dijon 13 14 juillet

petite vidéo de mon week end à dijon .
toute première fois sur piste ,avec la découverte d'un super circuit .
vidéo réalisé la deuxième session du premier jour avec un chrono en 1min33 régul en 35
la moto est un gsxr 1000 k8 full stock
pour le deuxième jour les chrono sont tombé a 1min30 c'était génial super ambiance dans le paddock malgré les nombreuses chutes  qui ont stoppé les session
2 tour de chauffe et a l'attaque c bon le gex
j'attend avec impatience vos conseils et vos remarque pour amélioré mes chrono

Salut,

"vidéo réalisé la deuxième session du premier jour avec un chrono en 1min33 régul en 35" pour les chronos désolé mais ce que tu avances n'est pas correcte...
tu as (sans compter les 2 premiers tour) fais au tour :
1'37"
1'38"
1'38"
1'37"
1'39"
1'36"
1'35"
1'36"
ou tu n'as pas mis en ligne la bonne vidéo

pour une première c'est déjà très bien

pour ton pilotage de ce que j'ai vu de plus gros :
passes tes vitesses à la volée tu gagneras encore en temps au tour
tu es souvent trop loin de ton point de corde

voilà bonne continuation

les chronos sont ceux de l'apres midi je n'ai pas pu les filmer on m'a preter la caméra qu une session le matin
le chrono etait un starlane gps 3 je connais pas sa fiabilité ,je pense que sa peux etre possible il y avait moins de traffic l'apres midi
le plus important pour l'instant c juste prendre mes marques et progresser merci pour ton com

Premier virage, tu plonges trop tard, ta traj est trop arrondi, du coup t'es trop tot à la corde et t'es obligé de resté longtemps contre la ligne pour pas etre trop faux dans le gauche.

gauche de la bretelle t'es trop vite à la corde, t'es pas assez à l extérieur pour prendre le point de corde assez tard pour bien accélérer.

la parabolique, tu rates quasi à chaque fois la corde

dans poua tu n utilises pas la piste, tu restes trop intérieur à l accèl.

d'une manière générale, tu profites pas assez de la largeur de la piste.