BMC MICHELIN TRACK DAYS LEDENON 21/09/2015 BY REDMAN

Salut tout le monde !

un ptit mot pour remercier BMC moto(William COSTES) qui m'a convié à cette journée de roulage MICHELIN TRACK DAYS au LEDENON ce 21 Septembre...
http://www.bmc-moto.com/

et des remerciements aux "éducateurs" Jeff CORTINOVIS, ALEX VIEIRA, REGIS LACONI pour leurs conseils avisés sur le "comment rouler propre et bien et vite et dans la bonne position au LEDENON... ptit clin d'œil a la photographe Diana RAUCH qui fait de supers clichés ! http://dianarauch-photo.com/roulages.html
(D'ailleurs ceux qui ont roulé peuvent les retrouver bientôt sur son site !)



Après ces remerciements, je tiens a signaler que le fait de monter à moto depuis Aix en Pce en direction de LEDENON était une aventure...

Ayant travaillé la nuit précédente, avec peu de sommeil sous le casque, je suis donc parti sur LEDENON avec mon fidèle destrier SUZUKI SV 650.

Plein d'essence et en avant ! Je vous passe les détails sur le "comment y arriver sans se perdre?" j'ai galéré car je suis sorti à Avignon Nord et direction REMOULINS...

SAUF que le panneau LEDENON est visible qu'a un kilomètre du circuit, avant, c'est démerde toi tout seul !

Le truc qui m'a réellement en retard c 'est ca :


Ca venait de se passer, je me suis arrêté, les gens étaient tout étonnés, j ai donc appelé la gendarmerie et les pompiers avec l'aide d'un jeune qui passait par la.
Bref premiers soins, rester avec les victimes etc, le choc frontal a été violent... ca refroidit avant d aller au circuit !

Tout ceci se passe mais l'heure tourne...

une fois les secours sur place et sans nécessité de rester sur place, direction la PISTE !

une torture pour monter la haut, chemin défoncé etc... ils n'aiment pas les sports mécaniques dans le coin je pense...

Arrivée sur place, prise de contact avec ALEX VIEIRA, très sympa qui me fait remplir les papiers, prend mon permis et me remet un transpondeur à fixer sur la moto(T de fourche ou guidon)



Les papiers remplis, ce fut au tour des poireaux comme moi de rouler( précédemment ils avaient eu un cours sur les virages dans un atelier tenu par un pilote "instructeur")

Pendant qu'un groupe roule, l'autre apprend les traj' avec un formateur... pas plus simple !

Le transpondeur remis et fixé sur la moto, il faut se présenter au "checkpoint" ou il est vérifié vos équipements de protection, ainsi que le numéro de transpondeur(c'est lui qui permet de déterminer vos temps et donc votre groupe, a la pause déjeuner les groupes changent selon les chronos)



Le portique passé, c est parti !!!! gaffe de bien chauffer les pneus REDMAN !!!! on ne part pas comme un porc avant deux tours, effectués progressivement.... #sagesseinside lol

Les tours s'enchainent, les pneus montent en température(D211GP) et collent littéralement a la piste.

Cependant il faut faire gaffe, je dois rentrer à moto puisque je suis venu avec, il faut que je reparte avec et ENTIERE !





Y a des endroits ou je me sens desuite à l'aise et d'autres ou il faut du temps...

Le triple gauche pour en parler, bah il me fait flipper celui la, car faut le respecter mais pas trop sous peine de se satelliser façon SOYOUZ...

Entre chaque roulage tu viens débriefer, prendre des conseils et regarder les trajs sur le rétroprojecteur

Le café est dispo dans une machine, il y a des madeleine pour celui qui a faim, de l'eau à la fontaine, tout le confort de base nécessaire

Des baptêmes sont organisés en parallèle, pour les amateurs de sensations fortes:)

Une journée sympa, je serai bien allé au stage mardi/mercredi, mais je bosse....

Ca sera a faire !!!! à noter sur l'agenda !





ET LA DEDICACE POUR VOUS LES MEMBRES DU FORUM, il représente lol avec classe !

Une journée fort sympathique, des coachs et le staff BMC dispos et sympa, un circuit "d'homme" technique et une journée ensoleillée, que demander de plus???? ENCORE DES JOURNEES !!!!!

MERCI !




Je suis rentré directement après, 1h30 de route, en plus du matin l'aller et du roulage, ca picotte...
De la bonne fatigue ! maintenant je vais aller rêver que je roule en 1.23", la c'est possible lol

Ça devait être une superbe journée, magnifique compte rendu comme d'hab !

oui tu a du te régaler.

pour avoir participer a un stage avec BMC ,j'en ais garder d'excellent souvenir, a l'époque, avec Stéphane Chambon et Juan Eric Gomez....

deux super journées et des progrès surtout...

super compte rendu...
il va falloir que je m'accroche pour faire les miens ......

Grosse journée mais un beau temps qui fait plaisir je suppose je pense que je testerai se circuit qui fait tant "peur" l'année prochaine !

Merci pour le compte-rendu et les photos

Ah ben maintenant je confirme, on s'est croisé au moins dix fois dans la journée,
dommage!!!!

Super , ça donne grave envie de rouler avec BMC

franchement c top, le fait de rouler avec les transpondeurs permet d'équilibrer les groupes, il y a les coach qui roulent avec tout le monde et qui nous corrigent
vraiment une super organisation

Dommage on peut pas avoir les chronos en fin de journée, ça permettrai aux plus pauvres d entre nous qui N ont pas d alfano de savoir à peu près...

Y a vos photos aussi... Jettez un oeil

Certaines orgas les donnent mais normalement ils n'ont pas le droit de donner ou d'afficher les temps.

Je connais très bien cet orga pour avoir rouler régulièrement avec eux pour les Michelin Power Days(encore dernièrement à LFG)
C'est une équipe au top très disponible et très pro et si vous avez acheté un train de pneu typé piste il y a une remise de 100€ sur le prix du roulage sur présentation de la facture de l'année en cours !

cyssou88 a écrit:

Grosse journée mais un beau temps qui fait plaisir je suppose je pense que je testerai se circuit qui fait tant "peur" l'année prochaine !

Je plussoie!! Je l'ai fait pour la première fois cette année. Impressionnant au début mais après c'est que du bonheur!!

C'est ce que j'ai toujours entendu mais la première fois entre le triple gauche, le gauche qui tue et le fer à cheval bref ça doit être bon !!!!!