Moto dans VW Sharan

Salut les gars,


A la base je suis pas du tout monospace mais comme la famille s'agrandit, j'me dit pourquoi pas faire d'une pierre 2 coups et prendre un monospace
grand qui me sévirait aussi pour les sorties pistes à papa

Donc dans tout ce que j'ai vu, celui qui me deplait le moins est le VW Sharan. Savez-vous si une moto rendre dedans avec les sièges rabatus ?
Si oui, si il reste de la place pour les autres conneries de pistards genres barnum...

Car je me fait peut être des films

Perso, en virant tous les sièges (c'est un peu chiant, surtout avec des sièges bébé en plus), je rentrais mon zx6r puis R1 dans mon Citroen c8.
Avec tout le matos (jantes + pneus, équipement pilote, pièces de chute, rampe, barnum) sans trop de souci (c'était juste pour la moto au niveau de la hauteur du hayon, sur le R1, fallait enlever la bulle).

Pour l'Espace 4, fallait aussi pouvoir virer la console centrale entre les sièges avant (car la roue avant de la moto vient vraiment entre ces sièges avant).

Je ne sais pas pour le Sharan.

Merci de ton retour Genou Z.
Sur le sharan, pas besoin de virer les sièges, ils basculent tous et forment un plancher plat.
Je pense que j'vais en essayé un, le ramener à la maison et charger le RR dedans.
On moins je serai fixé...

J'en ai vu un charger un ancien r6 (2005) dans un sharan année 2008 a peu près, il la mettait de biais

Je fais ça depuis un bout de temps dans mon espace 3. Sièges enlevés et console centrale. Sangles fixées sur les emplacements fixation des sièges. Au maxi, on est 2 dans la voiture, donc l'espace est devenu un 2 places. Obligé de démonter la bulle sur la moto.

Et tu crois que madame va accepter longtemps que tu trimballes toutes la familles dans une caisse qui daube l'essence et le pneu fumé

fane1773 a écrit:

Et tu crois que madame va accepter longtemps que tu trimballes toutes la familles dans une caisse qui daube l'essence et le pneu fumé

Honnêtement (car c'était un de mes soucis et ma femme est vraiment anti-moto et sait me le faire savoir), ça ne sentait pas trop après un WE piste,

le truc c'est que je ne suis pas sur que ca soit autorise par les force de l'ordre il faut imaginer le carnage en cas d'accident une attache remorque un petite remorque et le tour est joue

Fane, ca c'est le dernier des souci...

Grosman, remorque impossible, j'ai nulle part ou la stocker

sinon une location de camion quand tu vas rouler maintenant c'est vraiment pas cher et surtout ca t'evite de galerer a remplir ta voiture

tu mets la moto sur une galerie

hum la location de camion ca reste quand meme super cher je trouve :(

Bon, j'ai été voir le sharan... C'est grand, bien foutu le plancher plat avec points d'accroche sur le dos des sièges, les portes coulissantes c'est top mais ça semble chaud en hauteur...
Pas possible de l'essayer car le nouveau modele arrive le mois prochain avec un nouveau châssis.
Donc a voir si les dimensions vont changer... A suivre

NAM a écrit:

mais ça semble chaud en hauteur...

Pense à mesurer la hauteur sous hayon, c'est là le plus critique.

De mémoire, j'avais en gros 90 ou 95 cm (et le c8 n'a pas les sièges encastrables dans le plancher, donc plancher relativement bas), ce qui fait que la sportive (mon R1 sans bulle, mon 6r 2003 avec bulle d'origine) passe juste...
L'autre dimension critique est la longueur dispo, il faut en gros 2 mètres (porte de coffre fermée )

GROSMAN a écrit:

le truc c'est que je ne suis pas sur que ca soit autorise par les force de l'ordre il faut imaginer le carnage en cas d'accident une attache remorque un petite remorque et le tour est joue

+1 j'imagine pas la boucherie s'il y'a un gros carton...

dge74 a écrit:

+1 j'imagine pas la boucherie s'il y'a un gros carton...

Si y'a roulé/boulé du monospace, oui, effectivement.
Sinon, avec béquille avant de transport, sangles arrière, sans passager à l'arrière (puisque aucun siège), il n'y a pas tant de crainte à avoir...
Qu ce soit sur une gros choc avant ou arrière, ou latéral.

Niveau assurance, je suppose que promener un véhicule à moteur dans un autre véhicule à moteur (non homologué) est par nature un peu conflictuel (puisque CHAQUE véhicule à moteur doit avoir sa propre assurance).

imagine tu rentres dans quelqu'un assez fort la moto se disloque et peut te blesser gravement /un gars te rentre dans le cul pareil mais le pire un gars te prend sur le cote alors la tu es mort tout simplement alors que sans tu es vivant

et en cas d'accident ta moto n'est pas assure

pour moi je ne vois que des points negatif a ce mode de transport

sinon economise et paye toi un vieux trafic ou vito tu en trouve des pas cher

Tout à fait d'accord avec GROSMAN en cas de choc arrière ou avant surtout ta moto de 200kgs va peser des tonnes avec l'inertie trop dangereux !

Pas plus dangereux que poser des truc sur la plage arrière, avoir un truc lourd dans le vide poche etc etc etc... putain vous allez loin des fois !!! Et derrière la voiture sur la remorque la moto tombe et tue quelqu'un ? Dans une camionette sans cloison tu fait un tonneau avec tout ton barda derrière ? Dans ta camionette fermée la moto fuit de l'essence tu ouvres la porte et les gaz accumulé explose à cause de la lumière au plafond !!!
Franchement il faut arrêter le ridicule à un moment on peut trouver des problèmes dans tout et n'importe quoi...

je vois pas ou dire que ce systeme est dangereux est ridicule la ca devient plus du bidouillage qu'autre chose et le conducteur est colle a la moto apres c'est sur aussi que tout objet mal fixe sur la remorque c'est un danger aussi mais il a cas la mettre sur le toit comme ceux qui vont au bled ca pose pas de soucis non plus

et en cas de control ben je pense pas que ce soit legal

NAM a écrit:

Bon, j'ai été voir le sharan... C'est grand, bien foutu le plancher plat avec points d'accroche sur le dos des sièges, les portes coulissantes c'est top mais ça semble chaud en hauteur...
Pas possible de l'essayer car le nouveau modele arrive le mois prochain avec un nouveau châssis.
Donc a voir si les dimensions vont changer... A suivre

pour le prix de ton new charan, a mon avis décide mme pour un scénic "pour la famille" ou autre modèle et le reste "d'€" pour un bon vieux traf...une pierre 2 coup

Oui c'est sur on peux toujours trouver des poux partout sauf que c'est vraiment bricole maison. Après chacun est libre de ses choix. Un petit utilitaire a 2000€ et le tour est joué.

fab88r a écrit:

NAM a écrit:

Bon, j'ai été voir le sharan... C'est grand, bien foutu le plancher plat avec points d'accroche sur le dos des sièges, les portes coulissantes c'est top mais ça semble chaud en hauteur...
Pas possible de l'essayer car le nouveau modele arrive le mois prochain avec un nouveau châssis.
Donc a voir si les dimensions vont changer... A suivre

pour le prix de ton new charan, a mon avis décide mme pour un scénic "pour la famille" ou autre modèle et le reste "d'€" pour un bon vieux traf...une pierre 2 coup

Moi, je fait ça mais dans un vieil espace. Un peu chaud dans une voiture neuve, surtout quand tu fais une journée sous la pluie, intérêt de mettre un truc au sol. Moi, j'ai acheté un bout de moquette exprès, style extérieur.

Pour la conformite du chargement je suis pas sur que cela pose un probleme si bien sanglé du moment que le ptac de la voiture est correct.sinon a quoi bon avoir des sieges qui rentre dans le plancher pour rien mettre dessus.

perso je mettrais pas une moto dans une caisse neuve, j'acheterais un vieux camtard à côté

regis31 a écrit:

Pour la conformite du chargement je suis pas sur que cela pose un probleme si bien sanglé du moment que le ptac de la voiture est correct.sinon a quoi bon avoir des sieges qui rentre dans le plancher pour rien mettre dessus.

Je me suis fait arrêté par les flics, n'ont pas trouvé de chose à redire.La question peut-être posée au niveau sécurité

rien dans le code de la route ne t'interdit de mettre une moto dans une voiture, mais comme dit plus haut c'est une question de bon sens et nul n'est à l'abris de accident et dans ces cas la et fonction de la gravité tu te diras "qu'est ce que j'ai été con de faire ça", même principe quand on dit aux gosses de pas jouer avec le feu .

Je vois pas la différence entre un sharan et un utilitaire sans cloison.
Faut pas dire que l'autre est un inconscient irresponsable parceque vous avez les moyens d'avoir un véhicule dédié pour la moto.

La différence est que l'utilitaire c'est pour transporter de la marchandise, une voiture des personnes. Après dans n'importe quels véhicules si tu a un accident c'est pas drôle.

Moi perso j'ai une remorque et si j'avais les moyens un camion, maintenant il peux s'acheter un vw Sharan neuf c'est dommage d'y coller une brêle dedans direct.

pour ma part jamais eu un vehicule dedie pour la moto mais jamais eu l'idee de mettre ma moto dans ma voiture tout comme mon kart pourtant ca rentre
la difference qu'il y a entre un sharan et un utilitaire l'un est fait pour le transport de personne l'autre pour le transport de marchandise ou une moto peut etre sanglee normalement et tu ne te retrouve pas avec la roue avant en guise de passager

la différence entre un utilitaire et un monospace est que l un ne peut QUE transporter du materiel alors que l autre peut faire les deux..

pour ma part je charge les deux dirts dans l alhambra sans pb..

l idéal sera un jumpy plutot..

Un dirt ça pèse combien ? Ca passe dans un coffre non ?

un dirt a la limite c'est plus petit qu'un velo donc ca encore ca le fait mais une moto c'est pas la meme taille apres dans un sens il fait ce qu'il veut un vehicule de ce type le pourrir avec une moto (boulette de gomme/huile/essence et ca c'est si il pleut pas car la c'est pire c'est karcher interieur exterieur)

pour ce qui est de pourrir je dis pas.. j irai pas mettre dans un véhicule neuf c est clair.. mais un alhambra de 2005 une bache par terre ca le fait
le zx10 j y avais pensé mais hauteur de seuil un peu haute pour y mettre une sportive et un peu le bordel.. ( puis en prime j ai une remorque moto..)

mais en rentrant de guyane, l idée du jumpy ne sera pas écartée.

le truc c'est que sur la plupart des vehicules destine au transport de personne le seuile de chargement est haut et la hauteur interieure pas eleve donc ca devient vite un enfer en fin de journee enfin je pense apres a lui de voir

c est clair.. ma remorque j aime sa faible de hauteur de chargement.. quand t as plus de bras le soir.. C est mieux.

Les sièges rabattus sont assez solides pour le poids de la meule? Car ça fait quand même 2x100kg sur des petites surfaces. Plus la tension des sangles.

Après c est marrant l aventure! A voir la hauteur sous plafond car démonter la bulle c est galere quand même!

un collegue reussi a calé sont s1000rr dans un espace (les derniers) puis sont frigo et tout un tas de bordel ! donc pas de souci je pense !

J'ai déja transporté un Zx6 dans un Chrysler Voyager ancien modèle,
je crois que j'avais démonté les carénages (me souviens plus)

Mimil121 a écrit:

J'ai déja transporté un Zx6 dans un Chrysler Voyager ancien modèle,
je crois que j'avais démonté les carénages (me souviens plus)

T'es vraiment un gros con inconscient !!! Pauvre taré va !!! enculés de pauvres qui veulent faire de la moto ça m'énerve !!! Achetez vous des vélos si vous n'avez pas les moyen d'avoir une D16, une camionette neuve et les moyens de louer un box !!!

Trêve de plaisanteries ce forum me dépasse un peu des fois... Sois je suis un putain de gitanos soit le milieu de la moto a trop changé pour moi !!! Vive les pays anglos saxons et la république Tchèque !!!! Juste de la moto, des idées et des putain de souvenirs ! Vous passez à coté de beaucoup de choses à vivre dans votre putain de monde plein de bonne conscience, d'hyper sécurisation et autres...

XIII je partage ton avis

XIII a écrit:

Trêve de plaisanteries ce forum me dépasse un peu des fois... Sois je suis un putain de gitanos soit le milieu de la moto a trop changé pour moi !!! Vive les pays anglos saxons et la république Tchèque !!!! Juste de la moto, des idées et des putain de souvenirs ! Vous passez à coté de beaucoup de choses à vivre dans votre putain de monde plein de bonne conscience, d'hyper sécurisation et autres...

XIII a écrit:

Mimil121 a écrit:

J'ai déja transporté un Zx6 dans un Chrysler Voyager ancien modèle,
je crois que j'avais démonté les carénages (me souviens plus)

T'es vraiment un gros con inconscient !!! Pauvre taré va !!! enculés de pauvres qui veulent faire de la moto ça m'énerve !!! Achetez vous des vélos si vous n'avez pas les moyen d'avoir une D16, une camionette neuve et les moyens de louer un box !!!

Trêve de plaisanteries ce forum me dépasse un peu des fois... Sois je suis un putain de gitanos soit le milieu de la moto a trop changé pour moi !!! Vive les pays anglos saxons et la république Tchèque !!!! Juste de la moto, des idées et des putain de souvenirs ! Vous passez à coté de beaucoup de choses à vivre dans votre putain de monde plein de bonne conscience, d'hyper sécurisation et autres...

chacun son avis toi tu as le tient c'est pas pour autant qu'on le discute chacun sa philosophie comme on le dit apres il fait ce qu'il veut pour ma part ca me semble dangereux pour le conducteur en cas de probleme mais ca ce n'est que mon avis et c'est la ou le forum est bien c'est de donner son avis
et pour ma part je n'ai pas besoin de mettre ma moto sur ma galerie pour avoir des souvenirs top

Je suivrais plutot l'avis de GROMAN. On peut toujours imaginer charger des trucs énormes dans de tout petits véhicules. Y'a plein de ppt débiles avec des photos qui font rire tout le monde qui circulent à ce sujet...
Mais en cas de carton, on se dit toujours "ah ben si j'avais su"... que le poids de la moto allais arracher le siege passager et tuer ma femme ou que sais-je encore...

De mon point de vu, si le nombre de sorties est faible, mieux vaut louer une camionnette. Comme le dis encore une fois GROMAN, ce n'est plus très cher.
Si le nombre de sortie est plus important (>10/an) j'achèterai un véhicule dédié à par cher genre un vieux Renault Trafic diesel qui ne coûte aujourd'hui guère plus de 1500€. Alors c'est vrai, le truc ne roule pas à 150km/h sur l'autoroute, mais au moins, c'est relativement fiable, sécurisé et ça consomme peu.

Après pour revenir sur l'avis de XIII, je suis aussi contre cette nouvelle conscience collective d'ultra sécurisation de principe de précaution extrême etc. Cependant, pour que nous évitions de tomber (inexorablement malheureusement) dans ce système merdique, il faudrait que chacun prenne un peu plus ses responsabilités au sérieux et évite de prendre des risques inconsidérés dans des situations initialement pas spécialement dangereuses. Ben ouais, sinon, plutôt que de se faire chier à payer des circuits ou des inscriptions sur des courses, pourquoi ne pas s'organiser des petites courses sauvages su routes routes de campagnes? Ca ferait plein de souvenir ça aussi? non?

Et bien je comprend pas votre prise de tête .taf dans le bâtiment et la tu verra des dingues du chargement dans le camion plateau avec la bétonnière qui roule les pneu à plat sur l autoroute .quand tu voie le nombre d utilitaire sans cloison tu imaginé bien que les mecs charge quand même des trucs.
PS pour une petite course sur route j ai dit stop mais si on est honnête on la tous fait ici avant la piste.
Je suis père mais je crois que mon discours a mes enfants ne va pas toujours plaire au bien pensant .

y'a des pour d'autre qui trouve ca bete de prendre une voiture neuve chacun vois comme il veut et chacun a le droit de donner son avis qu'il soit d'accord ou pas avec

Vous vous éloignez de ce que je demande à la base.
La question était juste de savoir si ça rentre.

Pour info, le Sharan j'ai la chance de ne pas le payer (société) et j'ai actuellement un fourgon (scudo) pour transporter la moto.

Bien évidement que le but n'et pas de se mettre en danger avec quelconque inconscience. Rouler oui, mais pas à tout prix !
Si le Saran est trop petit, fin de la discussion et je prends une berline.
Si il est assez grand et que la moto peut être chargée en toute sécurité, c'est à dire sanglée comme il faut. (dans ce cas aucune différence avec un fourgon sans séparation cabine), le but était de revendre mon camion car double emploi.

En tout cas, merci pour vos avis à tous.

oui c'est sur ce n'est plus le sujet apres tu arriveras toujours a faire rentrer ta becane mais dans quelle condition pour ma part des le debut je t'ai conseille la loc ou bien essaye le co voiturage si tu as des potes

GROSMAN a écrit:

oui c'est sur ce n'est plus le sujet apres tu arriveras toujours a faire rentrer ta becane mais dans quelle condition pour ma part des le debut je t'ai conseille la loc ou bien essaye le co voiturage si tu as des potes

Si c 'est trop galère, aucun intérêt et je garde mon camion.