cherche info BMW S1000RR " 2012 "

salut a tous je prépare un s 1000 rr de 2012 , j'ai besoin d'infos .

- j'ai vue qu'il y a plusieurs tailles d’excentrique de bas oscillant donc si quelqu’un en a monté me tenir au jus du ressentie .

1er ( Abaisse l'axe de bras oscillant de 2 mm et avance ce dernier de 1 mm..)
2eme ( +3.5 mm vers le haut. Améliore la maniabilité et la motricité en sortie de virage. Améliore le grip arrière ) .

-je cherche un manuel atelier en cd ou pdf ( pour montage démontage + couple de serrage )

- enlevé le code erreur pour feux et clignotant .

- un pontage suffit pour enlever la béquille ?

+ si d'autres info je suis preneur ...

merci a tous ... galix

Pour le code erreur, te faut acheter un kit (genre alpha racing).
Kit alpha
One racing

C'est un ensemble de prises que tu branches à la place de tes feux / cligno. Après si tu gères, tu peux le faire toi même en trouvant quelque part la résistance à respecter sur chaque élément pour éviter ce code. Je pense que c'est la même chose pour la béquille (et le kit alpha semble avoir ce qu'il faut pour).

Sinon demande à Insane, je pense qu'il a du en acheter un pour la sienne y'a pas très longtemps

Sinon tu roules en mode slick et y'a plus de code erreur

merci alakath donc idem que les modèle antérieur ?

Je ne te dirais pas oui à 100% pour ne pas t'induire en erreur. Mais je ne pense pas que les différence entre la 2010 et la 2012 se soit joué sur les cosses des phares.
Apha ne différencie pas sur son site et chez One racing, ils notent "2010-" donc ça doit être bon

si c'est une 2012, il y a l option dans le menu du tableau de bord pour supprimer l erreur

manuel d atelier

http://www.s1000rrforum.com/forum/maintenance/7460-bmw-s1000rr-service-manual-fileserve.html

Au top les gars

merci les gars juste a lire le manuel pour les phares , la béquille c bon ...

alors pour le code erreur même pour un 2010 il ne faut pas les résistance

il te suffit d'allez chez bm et il peuvent supprimer le defaut
ou alors trouver un mec qui a un 911gs comme moi ^^
et sa permet de virer ce code defaut ;)

pour la béquille un pontage suffit

tu veux savoir d'autres chose hésite pas ;)

merci virus je te contact au plus tôt j'ai d'autre question oui je prépare de A a Z donc besoin d'info + revue atelier pour tous les couples de serrage ect ect ... tu a un plan CD , PDF ou un lien si possible en français

j'ai la revue technique en français

pour certain plan et ref des pièces
http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/DiagramsMain.aspx?vid=54124&rnd=04282014

merci pour le lien virus impec tiens moi au jus pour la revue technique si il y a moyen de s'arranger A+ galix

donne moi ton mail ;)

Pour les phares à partir de 2012, il faut enlever le code erreur au tableau de bord. Pour la bequille, pontage cosse 1 et 3.

merci les gars , j'ai eu un long entretien avec one racing très intéressant , donc si vous avez d'autres solution je suis preneur ... (revue atelier , excentrique de bas oscillant ect ect )

Mince je tai oublier
Je regarde pour t'envoyer la rtm

En même temps Henri Motos à Longwy a préparé ma S1000 pour le TT l'année dernière... et on a du matériel et le CD d'atelier...

merci franck j'ai un motopistien qui ma passé la revue atelier , pour le reste je passerai voir au mag , maintenant je suis sur la phase de remontage me reste juste a trouvé un train de roue a bon tarif je suis sec !!! A+ sur longwy franck et merci ...