MICHELIN POWER CUP VB vs B classic

Bonjour et merci pour vos réponses

Il me reste un train de power cup que je gardais pour rouler à ARAGON en octobre. J'ai une gomme C (hard) à l'arrière et B à l'avant (MEDIUM). Comme apparemment le circuit d'ARAGON use bcp les pneus je conserve mon train le plus dur pour ce WE précis (même si apparemment ça ne suffira pas vu que le tarif c'est un arrière par jour là-bas).

Ma question est la suivante :
A l'avant c'est du VB (profil en V...) et on m'a dit qu'avec ce profil on ne pouvait dépasser les 240km/h. Sauf que sur le circuit d'ARAGON je vais largement les prendre avec mon 1000...

Qu'en pensez vous et y a t il vraiment une limitation de vitesse avec ce pneu..?

Merci

On peu rouler vite avec du VB sans soucis , il peu y avoir du mouvement mais rien d'exceptionnel , déjà fait en 600 et en 1000

OK merci

Donc on peut prendre 300 avec un VB. Il ne va pas éclater, surchauffer, etc.

Le seul bémol est peut être la stabilité..?

A plus de 260 chrono t'y est qu'une fois et pas longtemps.

Super, je te fais confiance alors.

On a la même moto je pense...

Ça fait 2 ans que j'ai du vb en ayant rouler à Aragón et magny cours,jamais eu de souci et c'est même avec celui là que j'ai + de feeling

normalement l'indice de vitesse correspond a une lettre sur le pneu, associe a l'indice de charge
du genre 58H ou 58W, il y a bien sur d'autres lettres et l'indice de vitesse augmentant avec l'alphabet

si mes souvenirs sont bons, H=210 et W=290

donc verifies sur ton pneu, trouve un abac sur le net, et tu aura ta reponse

fredouille a écrit:

normalement l'indice de vitesse correspond a une lettre sur le pneu, associe a l'indice de charge
du genre 58H ou 58W, il y a bien sur d'autres lettres et l'indice de vitesse augmentant avec l'alphabet

si mes souvenirs sont bons, H=210 et W=290

donc verifies sur ton pneu, trouve un abac sur le net, et tu aura ta reponse

W = 270 kms/hrs

Merci c bon je vais pouvoir bombarder