pr19 accossato tailler masse

mecredi j'ai reçut un pr19 taillé masse accossato pour ma s1000rr


et bien c'est tout simplement magnifique comme pièce

et que dire du felling qui est exactement ce que je cherchais
sa freine fort et sans forcé !

je fait des photo demain

Je teste le mien lundi mais effectivement c'est une très belle pièce !!!

Lol, c'est autorisé ça ?

Ton collier de serrage, franchement ça gâche tout sur une si belle pièce!

oui mais c'est le plus pratique pour l'installation

l'espèce de ressort du kit bocal brembo passe difficilement donc j'ai remis un colier que je serre correctement

Tu n'as pas besoin de beaucoup de force à cet endroit en plus, tu vas bien nous trouver un truc qui fait moins chantier du bâtiment! ;)

pas de suite
j'en ai marre de bricoler

la j'ai du commander deux kit de reconditionnement des piston des etrier
car certain ont du mal a sortir


enfin a l'occasion je changerais le collier

du file a freiner ça le fait et un rizlan et amplement suffisant !!!

T'as eu l'occasion de tester quoi d'autre? Pour avoir une idée

Je confirme superbe came...très beau et efficace...seul truc pour moi qui m'embête c'est le levier court ( que je revends d'ailleurs ) que j'ai changé pour un long...

Sinon je confirme aussi..le collier de serrage juste digne d'un plombier..;lol!!

MC sur le CBR..juste nikel..levier court et aucun soucis..très bon matos.

...taillé masse avec des (superbes) soudures ???

Sergio 998 a écrit:

...taillé masse avec des (superbes) soudures ???

C'est ce que j'allais dire lool

Où tu vois des soudures ???

Ce sont les trace d'usinage


Une soudure sur un pr sa existe pas ! Et sa sera jamais homologués

virus481 a écrit:

Où tu vois des soudures ???

Ce sont les trace d'usinage


Une soudure sur un pr sa existe pas ! Et sa sera jamais homologués

ah oui tu as raison en regardant de plus près ça ressemble pas à une soudure

Effectivement c'est une superbe pièce!
Par contre as tu pris le kit bocal? Si oui comment l'as tu fixé?

Le levier court est automatiquement vendu avec ou le long peut être choisi? merci

pour cette annee une nouveaute ils seront livre avec le levier revolution que l'on peut regler court ou long au choix

dans le kit bocal il y a tout pour le fixer

Ah yes tt a fait il y a tout pour le fixer je confirme mais je ne vois pas bien comment... :(
La patte métalique du bocal tu la vis sur une vis du support du MC?

de memoire oui au niveau de la vis haute de la demi coquille

Impeccable merci! ;)

Petite question, ca vaut quoi les accossato avec le bocal intégré ?
http://www.accossato.com/immagini/accessori-moto/img-sez-pompe-radiali-vaschetta-integrata.jpg

C'est bon pour la route , si tu tombes et que tu abimes le bocal tu es mal .

pareil que scratouille

prend du classique ;)

merci pour les reponses :-)

La différence entre le taillé masse et l'alu forgé est elle importante?

virus481 a écrit:

Où tu vois des soudures ???

Ce sont les trace d'usinage


Une soudure sur un pr sa existe pas ! Et sa sera jamais homologués

Ahhh ! Ben c'est surement aussi efficace et moins cher, mais comparé à un Brembo, ces traces d'usinage, c'est visuellement moins beau...

les gouts et les couleurs ca se discute pas la seul chose c'est qu'il coute 2 fois moins qu'un brembo pour des perf equivalentes

Rapport qualité prix / performances imbattable et en roulant on ne regarde pas l'état de surface de l'usinage

GROSMAN a écrit:

les gouts et les couleurs ca se discute pas la seul chose c'est qu'il coute 2 fois moins qu'un brembo pour des perf equivalentes

Tu trouves ca beau toi ces traces d'usinage, ou tu ne vends qu'Accossato ?

Sergio 998 a écrit:

GROSMAN a écrit:

les gouts et les couleurs ca se discute pas la seul chose c'est qu'il coute 2 fois moins qu'un brembo pour des perf equivalentes

Tu trouves ca beau toi ces traces d'usinage, ou tu ne vends qu'Accossato ?

Je pense un peu des 2 et surtout la fin

Sergio 998 a écrit:

GROSMAN a écrit:

les gouts et les couleurs ca se discute pas la seul chose c'est qu'il coute 2 fois moins qu'un brembo pour des perf equivalentes

Tu trouves ca beau toi ces traces d'usinage, ou tu ne vends qu'Accossato ?

As tu déjà pris en main un brembo tailler masse ?

C'est pas du Tuning

virus481 a écrit:

Sergio 998 a écrit:

GROSMAN a écrit:

les gouts et les couleurs ca se discute pas la seul chose c'est qu'il coute 2 fois moins qu'un brembo pour des perf equivalentes

Tu trouves ca beau toi ces traces d'usinage, ou tu ne vends qu'Accossato ?

As tu déjà pris en main un brembo tailler masse ?  

C'est vrai qu'il est monté sur ma moto depuis quelques années, mais oui, pourquoi ?

je vend toute les marques je travail maintenant surtout avec accossato car les prix sont juste ont paye pas pour moitier du prix un nom comme c'est le cas avec brembo apres ayant eu la piece entre les mains oui c'est du beau matos

et meme pour une revision il pense que parce que c'est du brembo ils peuvent vous enfiler donc oui chacun voit midi a sa porte

Sergio 998 a écrit:

virus481 a écrit:

Sergio 998 a écrit:

GROSMAN a écrit:

les gouts et les couleurs ca se discute pas la seul chose c'est qu'il coute 2 fois moins qu'un brembo pour des perf equivalentes

Tu trouves ca beau toi ces traces d'usinage, ou tu ne vends qu'Accossato ?

As tu déjà pris en main un brembo tailler masse ?  

C'est vrai qu'il est monté sur ma moto depuis quelques années, mais oui, pourquoi ?

et tu as aucune trace d'usinage dessus ?
car sur celui que j'ai vue , il y en avais
pour moi c'est le charme d'une pièce taillé masse

hormis les trace sur les courbes qui ne retrouve pas sur un brembo , les autre trace s'y trouve

après est ce que la différence de prix explique cette seule différence ?
car pour le reste il fonctionne tous les deux très bien

Non aucune, comme si le MC avait été rectifié, d'ou mon étonnement en voyant le tien !
Ceci dit, je ne suis pas un "anti-accossato" hein ! Comme je disais, et repris par Grosman, c'est surement aussi efficace et moins cher.