avis pour future moto piste pour jeune (vieux !) débutant

hello !
comme dit dans ma présentation, je vais investir dans une moto piste pour débuter.
vu les circuits existant autour de chez moi (Carole, Croix, Clastre, Ect...), et mon niveau de débutant, ce sera soit une ER6, soit une SV650... Avec une préférence pour cette dernière au regard du budget de départ, des pièces.. .
quel choix faire ?
Une moto déja préparé ou une immatriculée à modifier ?
une S ou une Naked ?
carbu ou injection ?
Voici quelques annonces tirées de LBC, qu'en penser vous ?
http://www.leboncoin.fr/motos/810118236.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/808692886.htm?ca=12_s
( pas fan du rose mais bon un coup de peinture et hop !)
http://www.leboncoin.fr/motos/821847578.htm?ca=12_s
(pb moteur )
http://www.leboncoin.fr/motos/819929999.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/798345559.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/821256802.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/820495139.htm?ca=12_s

La mécanique et le bricolage ne m'inquiète pas plus que cela, du moins que les modèle à carbu ( pas encore tripoter une injection !!)
merci de vos avis
(et désolé de relancer un sujet si cela à déja été abordé par d'autres)

Alors je suis passer d un zx6r 2010 à un er6 2008 pour cause d achat immobilier .
et ben je M amuse autant avec le er6 lol une très bonne moto comme le Sv c kif kif avec l er6
Il est vrai que le sv avec le cadre diamant est sympa

A mon avis la suz est plus fiable , après tu as peut être une préférence sur le type de moteur : en ligne ou pas !

J'ai un voisin qui court avec un er6 qui me dit changer une boite par an... Ça fait mal !

yanSV95 a écrit:

hello !
comme dit dans ma présentation, je vais investir dans une moto piste pour débuter.
vu les circuits existant autour de chez moi (Carole, Croix, Clastre, Ect...), et mon niveau de débutant, ce sera soit une ER6, soit une SV650... Avec une préférence pour cette dernière au regard du budget de départ, des pièces.. .
quel choix faire ?
Une moto déja préparé ou une immatriculée à modifier ?
une S ou une Naked ?
carbu ou injection ?
Voici quelques annonces tirées de LBC, qu'en penser vous ?
http://www.leboncoin.fr/motos/810118236.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/808692886.htm?ca=12_s
( pas fan du rose mais bon un coup de peinture et hop !)
http://www.leboncoin.fr/motos/821847578.htm?ca=12_s
(pb moteur )
http://www.leboncoin.fr/motos/819929999.htm?ca=12_s
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http://www.leboncoin.fr/motos/820495139.htm?ca=12_s

La mécanique et le bricolage ne m'inquiète pas plus que cela, du moins que les modèle à carbu ( pas encore tripoter une injection !!)
merci de vos avis
(et désolé de relancer un sujet si cela à déja été abordé par d'autres)

La première est pas mal et pas chere

Pareil, part sur un modèle à injection si tu peux.

merci pour ces précieux conseils !
il est vrai que je préfère le bi en L....

Quel est ton budget précisément parce que ça va de 900 à 2500€ ?
Après,est ce uniquement pour un usage piste ? Si oui pas besoin forcément d'une carte grise,un véhicule RSV pourrait te convenir parfaitement si tu es bricoleur

exact: mon budget serait d'environ 1000/1500e pour une machine à modifier en pistarde et au max 2500e pour une déja équipée.
j'ai pensé aux RSV mais je regarde aussi pour la revente après, peut être plus facile avec une moto équipée de sa CG...

J'ai tapé sur le Bon coin,en recherche : piste,motos,toute la France,budget 1000/3000€,cylindrée de 600cc à 1000cc.........Tu as énormément de choix,à toi de trouver la bonne

Merci, LBC est effectivement une mine d'or ( tu moins, il y a de tout !!)