Disque de frein CBR 310 au lieu de 320

Bonjour,

Juste une petite question, est il possible? Dangereux? de passer un disque de 310 mm de diametre alors que l'origine est prévue pour un 320 de diamètre?

Quels sont les effets?

Merci pour vos retours.

Cdt

Si 100% de la surface des plaquettes reste sur la piste du disque, ça ne doit pas poser de soucis.
Mais là, j'ai un doute, car en général, ça passe juste !

Les 310mm sont plus facile à trouver d'occasion ou moins cher en neuf ?

Voici ce que ça risque de faire :
en bleu, les plaquettes; à gauche l'origine; à droite avec un disque plus petit

Sinon il suffit de mettre des cales entre le pied de fourche et les étriers moins épaisse de 5 mm ...

Tu es certain de l'écartement des disques ?

ben il me semble que ca passe.

Ben c'est juste que j'ai la jante compléte d'avance.

DOnc au pire il me reste juste à essayer de monter pour tester. Mais la question était vraiment sur la qualité du freinage avec une diminution de la surface de la plaquette.

Tazermanyoin a écrit:

Mais la question était vraiment sur la qualité du freinage avec une diminution de la surface de la plaquette.

Si les plaquettes n'appuient pas à 100%, il y a forcément une diminution du freinage.

Mais surtout le risque que l'effort des pistons ne soit pas bien répartit et donc de se mettre en travers les empêchant de bien revenir (symptôme de l'étrier grippé).