passe de 340 à 320 €