Assurer une moto de team

Bonjour à tous
Je suis sur une moto d un team.elle n a pas de carte grise et n est pas enregistrée en préfecture ( chasse fourni par le constructeur).
Donc avant d appeler mon assureur demain je souhaitais savoir si, d après vous elle est assurable et si çela pourrait poser problème pour les roulages ( en terme d enregistrement pour les inscriptions). Je vous pose cette question car j ai déjà vu des personnes se faire recaler par ce qu elle n avaient pas d assurance et ou de justificatif de carte grise ou de déclaration en préfecture.
Merci à tous pour vos éclaircissements.

Dans un premier temps fait la enregistrer au ministère de l'intérieur. ça coûte rien et au moins t'es tranquille après.
Pour l'assurance, il te faut trouver un assureur pour moto de piste car tous les autres vont te demander la CG . Par contre, les clauses exclusives me font bien marrer, c'es tencore plus drastique que pour une moto de route

regarde là : https://www.mutuelledesmotards.fr/produits-d-assurance/contrats-2-roues-et-plus/full-power

Merci pour les infos.
Je suis justement chez MDM avec ce contrat, mais j avais une moto avec une carte grise. Je les appelle demain et je verrai bien.
J avais bien vu les termes "homologué ou non", ça me fait réfléchir autant d imprécision de la part d un assureur.

je ne sais plus chez quel assureur j'avais regardé" pour la mienne (notamment pour le vol), mais ils demandaient des truc sde fous genre, l'antivol méga balaise, le point d'ancrage fixe dans le garage... bref, on n'en demande pas tant pour une routière, j'ai passé mon chemin ...

Je verrai ce qu'ils vont me dire a la mutuelle demain!
Je regarderai aussi pour la déclaration au ministère de l'intérieur. J espère qu avec le numéro de châssis ça suffira..et que la démarche n est pas trop complexe..😨😨
Au fait c'est une r6....😉😉

padawan a écrit:

Je verrai ce qu'ils vont me dire a la mutuelle demain!
Je regarderai aussi pour la déclaration au ministère de l'intérieur. J espère qu avec le numéro de châssis ça suffira..et que la démarche n est pas trop complexe..😨😨
Au fait c'est une r6....😉😉

Non avec le bon cerfa c'est tout simple

Je viens d aller voir la moto.
Elle n a pas de numéro d'identification car le cadre vient de chez Yamaha usine...
Donc problème: comment je peux déclarer le véhicule au ministère de l interieur si je n'ai aucun numéro d'identification?😒😒😒
Si vous avez été confronté à ce type de soucis merci de me dire comment vous avez fait pour déclarer le véhicule et l assurer!
Merci à tous

assurer un vehicule non identifiable, ca me parait compromis

Comment font les teams justement ?

les team sont licenciés et dans ce cas ce sont les pilotes qui sont assurés, pas la moto en elle même

padawan a écrit:

Merci pour les infos.
Je suis justement chez MDM avec ce contrat, mais j avais une moto avec une carte grise. Je les appelle demain et je verrai bien.
J avais bien vu les termes "homologué ou non", ça me fait réfléchir autant d imprécision de la part d un assureur.

ce n'est pas de l'imprécision, ça veut dire qu'ils assurent les motos homologuées ainsi que celles qui ne le sont pas

Ok donc si je comprends bien si je prends une licence je suis assuré mais aucune possibilité d assurer la moto?
Quand je vois les préparations de fou et le matos qu il peut y avoir sur ce type de moto, les trams prennent un sacré risque...

Et pourtant, tout véhicule à moteur ne doit il pas être couvert au moins en rc ?

La licence couvre la moto en RC, conformément à la loi qui oblige tout véhicule à moteur à être assuré en RC.
Mais contrairement à une assurance, il n'est pas nécessaire de fournir des renseignements concernant la moto. D'ailleurs en étant licencié, tu peux conduire n'importe quelle moto sur piste, c'est ta personne qui est assurée

La rc en piste OK. Mais lorsque ta moto est garée chez toi et qu'elle cause un sinistre (feu ou tombe sur quelqu'un) la licence ne sert â rien.

si fab, la licence couvre en RC à la maison. si elle fou le feu au quartier, tes voisins son indemnisés pour leurs maisons mais pas toi. Les ascendants et descendants ne sont pas couverts non plus.

Autant pour moi, pas assez précis dans mes propos.
Avec le changement de courtier la FFM est assez discrète à ce sujet et dans le contrat de la licence, 2 lignes peu explicites.

Pour moi le problème est réglé, pas de voisins, donc priorité à la prise en charge du sinistre concernant mon bien immobilier donc assuré à l'AMDM.

AMDM pour moi aussi.

Eh bien pour aller dans le même sens que vos dernières interventions, j ai appelé mon assureur (AMDM), et ils assurent les véhicules qui n ont pas d identification.
Pour le cas de la moto qui m interesse, le team a créer une pseudo identification du châssis ( nom du team plus un numéro), et après avoir appelé l AMDM est ok pour l assurer. J ai un certificat du team donc je n ai plus qu à remplir le fera pour la déclaration au ministère de l interieur.

Merci des précisions Flats

padawan a écrit:

Merci pour les infos.
Je suis justement chez MDM avec ce contrat, mais j avais une moto avec une carte grise. Je les appelle demain et je verrai bien.
J avais bien vu les termes "homologué ou non", ça me fait réfléchir autant d imprécision de la part d un assureur.

Ce n'est pas de l'imprécision, c'est une façon de dire que toutes les situations sont prises en compte :

• Moto non homologuée à l'origine (vraie machine de compétition)
  

• Moto à l'origine homologuée, mais profondément modifiée pour la piste (donc plus homologuée)
  

• La moto est homologuée, et les modifications sont minimes (simple retrait des équipements électriques et pose d'un poly) ce qui permet à la moto de pouvoir être remise en circulation simplement.
  

Ça y est.
Moto assurée chez AMDM, déclaration au ministère de l interieur.
Tout semble se faire correctement.
Après je verrai pour une déclaration en préfecture histoire de pas avoir de spucis avec certains organisateurs de roulage.