Un pro de la mob ici ?

Salut les pistards , quelques petites questions pour les pros de la mob !

J'ai racheté il y'a peu cette sublime Peugeot 102 ( désolé pour la qualité , j'ai que sa pour le moment ) :



Je veux , pour m’amusè un peu cette hiver , la restauré. Seulement , je ne trouve pas le modèle exact ! Je recherche aussi la teinte de cette peinture d'origine , et ou je pourrais trouvé les autocollants d'origine.

Merci pour ceux qui peuvent m’éclairè !

V

La teinte de la peinture tu peut faire flasher la peinture deja presente sur la mob et il te refont la couleur exacte.

 tu devrais trouver en fouillant sur le net. Toute ma jeunesse le cyclo (j'avais un 103). A la fin il n'avait plus rien d'origine à part le moteur que j'avais gardé dans un coin du garage

Si ça peut aider :

102 R : Réservoir avant et diamètre de roues de 19 pouces. Pas de suspensions, fourche rigide, freins à patin à l'avant, arrière à tambour.
102 T : Modèle R amélioré avec frein à tambour à l'avant et fourche télescopique, garde boue inoxydable
102 MR : Modèle R ayant le réservoir à l'arrière sous la selle(3L), roues de 16 pouces.
102 MT : Modèle MR amélioré avec fourche télescopique et frein avant à tambours, garde-boue avant inoxydable.
102 MS : Modèle le plus complet reprenant les améliorations du MT mais avec un bras oscillant et des amortisseurs arrière inclinés vers l'avant.
102 KR, KT : Evolution en 1974 des R et T avec roues de 17 pouces, phare agrandi.
102 SP série KSM : Apparait en 1979, modèle de ville, ressemble au 103ML/MV fourche carénée gros garde boue, suspension arrière, roues de 17 pouces.
102 SP série S : Modèle sport du KSM, ressemble au 103 SP, fourche sport, amortisseurs arrières à ressorts, gros freins et phare rond, pot long chromé selon les années. Contrairement aux autres 102, le réservoir est placé à l'avant (comme sur les 103).
102 NMR, NMT : Version à roues de 14 pouces des MR MT. Appelé parfois "Mini 102"

Fourche , réservoir à l'avant , on dirait bien un modèle T ! Merci Fane !

J'ai beaucoup fouillé sur le net , je trouve peu de chose , tout le monde ne parle que de la 103 !

Qu'apel tu faire flashé la peinture ?

gégé71 a écrit:

Fourche , réservoir à l'avant , on dirait bien un modèle T ! Merci Fane !

J'ai beaucoup fouillé sur le net , je trouve peu de chose , tout le monde ne parle que de la 103 !

Qu'apel tu faire flashé la peinture ?

c'est un appareil que l'on pose sur un endroit propre de la peinture et qui analyse la couleur afin de la reproduire

Rhô la 102 mon premier 2 roues souvenirs 😉

Un spectromètre si je ne me trompe pas les grosses carrosserie en sont munie pour retrouver des teinte exact !

salut,

pour les stickers essaye la

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/593888905.htm?ca=18_s

pipoff

excellent de retaper une mob de notre jeunesse

J'en ai eu une 102. Devrais peut-être y repenser, au moins quand on tombe, on se fait moins mal

Depuis un bon moment je regarde aussi pour trouver une 103sp pour de la petite balade comme quand j etait un peut pus jeune. Mais c est pas donner pour en avoir une en bon etat.

Une 103 , les prix flambe ! Bon après recherche , c'est une 102 SP de 1979 ! Et j'ai trouvé les manuels d'époque , ça devrait m'aidé ! Merci pour le lien pipoff !

102 SP, je ne savais même pas que ça existait

Ouai , et apperement un modèle rare , 102 SP série KSM , sur google j'en trouve peu avec ce " kit déco "