Moto GP 2016

La deuxième journée en Moto GP au Qatar:

1 VIÑALES, Maverick Team SUZUKI ECSTAR 1:55.436 28 / 42
2 IANNONE, Andrea Ducati Team 1:55.508 0.072 0.072 25 / 41
3 LORENZO, Jorge Movistar Yamaha MotoGP 1:55.535 0.099 0.027 14 / 48
4 REDDING, Scott Octo Pramac Yakhnich 1:55.677 0.241 0.142 32 / 43
5 BARBERA, Hector Avintia Racing 1:55.815 0.379 0.138 20 / 35
6 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 1:55.856 0.420 0.041 40 / 46
7 PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 1:55.857 0.421 0.001 42 / 42
8 ROSSI, Valentino Movistar Yamaha MotoGP 1:55.947 0.511 0.090 24 / 56
9 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:56.046 0.610 0.099 4 / 42
10 ESPARGARO, Aleix Team SUZUKI ECSTAR 1:56.126 0.690 0.080 20 / 32
11 ESPARGARO, Pol Monster Yamaha Tech 3 1:56.173 0.737 0.047 16 / 30
12 BAZ, Loris Avintia Racing 1:56.427 0.991 0.254 27 / 45
13 CRUTCHLOW, Cal LCR Honda 1:56.584 1.148 0.157 48 / 50
14 HERNANDEZ, Yonny Aspar MotoGP Team 1:56.667 1.231 0.083 13 / 38
15 RABAT, Tito EG 0.0 Marc VDS 1:57.263 1.827 0.596 29 / 49
16 SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 1:57.267 1.831 0.004 7 / 14
17 LAVERTY, Eugene Aspar MotoGP Team 1:57.670 2.234 0.403 25 / 41
18 BAUTISTA, Alvaro Aprilia Racing Team Gresini 1:57.721 2.285 0.051 28 / 36
19 MILLER, Jack EG 0.0 Marc VDS 1:57.789 2.353 0.068 4 / 20
20 PIRRO, Michele Octo Pramac Yakhnich 1:58.113 2.677 0.324 16 / 21
21 AOYAMA, Hiroshi HRC Test Team 1:58.347 2.911 0.234 60 / 62
22 BRADL, Stefan Aprilia Racing Team Gresini 1:58.418 2.982 0.071 8 / 16

En Moto2 et Moto 3 à Jerez en Espagne:

http://www.motogp.com/fr/TestResults/Moto2+Jerez+Test+2016

http://www.motogp.com/fr/TestResults/Moto3+Jerez+Test+2016

joebarteam113 a écrit:

Tony Biff a écrit:

Toujours pas de retransmission :((

Il faut être abonné à Moto GP.com et payer

Lors du Black Friday (début décembre), ils proposent tous les ans l'abonnement à MotoGP.com pour 0.99€ jusqu'à mi mars (avant le début de la saison suivante).
Ca permet de voir tous les essais hivernaux et regarder les anciennes courses.

Jusqu'ici j'ai fait la promotion du site. Mais outre le fait que l'ancienneté ne donne droit à aucune ristourne c'est la politique de la DORNA avec l'affaire Rossi/Marquez et les dernières modifications de règlement notamment sur la partie expression dans les médias qui m'ont donné envie de boycotter pour un an le site.

Cloud76fr a écrit:

Quartarero m'inquiète. Avec Navarro qui caracole devant cela doit être difficile psychologiquement. Maintenant les essais pré-saisons et la course c'est deux choses différentes, mais je doute qu'à cet âge ils en gardent sous le poignet.

En moto2 quelqu'un sait pourquoi il y a eu aussi peu de temps chrono ? Mauvaise météo ?

.

je partage l inquietude pour quartararo... mais il decouvre la ktm, laissons lui le temps

pour les moto 2 , ils roulent ils roulent avec des moteurs de cbr ( plus ou moins preparés). ils ne sont pas à la meme enseigne, donc les temps ne signifient pas grand chose

La dernière journée sur le circuit de Losail au Qatar:

1 LORENZO, Jorge Movistar Yamaha MotoGP 1:54.810 11 / 51
2 REDDING, Scott Octo Pramac Yakhnich 1:55.326 0.516 0.516 43 / 55
3 VIÑALES, Maverick Team SUZUKI ECSTAR 1:55.333 0.523 0.007 29 / 48
4 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:55.402 0.592 0.069 52 / 52
5 ROSSI, Valentino Movistar Yamaha MotoGP 1:55.429 0.619 0.027 36 / 55
6 IANNONE, Andrea Ducati Team 1:55.535 0.725 0.106 5 / 52
7 CRUTCHLOW, Cal LCR Honda 1:55.592 0.782 0.057 37 / 46
8 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 1:55.700 0.890 0.108 47 / 47
9 BARBERA, Hector Avintia Racing 1:55.733 0.923 0.033 8 / 23
10 ESPARGARO, Pol Monster Yamaha Tech 3 1:55.882 1.072 0.149 35 / 40
11 HERNANDEZ, Yonny Aspar MotoGP Team 1:55.894 1.084 0.012 17 / 18
12 SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 1:55.966 1.156 0.072 39 / 62
13 BAZ, Loris Avintia Racing 1:56.057 1.247 0.091 20 / 27
14 PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 1:56.142 1.332 0.085 27 / 30
15 ESPARGARO, Aleix Team SUZUKI ECSTAR 1:56.419 1.609 0.277 28 / 32
16 PIRRO, Michele Octo Pramac Yakhnich 1:56.591 1.781 0.172 30 / 63
17 RABAT, Tito EG 0.0 Marc VDS 1:57.027 2.217 0.436 7 / 29
18 BAUTISTA, Alvaro Aprilia Racing Team Gresini 1:57.043 2.233 0.016 50 / 52
19 MILLER, Jack EG 0.0 Marc VDS 1:57.046 2.236 0.003 31 / 40
20 LAVERTY, Eugene Aspar MotoGP Team 1:57.146 2.336 0.100 35 / 51
21 BRADL, Stefan Aprilia Racing Team Gresini 1:57.340 2.530 0.194 41 / 61
22 TSUDA, Takuya Suzuki Test Team 2:00.291 5.481 2.951 18 / 20

En Moto 2 et Moto 3 à Jerez en Espagne:

http://www.motogp.com/fr/TestResults/Moto2+Jerez+Test+2016

http://www.motogp.com/fr/TestResults/Moto3+Jerez+Test+2016

On peut penser ce qu'on veut de Lorenzo mais arriver à claquer une temps quasiment équivalent à celui de sa qualif de l'an dernier avec les Michelin et la nouvel électronique moi je dis respect.

Autre chose, je croyais que Stoner devait rouler au Qatar. C'était apparemment prévu mais ça à merdé.
Voir ici l'explication

Pour Lorenzo, je te rejoins à 100%. Ce n'est pas mon pilote de coeur, mais pour un multiple champion du monde pas forcément aimé, il garde une sacrée motivation qui force le respect.

Après il faut voir ce que donneront les courses, je me méfie toujours des essais pré-saisons avec des chronos claqués on ne sait dans quelles conditions. Cependant pour Lorenzo, a priori ils les a pondu en conditions de course. Je suis moins optimiste pour les Ducati, Suzuki et Honda. Même si les Ducati sont les plus impressionnantes et constantes.

La vraie mauvaise surprise c'est l'équipe Tech3. N'ont ils pas su s'adapter à la nouvelle électronique, n'ont-ils aucune aide de Yamaha ou des Yamaha trop vieillissante ? (je croyais qu'ils avaient les 2015 Seamless soit quasi les même que Rossi et Lorenzo) ou bien les pilotes sont-ils à la ramasse ?

Enfin, pour Stoner, ça parait tellement gros...c'est incroyable. Yamaha aussi avait demandé à rouler après, ont-ils réservé la piste aussi je n'en sais rien mais des fois...Maintenant Ducati a le circuit du Mugello et Misano a proximité. Pourquoi s'emmerder à aller aussi loin ? Si ce n'est embrouiller ses propres pilotes si Stoner claquait une pendule de malade avec des conditions de pistes différentes.

Tartopom a écrit:

On peut penser ce qu'on veut de Lorenzo mais arriver à claquer une temps quasiment équivalent à celui de sa qualif de l'an dernier avec les Michelin et la nouvel électronique moi je dis respect.

Oui c'est vrai que Lorenzo part pour être aussi fort en 2016 que pendant la fin 2015 !

Balaise oui.

Cloud76fr a écrit:

La saison va être intéressante pour les transferts. Pour le titre par contre ça semble plié en faveur de Yamaha. Le plus sérieux rival semblant être l'armada de Ducati, je doute toutefois que les machines et les pilotes soient assez constants. Marquez en manque de réussite intéressera-t-il une marque ?

Oula, quand même faut pas s'emballer, les choses sérieuses ont pas encore commencé !!

La honda semble à la ramasse. Lorenzo leur a collé une demi seconde à chacun des tests depuis la fin du championnat. Rossi est aussi régulièrement devant. Et ce en mode simulation de course.

Ça fait un bail que la Yamaha semble meilleure. Déjà du temps du premier titre de Marquez où tout le monde disait la Honda meilleure alors que Marquez l'emportait sur le fil, c'est ce que je pensais. Là, il n'y a pas photo, il suffit de voir où est Pedrosa. C'est pour moi le meilleur baromètre de forme de la honda.

On dit que la Honda a un moteur trop brutal et il semble que cette année encore, le problème se soit accentué. Les pneumatiques privilégient la sortir de courbe pas le freinage (point fort de la honda) avec un pneu avant pas assez rigide de ce que j'ai lu.

Avec les Ducati souvent devant aussi (mais pas forcément en simulation de course), idem pour les Suzuki...Pour moi le championnat est plié, il se jouera entre Lorenzo et Rossi ou sauf surprise un Ducati boy, mais pour honda cela me parait cuit

Reste à voir comment Marquez va gérer la situation, mais s'il s'énerve et chute sans arrêt...

Cloud76fr a écrit:

Pour moi le championnat est plié, il se jouera entre Lorenzo et Rossi ou sauf surprise un Ducati boy, mais pour honda cela me parait cuit

Non mais serieux  dire que le championnat est plié en cours de saison, a la rigueur ca peut arriver mais avant que la premiere course n ai commencé c est fort, tres fort

johnnycash a écrit:

Non mais serieux  dire que le championnat est plié en cours de saison, a la rigueur ca peut arriver mais avant que la premiere course n ai commencé c est fort, tres fort

N'empêche je prends les paris. Une Yamaha championne du monde cette année et un pilote Yamaha, soit Rossi soit Lorenzo champion du monde. A moins que Rossi et Lorenzo se percutent et se blessent, je ne vois pas ce qui pourra les empêcher d'avoir le titre. Ah si, une disqualification liée au règlement non respecté ou que sais-je...bref...peu vraisemblable.

Je mets même une plus grosse pièce sur Lorenzo pour le titre. Après pour ce qui est de la troisième place, là c'est plus difficile à dire. Mais parier sur Yamaha vainqueur ce n'est pas compliqué. L'an dernier ils ont dominé et les deux saisons précédentes la Yamaha était au top.

Cette année, la Honda est une vraie merde et le règlement l'empêche d'évoluer en cours de saison niveau moteur qui est encore trop brutal. Un nouveau châssis ne se pond pas comme ça, surtout avec un moteur figé. Donc Honda, out.

La ducati est bonne et encore en développement. Je ne vois pas de pilote Ducati suffisamment constant pour contrer les deux métronomes chez Yamaha (qui fabrique des pianos qui plus est ^_-).

Suzuki peut évoluer cette année, mais penser que la moto puisse arriver au niveau de la Yamaha ET qu'un des deux pilotes puissent gérer une course au titre c'est beaucoup plus proche du fantasme.

Aprilia je n'en parle même pas.

Franchement, ma seule incertitude concernant Yamaha c'est Tech3. Je me demande ce qu'ils foutent aussi loin...

Maintenant, je réitère, je prends les paris et ceux qui paris contre Yamaha me paraissent bien plus fous que je ne le suis.

Concernant Lorenzo, je rejoins "Cloud76" et je reste convaincu que ce gars est animé et hyper motivé par l'antipathie qu'il dégage donc qu'il ressent du public. J'ai même dans l'idée que si ce fabuleux pilote (je reste réaliste et honnête malgré que le JAUNE a envahit mon coeur depuis bien longtemps.... )
était aimé, voir adulé par une grande partie des fans, il n'aurait peut-être pas autant de détermination et de combativité....

Il y' a juste à regarder son regard en pré-grille, envers les différents publics selon les pays. On dirait qu'il se recharge de cette énergie négative!
Genre: "Vous ne m'aimez pas, et bien regardez bien car je vais....."

Rien est fait les gars... Ce sont quand même "que" des essais. En simulation de course OK mais pas en course. Vous me suivez?

L an dernier aussi on pensait le championnat plié avant la première course: marquez collait 1/2 seconde à tout le monde... Mais sur un tour, c est vrai.
Même si je pense aussi que lorenzo va dominer cette année ( Grace àson nouveau casque ?) un championnat ne finit que lorsque mathématiquement le titre est emporté.
Sinon je vois bien vina les sur le podium de temps en temps

Je prends toujours les paris...

et l'an dernier, non Marquez ne collait pas une demi-seconde, j'ai retrouvé en vrac :

- http://www.moto-net.com/actualites-motos-B7721-Moto-GP-2014-Marquez-s'impose-au-terme-des-tests-MotoGP-2015-a-Valence.html

- http://www.motoplanete.com/actualite-moto/articles/15128/MotoGP--Qatar-Tests-2---Dovizioso-et-Ducati-restent-en-tete/page.html

- http://www.ledauphine.com/sport/2015/02/23/moto-gp-rossi-mene-le-bal-a-sepang

La Yamaha est supérieure à la Honda. Elle la rattrape sur tous ses points forts (freinage, moteur) et garde son avance (stabilité, sortie de virage, vitesse de passage en courbe). Déjà du temps où Marquez/Stoner alignaient les victoires je disais que c'était plus grâce à leur talent qu'au soit disant fabuleux moteur de la Honda. Maintenant l'écart de performance est tel que Nakamoto va avoir du mal à garder le sourire.

Effectivement mes souvenirs sont erronés.
J ai trouvé ça aussi http://www.moto-net.com/actualites-motos-B7721-Moto-GP-2014-Marquez-s'impose-au-terme-des-tests-MotoGP-2015-a-Valence.html
Et http://www.motogp.com/en/TestResults/MotoGP+Losail+Test+2015
En fait les honda collaient presque 0.5 aux yam, et j en ai fait une généralité.

Après je ne dénigre pas ton pronostique, je pense juste qu une saison est longue et qu il peut se passer beaucoup de chose

Un pilote peut se blesser ou pire .

joebarteam113 a écrit:

Un pilote peut se blesser ou pire .

Se faire pénaliser injustement par la Dorna ?

Voir le règlement changer pour imposer de nouveau trains de pneus en cours de saison qui plombe ton équipe ?

Tout peut toujours arriver, mais une règle dit qu'en général, le pilote qui se blesse ou part à la faute est celui qui doit forcer son talent. Stoner en a fait les frais sur la Ducati, sur la Honda quand la Dorna a imposé des trains de pneus anti-honda, Marquez cette année, Rossi sur la Ducati, Lorzenzo à ses débuts quand il voulait dépasser Valentino...

Bref, encore une fois, je ne veux pas leur porter la poisse, mais les pilotes du team officiel Yamaha me semblent intouchables cette année. Ils ont la machine, le talent et la confiance. L'an dernier ils n'ont jamais franchi la ligne rouge entre eux semblant avoir retenus les leçons du passé.

Le règlement empêche les tops teams d'évoluer...Il faudrait un vilain pas de bol pour que les deux pilotes les plus fiables du moment (aller, Pedrosa est le troisième) sur la meilleure machine n'arrivent pas à décrocher le titre.

x.off a écrit:

L an dernier aussi on pensait le championnat plié avant la première course: marquez collait 1/2 seconde à tout le monde... Mais sur un tour, c est vrai.
Même si je pense aussi que lorenzo va dominer cette année ( Grace àson nouveau casque ?) un championnat ne finit que lorsque mathématiquement le titre est emporté.
Sinon je vois bien vina les sur le podium de temps en temps

Oui l'année dernière on voyait bien Valentino champion et .................... ben non.

Il y a toujours des surprises en championnat, heureusement.

Le problème de performance des HONDA vient de l'électronique unique, avec leur électrique très performante, il pouvait gérer parfaitement le moteur trop agressif et tout le reste. Pour moi HONDA avait la meilleur électrique depuis des années et la ils ont perdu très gros avec la pack unique.

Les résultats des tests au Qatar en Moto 2:

http://www.motogp.com/fr/TestResults/Moto2+Qatar+Test+2016

En Moto 3:

http://www.motogp.com/fr/TestResults/Moto3+Qatar+Test+2016

A une semaine du premier GP au Qatar, les enjeux de cette saison 2016 avec des nouveautés techniques:

Boitier électronique unique
Pneus Michelin au lieu de Bridgestone
La catégorie Open n'existe plus
Sept moteurs pour la saison et développement gelé au premier gp
Interdiction du ride by wire en Moto 2
Total comme fournisseur de carburant en Moto 2 et Moto 3.

Jorge Lorenzo conservera-t-il son titre?
Valentino Rossi peut-il gagné un dixième titre?
Marc Marquez peut-il redevenir champion du monde?
Dani Pedrosa sera-t-il enfin sacré?
Les Ducati et les Suzuki joueront-elle aux avant-postes?
En Moto 2, Johann Zarco gardera-t-il son titre également?
En Moto 3, Fabio Quartararo sera-t-il champion?

Je verrais bien Rossi encore 2° ... après pour le premier ?????

Ca va être une saison excitante selon moi.

La saison dernière semblait vraiment idéale pour le Docteur, et même si ça me fait bien ch*** de le dire, ça va être dur pour lui cette saison  

Je vois bien à nouveau Lorenzo...

Par contre, si l'inverse se produit alors là

Quant à Marquez, point d'interrogation et surtout, comment vont marcher les Honda cette année ?

Moi je suis un indéfectible supporteur de Rossi et j'espère que la saison va être aussi chaude que le dernier quart de saison dernière.

J'espère que les ducati vont pousser fort afin de venir jouer les premières places et que Ianone va enfin être aux aux avants postes régulièrement.

Quant à marquez je pense qu'il va pousser fort pour compenser la Honda qu'il a l'air d'être vraiment en retrait en ce début de saison.

Que la bataille régale tous les passionnés de Motogp vivement la première conférence de presse pour prendre ma température 😁

Lorenzo devant. Rossi arrivera peut être à le bousculer, il en est capable. Marquez à terre s'il essaie de suivre sinon se battant pour le podium avec Pedrosa et les Ducati qui pourraient faire des coups d'éclats.

Ma.vraie interrogation concerne les Tech3 qui devraient coller au culte des factory et sont trop loin

Gerv46 a écrit:

La saison dernière semblait vraiment idéale pour le Docteur, et même si ça me fait bien ch*** de le dire, ça va être dur pour lui cette saison  

Je vois bien à nouveau Lorenzo...

+ 1 Malheureusement.

Si le Dr parvient à taquiner encore régulièrement Lorenzo sur le podium cette saison à 37 printemps, j'en serais sur le cul.

Mais pourquoi pas après tout ? Si il reste aussi régulier qu'en 2015, avec le pétage de plomb de fin saison en moins .... ça peut être beau.


Que le spectacle (@ rebondissement) commence.

hâte que ça commence on va se régalé

Bon, ben on est tous d'accord, Vale va tous les tordre quoi...  
Ok je sors...

Forza VR46 !!!

chacun ces gouts moi je suis plus pour Lorenzo lol

Gerv46 a écrit:

Bon, ben on est tous d'accord, Vale va tous les tordre quoi...  
Ok je sors...

Forza VR46 !!!

Si il pouvait les plier une bonne foi pour toute en 2016 je serais comme un dingue !!

http://www.sport-bikes.fr/motogp---apres-6-ans--bradley-smith-et-tech-3-se-separent-_a11683.html

Yamaha impose de plus en plus ses règles à Tech3. Mauvais point pour Zarco qui n'est plus un jeune talent non plus et idiot de la part de Yamaha. Avoir un pilote étalon permet justement d'apprécier la performance d'une jeune pousse.

Si l'on a trouvé Espargaro décevant n'est ce pas justement par rapport à Smith ?

Si il ne passe pas à coté cette saison, ZARCO devrait filer chez KTM.

La première séance d'essai libre en Moto 3 sur le circuit de Losail au Qatar:

Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Temps Ecart 1st/Prev.
1 11 Livio LOI BEL RW Racing GP BV Honda 229.4 2'06.456
2 9 Jorge NAVARRO SPA Estrella Galicia 0,0 Honda 222.7 2'06.538 0.082 / 0.082
3 8 Nicolo BULEGA ITA SKY Racing Team VR46 KTM 225.0 2'07.108 0.652 / 0.570
4 16 Andrea MIGNO ITA SKY Racing Team VR46 KTM 222.7 2'07.207 0.751 / 0.099
5 5 Romano FENATI ITA SKY Racing Team VR46 KTM 225.3 2'07.254 0.798 / 0.047
6 41 Brad BINDER RSA Red Bull KTM Ajo KTM 226.8 2'07.343 0.887 / 0.089
7 6 Maria HERRERA SPA MH6 Laglisse KTM 230.3 2'07.490 1.034 / 0.147
8 89 Khairul Idham PAWI MAL Honda Team Asia Honda 221.4 2'07.490 1.034
9 84 Jakub KORNFEIL CZE Drive M7 SIC Racing Team Honda 230.5 2'07.530 1.074 / 0.040
10 23 Niccolò ANTONELLI ITA Ongetta-Rivacold Honda 218.1 2'07.674 1.218 / 0.144
11 33 Enea BASTIANINI ITA Gresini Racing Moto3 Honda 224.5 2'07.717 1.261 / 0.043
12 55 Andrea LOCATELLI ITA Leopard Racing KTM 219.1 2'07.733 1.277 / 0.016
13 21 Francesco BAGNAIA ITA ASPAR Mahindra Team Moto3 Mahindra 221.2 2'07.850 1.394 / 0.117
14 65 Philipp OETTL GER Schedl GP Racing KTM 221.6 2'07.862 1.406 / 0.012
15 64 Bo BENDSNEYDER NED Red Bull KTM Ajo KTM 221.6 2'07.885 1.429 / 0.023
16 10 Alexis MASBOU FRA Peugeot MC Saxoprint Peugeot 225.5 2'07.920 1.464 / 0.035
17 44 Aron CANET SPA Estrella Galicia 0,0 Honda 220.2 2'07.959 1.503 / 0.039
18 20 Fabio QUARTARARO FRA Leopard Racing KTM 223.5 2'07.987 1.531 / 0.028
19 98 Karel HANIKA CZE Platinum Bay Real Estate Mahindra 216.6 2'08.008 1.552 / 0.021
20 7 Adam NORRODIN MAL Drive M7 SIC Racing Team Honda 227.9 2'08.045 1.589 / 0.037
21 36 Joan MIR SPA Leopard Racing KTM 221.4 2'08.083 1.627 / 0.038
22 95 Jules DANILO FRA Ongetta-Rivacold Honda 229.2 2'08.155 1.699 / 0.072
23 19 Gabriel RODRIGO ARG RBA Racing Team KTM 223.3 2'08.193 1.737 / 0.038
24 88 Jorge MARTIN SPA ASPAR Mahindra Team Moto3 Mahindra 228.0 2'08.297 1.841 / 0.104
25 40 Darryn BINDER RSA Platinum Bay Real Estate Mahindra 220.6 2'08.353 1.897 / 0.056
26 58 Juanfran GUEVARA SPA RBA Racing Team KTM 228.3 2'08.361 1.905 / 0.008
27 4 Fabio DI GIANNANTONIO ITA Gresini Racing Moto3 Honda 222.5 2'08.813 2.357 / 0.452
28 24 Tatsuki SUZUKI JPN CIP-Unicom Starker Mahindra 221.4 2'09.011 2.555 / 0.198
29 17 John MCPHEE GBR Peugeot MC Saxoprint Peugeot 219.6 2'09.145 2.689 / 0.134
30 76 Hiroki ONO JPN Honda Team Asia Honda 226.5 2'09.260 2.804 / 0.115
31 43 Stefano VALTULINI ITA 3570 Team Italia Mahindra 221.9 2'09.439 2.983 / 0.179
32 77 Lorenzo PETRARCA ITA 3570 Team Italia Mahindra 216.0 2'10.063 3.607 / 0.624
33 3 Fabio SPIRANELLI ITA CIP-Unicom Starker Mahindra 215.7 2'10.455 3.999 / 0.392
Conditions météo:

 |   Conditions de piste: Dry|   Air: 25º| Humidité: 27%|   Sol: 24º
Records:

Meilleur tour en course: Tour: 13 Livio LOI 2'06.456 153.1 Km/h
Record du meilleur tour en course: 2014 Alexis MASBOU 2'05.862 153.8 Km/h
Meilleur tour du circuit: 2014 Alexis MASBOU 2'05.862 153.8 Km/h

nasdeguit a écrit:

Si il ne passe pas à coté cette saison, ZARCO devrait filer chez KTM.

ZARCO à confirmer doit aller en 2017 chez SUSUKI;

nasdeguit a écrit:

Si il ne passe pas à coté cette saison, ZARCO devrait filer chez KTM.

ZARCO à confirmer doit aller en 2017 chez SUSUKI;

En Moto 2:


Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Temps Ecart 1st/Prev.
1 12 Thomas LUTHI SWI Garage Plus Interwetten Kalex 276.0 1'59.731
2 22 Sam LOWES GBR Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 272.1 1'59.910 0.179 / 0.179
3 5 Johann ZARCO FRA Ajo Motorsport Kalex 276.5 1'59.977 0.246 / 0.067
4 94 Jonas FOLGER GER Dynavolt Intact GP Kalex 272.3 2'00.116 0.385 / 0.139
5 23 Marcel SCHROTTER GER AGR Team Kalex 275.2 2'00.157 0.426 / 0.041
6 30 Takaaki NAKAGAMI JPN IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 272.7 2'00.198 0.467 / 0.041
7 55 Hafizh SYAHRIN MAL Petronas Raceline Malaysia Kalex 278.2 2'00.651 0.920 / 0.453
8 24 Simone CORSI ITA Speed Up Racing Speed Up 278.6 2'00.769 1.038 / 0.118
9 21 Franco MORBIDELLI ITA EG 0,0 Marc VDS Kalex 273.8 2'00.896 1.165 / 0.127
10 73 Alex MARQUEZ SPA EG 0,0 Marc VDS Kalex 275.7 2'00.898 1.167 / 0.002
11 11 Sandro CORTESE GER Dynavolt Intact GP Kalex 275.0 2'00.903 1.172 / 0.005
12 40 Alex RINS SPA Paginas Amarillas HP 40 Kalex 277.7 2'00.910 1.179 / 0.007
13 44 Miguel OLIVEIRA POR Leopard Racing Kalex 271.6 2'00.955 1.224 / 0.045
14 39 Luis SALOM SPA SAG Team Kalex 276.2 2'00.974 1.243 / 0.019
15 52 Danny KENT GBR Leopard Racing Kalex 274.6 2'00.975 1.244 / 0.001
16 7 Lorenzo BALDASSARRI ITA Forward Team Kalex 279.8 2'00.981 1.250 / 0.006
17 60 Julian SIMON SPA QMMF Racing Team Speed Up 274.8 2'01.180 1.449 / 0.199
18 10 Luca MARINI ITA Forward Team Kalex 276.2 2'01.187 1.456 / 0.007
19 49 Axel PONS SPA AGR Team Kalex 275.2 2'01.225 1.494 / 0.038
20 77 Dominique AEGERTER SWI CarXpert Interwetten Kalex 280.5 2'01.234 1.503 / 0.009
21 14 Ratthapark WILAIROT THA IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 272.5 2'01.308 1.577 / 0.074
22 19 Xavier SIMEON BEL QMMF Racing Team Speed Up 269.2 2'01.432 1.701 / 0.124
23 57 Edgar PONS SPA Paginas Amarillas HP 40 Kalex 276.5 2'01.496 1.765 / 0.064
24 54 Mattia PASINI ITA Italtrans Racing Team Kalex 275.7 2'01.540 1.809 / 0.044
25 97 Xavi VIERGE SPA Tech 3 Racing Tech 3 269.7 2'02.023 2.292 / 0.483
26 2 Jesko RAFFIN SWI Sports-Millions-EMWE-SAG Kalex 276.7 2'02.206 2.475 / 0.183
27 70 Robin MULHAUSER SWI CarXpert Interwetten Kalex 276.3 2'02.367 2.636 / 0.161
28 32 Isaac VIÑALES SPA Tech 3 Racing Tech 3 268.1 2'02.378 2.647 / 0.011
29 33 Alessandro TONUCCI ITA Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 271.6 2'03.093 3.362 / 0.715
30 8 Efren VAZQUEZ SPA JPMoto Malaysia Suter 275.3 2'03.689 3.958 / 0.596
Conditions météo:

| Conditions de piste: Dry| Air: 25º| Humidité: 27%| Sol: 24º
Records:

Meilleur tour en course: Tour: 4 Thomas LUTHI 1'59.731 161.7 Km/h
Record du meilleur tour en course: 2015 Johann ZARCO 1'59.918 161.5 Km/h
Meilleur tour du circuit: 2015 Sam LOWES 1'59.423 162.1 Km/h

Lorenzo et Rossi ont fait fort sur la première séance d'essais....Marquez et Pedrosa sont assez loin à plus d'une demi sec....

En Moto GP:

1 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 334.7 1'55.440
2 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 338.4 1'55.707 0.267 / 0.267
3 29 Andrea IANNONE ITA Ducati Team Ducati 346.9 1'55.736 0.296 / 0.029
4 8 Hector BARBERA SPA Avintia Racing Ducati 339.7 1'55.810 0.370 / 0.074
5 25 Maverick VIÑALES SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 335.5 1'55.847 0.407 / 0.037
6 44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 334.5 1'56.051 0.611 / 0.204
7 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 336.4 1'56.098 0.658 / 0.047
8 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 335.9 1'56.258 0.818 / 0.160
9 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 344.3 1'56.387 0.947 / 0.129
10 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Yakhnich Ducati 334.3 1'56.412 0.972 / 0.025
11 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 333.8 1'56.524 1.084 / 0.112
12 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 334.3 1'56.596 1.156 / 0.072
13 76 Loris BAZ FRA Avintia Racing Ducati 330.7 1'56.783 1.343 / 0.187
14 43 Jack MILLER AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Honda 334.0 1'56.939 1.499 / 0.156
15 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Yakhnich Ducati 334.3 1'56.981 1.541 / 0.042
16 41 Aleix ESPARGARO SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 327.8 1'57.096 1.656 / 0.115
17 19 Alvaro BAUTISTA SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 331.8 1'57.129 1.689 / 0.033
18 68 Yonny HERNANDEZ COL Aspar Team MotoGP Ducati 334.4 1'57.192 1.752 / 0.063
19 50 Eugene LAVERTY IRL Aspar Team MotoGP Ducati 336.8 1'57.421 1.981 / 0.229
20 53 Tito RABAT SPA Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Honda 327.8 1'57.916 2.476 / 0.495
21 6 Stefan BRADL GER Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 327.3 1'57.989 2.549 / 0.073
Conditions météo:

| Conditions de piste: Dry| Air: 22º| Humidité: 47%| Sol: 23º
Records:

Meilleur tour en course: Tour: 15 Jorge LORENZO 1'55.440 167.7 Km/h
Record du meilleur tour en course: 2008 Casey STONER 1'55.153 168.1 Km/h
Meilleur tour du circuit: 2008 Jorge LORENZO 1'53.927 170.0 Km/h

La deuxième séance d'essai libre en Moto 3:

1 11 Livio LOI BEL RW Racing GP BV Honda 228.5 2'05.832
2 36 Joan MIR SPA Leopard Racing KTM 227.9 2'06.160 0.328 / 0.328
3 8 Nicolo BULEGA ITA SKY Racing Team VR46 KTM 221.7 2'06.184 0.352 / 0.024
4 5 Romano FENATI ITA SKY Racing Team VR46 KTM 230.9 2'06.195 0.363 / 0.011
5 21 Francesco BAGNAIA ITA ASPAR Mahindra Team Moto3 Mahindra 228.1 2'06.257 0.425 / 0.062
6 41 Brad BINDER RSA Red Bull KTM Ajo KTM 227.4 2'06.268 0.436 / 0.011
7 55 Andrea LOCATELLI ITA Leopard Racing KTM 228.7 2'06.277 0.445 / 0.009
8 84 Jakub KORNFEIL CZE Drive M7 SIC Racing Team Honda 228.6 2'06.329 0.497 / 0.052
9 23 Niccolò ANTONELLI ITA Ongetta-Rivacold Honda 224.7 2'06.337 0.505 / 0.008
10 64 Bo BENDSNEYDER NED Red Bull KTM Ajo KTM 227.8 2'06.477 0.645 / 0.140
11 88 Jorge MARTIN SPA ASPAR Mahindra Team Moto3 Mahindra 228.6 2'06.507 0.675 / 0.030
12 20 Fabio QUARTARARO FRA Leopard Racing KTM 227.1 2'06.550 0.718 / 0.043
13 33 Enea BASTIANINI ITA Gresini Racing Moto3 Honda 225.6 2'06.567 0.735 / 0.017
14 6 Maria HERRERA SPA MH6 Laglisse KTM 227.7 2'06.624 0.792 / 0.057
15 9 Jorge NAVARRO SPA Estrella Galicia 0,0 Honda 227.3 2'06.675 0.843 / 0.051
16 44 Aron CANET SPA Estrella Galicia 0,0 Honda 225.0 2'06.681 0.849 / 0.006
17 7 Adam NORRODIN MAL Drive M7 SIC Racing Team Honda 229.1 2'06.714 0.882 / 0.033
18 65 Philipp OETTL GER Schedl GP Racing KTM 224.8 2'06.784 0.952 / 0.070
19 16 Andrea MIGNO ITA SKY Racing Team VR46 KTM 229.2 2'06.961 1.129 / 0.177
20 58 Juanfran GUEVARA SPA RBA Racing Team KTM 229.1 2'07.154 1.322 / 0.193
21 95 Jules DANILO FRA Ongetta-Rivacold Honda 229.5 2'07.565 1.733 / 0.411
22 89 Khairul Idham PAWI MAL Honda Team Asia Honda 225.7 2'07.581 1.749 / 0.016
23 76 Hiroki ONO JPN Honda Team Asia Honda 233.7 2'07.608 1.776 / 0.027
24 17 John MCPHEE GBR Peugeot MC Saxoprint Peugeot 227.0 2'07.651 1.819 / 0.043
25 19 Gabriel RODRIGO ARG RBA Racing Team KTM 229.2 2'07.685 1.853 / 0.034
26 98 Karel HANIKA CZE Platinum Bay Real Estate Mahindra 220.9 2'07.898 2.066 / 0.213
27 40 Darryn BINDER RSA Platinum Bay Real Estate Mahindra 225.1 2'07.962 2.130 / 0.064
28 10 Alexis MASBOU FRA Peugeot MC Saxoprint Peugeot 225.2 2'07.998 2.166 / 0.036
29 24 Tatsuki SUZUKI JPN CIP-Unicom Starker Mahindra 225.7 2'08.054 2.222 / 0.056
30 4 Fabio DI GIANNANTONIO ITA Gresini Racing Moto3 Honda 226.6 2'08.223 2.391 / 0.169
31 43 Stefano VALTULINI ITA 3570 Team Italia Mahindra 227.1 2'08.422 2.590 / 0.199
32 77 Lorenzo PETRARCA ITA 3570 Team Italia Mahindra 224.6 2'09.665 3.833 / 1.243
33 3 Fabio SPIRANELLI ITA CIP-Unicom Starker Mahindra 222.4 2'10.402 4.570 / 0.737
Conditions météo:
| Conditions de piste: Dry| Air: 22º| Humidité: 48%| Sol: 21º
Records:
Meilleur tour en course: Tour: 11 Livio LOI 2'05.832 153.9 Km/h
Record du meilleur tour en course: 2014 Alexis MASBOU 2'05.862 153.8 Km/h
Meilleur tour du circuit: 2016 Livio LOI 2'05.832 153.9 Km/h

Toujours personne pour prendre les paris ? ^_-

En Moto 2:

Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Temps Ecart 1st/Prev.
1 94 Jonas FOLGER GER Dynavolt Intact GP Kalex 276.2 1'59.566
2 22 Sam LOWES GBR Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 276.0 1'59.657 0.091 / 0.091
3 40 Alex RINS SPA Paginas Amarillas HP 40 Kalex 277.7 1'59.678 0.112 / 0.021
4 5 Johann ZARCO FRA Ajo Motorsport Kalex 273.5 1'59.889 0.323 / 0.211
5 21 Franco MORBIDELLI ITA EG 0,0 Marc VDS Kalex 279.4 1'59.896 0.330 / 0.007
6 12 Thomas LUTHI SWI Garage Plus Interwetten Kalex 278.7 1'59.896 0.330
7 7 Lorenzo BALDASSARRI ITA Forward Team Kalex 279.9 1'59.979 0.413 / 0.083
8 30 Takaaki NAKAGAMI JPN IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 274.1 1'59.996 0.430 / 0.017
9 24 Simone CORSI ITA Speed Up Racing Speed Up 277.2 2'00.038 0.472 / 0.042
10 73 Alex MARQUEZ SPA EG 0,0 Marc VDS Kalex 274.7 2'00.049 0.483 / 0.011
11 55 Hafizh SYAHRIN MAL Petronas Raceline Malaysia Kalex 277.4 2'00.143 0.577 / 0.094
12 11 Sandro CORTESE GER Dynavolt Intact GP Kalex 276.9 2'00.165 0.599 / 0.022
13 10 Luca MARINI ITA Forward Team Kalex 275.7 2'00.179 0.613 / 0.014
14 23 Marcel SCHROTTER GER AGR Team Kalex 281.1 2'00.313 0.747 / 0.134
15 49 Axel PONS SPA AGR Team Kalex 276.9 2'00.316 0.750 / 0.003
16 39 Luis SALOM SPA SAG Team Kalex 278.0 2'00.451 0.885 / 0.135
17 14 Ratthapark WILAIROT THA IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 273.0 2'00.520 0.954 / 0.069
18 60 Julian SIMON SPA QMMF Racing Team Speed Up 276.9 2'00.548 0.982 / 0.028
19 57 Edgar PONS SPA Paginas Amarillas HP 40 Kalex 276.5 2'00.633 1.067 / 0.085
20 44 Miguel OLIVEIRA POR Leopard Racing Kalex 277.4 2'00.635 1.069 / 0.002
21 19 Xavier SIMEON BEL QMMF Racing Team Speed Up 276.1 2'00.742 1.176 / 0.107
22 52 Danny KENT GBR Leopard Racing Kalex 274.1 2'00.757 1.191 / 0.015
23 97 Xavi VIERGE SPA Tech 3 Racing Tech 3 274.8 2'00.786 1.220 / 0.029
24 77 Dominique AEGERTER SWI CarXpert Interwetten Kalex 279.6 2'00.862 1.296 / 0.076
25 54 Mattia PASINI ITA Italtrans Racing Team Kalex 277.3 2'01.474 1.908 / 0.612
26 32 Isaac VIÑALES SPA Tech 3 Racing Tech 3 274.2 2'01.795 2.229 / 0.321
27 2 Jesko RAFFIN SWI Sports-Millions-EMWE-SAG Kalex 279.3 2'01.860 2.294 / 0.065
28 70 Robin MULHAUSER SWI CarXpert Interwetten Kalex 275.0 2'02.090 2.524 / 0.230
29 8 Efren VAZQUEZ SPA JPMoto Malaysia Suter 277.2 2'03.771 4.205 / 1.681
30 33 Alessandro TONUCCI ITA Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 272.4 2'03.777 4.211 / 0.006
Conditions météo:
| Conditions de piste: Dry| Air: 22º| Humidité: 48%| Sol: 21º
Records:
Meilleur tour en course: Tour: 5 Jonas FOLGER 1'59.566 161.9 Km/h
Record du meilleur tour en course: 2015 Johann ZARCO 1'59.918 161.5 Km/h
Meilleur tour du circuit: 2015 Sam LOWES 1'59.423 162.1 Km/h

18 pilotes en moins d'une seconde. Toujours aussi exigeant le moto2 et difficile d'imaginer avant les qualifications ce que sera la course.

On sait juste qu'une Kalex sera sur le podium ^_-
A ce propos, j'ai lu que la nouvelle Suter, faute de team performant n'a pas été vendue, ce qui serait ultra dommage car elle promettait une plage de réglage immense et pas mal d'innovations.

Il va aussi falloir surveiller de près Vinales. Petrucci arrivera aussi a se faire remarquer.

Le gros du championnat se jouera entre Rossi et Lorenzo, avec Marquez, Pedrosa, Iannone et Vinales en coups d'éclats de temps en temps qui arriveront a se placer sur le podium a tour de rôle.

La M1 est clairement la moto la plus homogène, les Michelin lui vont bien, l’électronique est maitrisée et ils ont les meilleurs pilotes. Tout est réuni pour que ca fonctionne.

Honda a merdé en voulant suivre uniquement les indications de Marquez a vouloir une moto rageuse, nerveuse a souhait, ils se sont perdu. D'autant que la disparition de leur électronique spatiale qui arrivait a calmer la moto ne va pas dans leur sens du coup... D'ou la colère de Shuhei Nakamoto quand on leur a imposé le l'électronique unique lol.

Bref une saison excitante qui commence !

Et Zarco chez Suz, ca se confirme. il va faire des tests prochainement... Le duo Vinales/Zarco devrait le faire !

La deuxième séance d'essai libre en Moto GP:

1 29 Andrea IANNONE ITA Ducati Team Ducati 348.0 1'55.388
2 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 333.7 1'55.401 0.013 / 0.013
3 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Yakhnich Ducati 337.9 1'55.511 0.123 / 0.110
4 25 Maverick VIÑALES SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 336.3 1'55.644 0.256 / 0.133
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 345.2 1'55.721 0.333 / 0.077
6 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 337.5 1'55.764 0.376 / 0.043
7 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 335.2 1'55.883 0.495 / 0.119
8 8 Hector BARBERA SPA Avintia Racing Ducati 341.0 1'55.919 0.531 / 0.036
9 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 334.9 1'55.934 0.546 / 0.015
10 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Yakhnich Ducati 336.5 1'56.258 0.870 / 0.324
11 41 Aleix ESPARGARO SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 330.6 1'56.293 0.905 / 0.035
12 44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 334.6 1'56.324 0.936 / 0.031
13 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 333.6 1'56.489 1.101 / 0.165
14 68 Yonny HERNANDEZ COL Aspar Team MotoGP Ducati 337.7 1'56.558 1.170 / 0.069
15 76 Loris BAZ FRA Avintia Racing Ducati 331.0 1'56.623 1.235 / 0.065
16 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 334.1 1'56.728 1.340 / 0.105
17 43 Jack MILLER AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Honda 334.5 1'56.900 1.512 / 0.172
18 19 Alvaro BAUTISTA SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 330.6 1'57.012 1.624 / 0.112
19 53 Tito RABAT SPA Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Honda 332.5 1'57.429 2.041 / 0.417
20 6 Stefan BRADL GER Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 331.4 1'57.541 2.153 / 0.112
21 50 Eugene LAVERTY IRL Aspar Team MotoGP Ducati 337.0 1'57.722 2.334 / 0.181
Conditions météo:

| Conditions de piste: Dry| Air: 22º| Humidité: 40%| Sol: 23º
Records:

Meilleur tour en course: Tour: 4 Andrea IANNONE 1'55.388 167.8 Km/h
Record du meilleur tour en course: 2008 Casey STONER 1'55.153 168.1 Km/h
Meilleur tour du circuit: 2008 Jorge LORENZO 1'53.927 170.0 Km/h