Prix des journées

J'ouvre ce post pour dire ce que je pense du prix des journées sur les circuits que je fréquente.

Les sports mécaniques ont toujours été onéreux, mais depuis un certain temps je constate qu'une partie de l'augmentation est due à des décisions contestables:

- La FFM qui en refusant le mélange licenciés/assurés a poussé les organisateurs à inclure une RC. Les licenciés et les assurés payent donc deux fois leur couverture.

- Les organisateurs qui visiblement sont dans une course à l'armement: plus de prestations annexes, des stars qu'ils faut rémunérer, des roulages sur des circuits lointains, (l'Espagne a beaucoup de succès...). tout ceci influe sur le prix final.
Certains ont des pratiques plus que limites, comme réclamer 15€ par jour aux non licenciés. Qu'ils soient assurés ou non. Ces 15€ ne couvrant rien, pas même un Pass circuit.
J'ai constaté aussi de plus en plus de pack vendredi/samedi ou dimanche/lundi indissociables.

- Les circuits qui font ce qu'ils veulent: licence ou Pass obligatoire (Le mans, Pau,..), Ledenon qui en réduisant le nombre de motos en piste fait exploser les tarifs et/ou réduire le temps de roulage. Magny cours où cette année on dépasse les 200€/jour.
Les petits arrangements qui empêchent certaines orgas d'avoir des dates, qui en favorisent certaines les mettant ainsi en situation de presque monopole sur les roulages du dimanche et leur permettant ainsi d'avoir un tarif peu en rapport avec leurs prestations. je ne vais pas citer de nom ici.

En résumé, je pense que bien que tous les acteurs communiquent sur la passion, sur leur volonté de promouvoir la pratique, ils ne pensent qu'avant tout à eux et il n'y a aucune volonté d'essayer d'enrailler la hausse des coûts.

Flat, je fais le même constat amer que toi...
Je veux bien que "tout augmente" mais là ça dépasse largement l'inflation

Tout à fait d'accord, je me demande même pourquoi j'ai pris la licence..... Quand je vois que je vais devoir peut être payer une assurance supplémentaire avec certains organisateur !!!!!
Et j'ai pris une journée à Magny-Cours à 202€ j'espère qu'à ce prix la on aura beau temps!!!!!
Peu à peu notre passion coûte de plus en plus cher, un jour il faudra trouver une autre passion car le budget ne va pas suivre malheureusement.....

200 euros MC ! Waou !! Moi qui voulais rouler 2 ou 3 jours d'affilé !

coudcoud a écrit:

Tout à fait d'accord, je me demande même pourquoi j'ai pris la licence..... Quand je vois que je vais devoir peut être payer une assurance supplémentaire avec certains organisateur !!!!!
Et j'ai pris une journée à Magny-Cours à 202€ j'espère qu'à ce prix la on aura beau temps!!!!!
Peu à peu notre passion coûte de plus en plus cher, un jour il faudra trouver une autre passion car le budget ne va pas suivre malheureusement.....

Il n'y a malheureusement pas de solution à ce problème de couvertures.
J'ai un contrat piste AMDM et je dois prendre un Pass circuit Eco à 16€/jour sur certaines dates. Les licenciés eux, doivent parfois prendre un RC lorsque l'organisateur ne la fournit pas avec l'inscription.

Comme j'ai remarqué que certaines organisations continuaient à mélanger licenciés et assurés, j'ai préféré prendre une assurance. Car en cas de problème, c'est bien le licencié qui est déchu de sa garantie. C'est inscrit en toutes lettres dans le contrat de licence. Quant à la RC des organisateurs regroupées sous l'appellation ADOR, c'est une assurance étrangère. Anglaise il me semble.

Si la FFM revenait sur cette décision, ça simplifierait la vie de tout le monde et ça baisserai les coûts significativement et de façon immédiate.

je sais pas avec qui tu roule mais il y a encore des journees a pas trop chers
ATTENTION c'est pas pour prendre partie de tel ou tel orgas
box23 n'as pas augmenter ces tarifs 180€ a MC puis des journees a 135 au vigeant
activbike propose aussi une journees a MC a 149€ est un pack 3 jours a 533 soit 177 la journee ou 170 les deux jours pack
eybis c'est 135€ LE 19 AOUT OU 162€/jour LE 20/21 (325€) a MC
seigneur c'est 177€ au mans 130/140€ a l'edenon 155€ A DIJON
l'aspiracing c'est 130€ a alcarras et 115€ a calafat la c'est top prix / 139€ a l'edenon
c'est sur que ce sont des grosses structures
les pack seront aussi meilleur prix qu'une seul journée
c'est comme acheter en gros ou au détail
le mieux aussi c'est de pouvoir rouler si possible en semaine pas forcement le weekend
apres pour les tarifs a l'etranger c'est a voir enfin pour moi
je prefere faire un peux de bornes pour voir deja autre chose souvent bien mieux quand france niveau structure a un bon tarif c est souvent le cas que de rester en france surtout qu'il nous casse de plus en plus les coui.... avec de la réglementation parfois bidon
pour les a cotes c'est qu'il y a de la demande c'est aussi pour ca que les orgas propose ca maintenant tout le monde veut un stage/bapteme/atelier meca etc etc dans la meme orgas si possible
pour ma part ce qui me plombe le plus c'est le peage!!du pur raquette en france
apres il y a aussi de plus en plus une forte demande sur les circuits AUTO/MOTO/COMPET/journees prives/ journee marque etc etc du coup les week sont vite complet de mars a octobre
alors ca devient  la dur lois de "l'offre et la demande" c'est sur que les petites structures bien sympathique sont surement mal menée

moi je pense que arrivé a un moment il faudrat mieux faire des course que des roulages
enfin moi je prend plus mon pied a faire de la course que des roulage et quite a payer
et bien je prefére faire de la compete mais bon ce n'est que mon avis

la c'est fetes
https://www.motopiste.net/t71995-alcarras-le-18-19-et-20-avril-2016

Chez Breizh Speed team, on a pas augmenté nos tarifs à Fontenay le Comte! Le circuit jouant le jeu! et RC incluse pour tout le monde!

Ce sont surtout les gros circuits et les grosses orgas qui bougent leur tarif! Les petites sont globalement stables

je suis du même avis que toi flatsport
certaine augmentation ne sont pas fondé !

quand au orga qui mélange rc et licence il faut les boycotté car c'est très risqué !

L'avantage c'est que maintenant, même la veille y a de la place.

c'est nous au bout de la chaine ,il ne faut pas l'oublier !!!!!

quand c'est trop chere on n'y va pas c'est tout .....et à force ils vont comprendre

sans oublier le prix des pneus , huile et tous les consommables ..........qui sont vraiment pas donnés quand tu fais de la piste car il faut du bon matos ....bonne année

lolo63 a écrit:

c'est nous au bout de la chaine ,il ne faut pas l'oublier !!!!!

quand c'est trop chere on n'y va pas c'est tout .....et à force ils vont comprendre

exact et c'est ce que je fait perso
je boycotte les orga qui oublie le coter passion

gilloux a écrit:

sans oublier le prix des pneus , huile et tous les consommables ..........qui sont vraiment pas donnés quand tu fais de la piste  car il faut du bon matos ....bonne année

sauf que de ce coter les prix sont clair et les augmentation sont majoritairement dans la normalité des choses !
il n'y a aucune magouille derrière ces produits

alain74 a écrit:

je sais pas avec qui tu roule mais il y a encore des journees a pas trop chers
ATTENTION c'est pas pour prendre partie de tel ou tel orgas
box23 n'as pas augmenter ces tarifs 180€ a MC puis des journees a 135 au vigeant
activbike propose aussi une journees a MC a 149€ est un pack 3 jours a 533 soit 177 la journee ou 170 les deux jours pack
eybis c'est 135€ LE 19 AOUT OU 162€/jour LE 20/21 (325€) a MC
seigneur c'est 177€ au mans 130/140€ a l'edenon 155€ A DIJON
l'aspiracing c'est 130€ a alcarras et 115€ a calafat la c'est top prix / 139€ a l'edenon
c'est sur que ce sont des grosses structures
les pack seront aussi meilleur prix qu'une seul journée
c'est comme acheter en gros ou au détail
le mieux aussi c'est de pouvoir rouler si possible en semaine pas forcement le weekend
apres pour les tarifs a l'etranger c'est a voir enfin pour moi
je prefere faire un peux de bornes pour voir deja autre chose souvent bien mieux quand france niveau structure a un bon tarif c est souvent le cas que de rester en france surtout qu'il nous casse de plus en plus les coui.... avec de la réglementation parfois bidon  
pour les a cotes c'est qu'il y a de la demande c'est aussi pour ca que les orgas propose ca maintenant tout le monde veut un stage/bapteme/atelier meca etc etc dans la meme orgas si possible
pour ma part ce qui me plombe le plus c'est le peage!!du pur raquette en france
apres il y a aussi de plus en plus une forte demande sur les circuits AUTO/MOTO/COMPET/journees prives/ journee marque etc etc du coup les week sont vite complet de mars a octobre
alors ca devient  la dur lois de "l'offre et la demande" c'est sur que les petites structures bien sympathique sont surement mal menée

Depuis deux ans je ne peux plus rouler en semaine, mais même là il y a le même soucis.

Sans reprendre ton post ligne par ligne, Activbike est parmi les plus chers même si il y a un vendredi à 149, le we est à 394€. Le roulage Eybis dont tu parles concernent des journées à 5 groupes. C'est comme la lessive, le prix ne bouge pas mais il y en a moins dedans. l'année dernière mi août c'était 300€ pour le WE et 3 groupes.
Seigneur l'année dernière à Ledenon c'était 135€ par jour en WE pour 3 groupes, cette année 140€ pour 4 groupes.
L'aspi lui n'a pas attendu cette année pour augmenter ses tarifs et surtout pour généraliser les 4 groupes. 130 pour Alcarras n'a rien d'exceptionnel à cette date. D'autres sont moins chers en pleine saison. De même pour Ledenon et leur tarif à 139 en semaine, soit 20 à 25 de plus que d'autres structures.
A Dijon on frôle les 400€ le WE avec la plus part des orgas, soit les tarifs de Barcelonne ou Aragon.

Faut rouler en espagne MAIS avec des orgas espagnoles ...

J'adore le circuit de spa. Ne voulait plus y aller pour 2 raisons: le prix et le fait que ça va très très vite, que du bonheur, mais si tu te sors, ça peut faire mal. Pas simple avec mon boulot d'avoir des dates en semaine au mois de Mai, donc jeté un oeil sur Bikers days: dernier WE de Mai, roulage à Spa, mais le prix pique: 569€.

569 les deux jour ?
Sa pique

Tout à fait d accord avec toi flatsport.
La plupart qui prétendent ne pas avoir augmenter le prix, sont passes a 4 groupes. Perso, augmenter le prix du roulage pour avoir un autocollant ou un t shirt, personne je m en tape. Ce que je cherche Ç est du temps de roulage qui est presque légitime a 400 boules les deux jours!!!!
Certaines orga te vendent du rêve avec des conseils mécanique, réglage, sono, avec un prix qui te bombarde. Il en faut pour tout le monde, mais je préfère le roulage au bling bling a 200 barres la journée.
La vraie question que je me pose naïvement c est comment se fait il qu il y ait autant de différence entre les orga pour les mêmes circuits?

laugexx a écrit:

Tout à fait d accord avec toi flatsport.
La plupart qui prétendent ne pas avoir augmenter le prix, sont passes a 4 groupes. Perso, augmenter le prix du roulage pour avoir un autocollant ou un t shirt, personne je m en tape. Ce que je cherche Ç est du temps de roulage qui est presque légitime a 400 boules les deux jours!!!!
Certaines orga te vendent du rêve avec des conseils mécanique, réglage, sono, avec un prix qui te bombarde. Il en faut pour tout le monde, mais je préfère le roulage au bling bling a 200 barres la journée.
La vraie question que je me pose naïvement c est comment se fait il qu il y ait autant de différence entre les orga pour les mêmes circuits?

c'est simple

-nbr de groupe
- taille de la structure ( les tout beau jolie camion de certaine orga )
- les ateliers

tout sa influence le prix de l'organisateur

C est exactement ça virus. Bien sur que je connaissait la réponse.
Le fameux camion, perso je m en fout , le bling bling pour justifier l augmentation. Enfin, à 200 balles la journée, ça commence vraiment a taper! Pareil pour les 4 groupes, avec des temps de roulage de 15mn par session!!!
Enfin, c est clair que je pense pas que les tarifs baissent, bien au contraire, tu rajoute à ça le fiasco du pas circuit ou assurance ou rien, bref plus personne n y comprend rien, ou plutôt ne sais pas a quoi s attendre en arrivant au circuit. Je te parle pas du prix des licences.
Je pense vendre le sono tonne et le déambulateur électrique de ma voisine pour me payer une journée de roulage...

salut, je sais pas si vous avez vu mais j ai mis des dates dans la rubrique "rendez vous circuit" pour BMC

Pour les membres y a moyen de rouler a moins cher car ils font une remise pour nous.

J'ai déjà roulé avec a LEDENON, jai rien a redire, après je suis pas ROSSI...

Je propose aussi que vous vous regroupiez et proposiez aux organisateurs de venir en bandes, ca peut réduire la facture si vous venez a 10 au lieu de seul... qui tente rien n a rien...

ensuite pour BMC https://www.motopiste.net/t72469-offre-speciale-motopiste-journees-bmc-2016

dire qu a l epoque une journée au led a 3 groupes en week end tu la tapais a 100/110 euros..

steau28 a écrit:

dire qu a l epoque une journée au led a 3 groupes en week end tu la tapais a 100/110 euros..

Et ouais, et tu réservais 1 semaine avant, tu réglais sur place...

heu je veut pas dire mais il faud tout regarder quant vous aller rouler avec une orga!

pistard du sud:
ledenon certe en semaine mais 115.
calafat 110 en weekend.
alcarraz 115 en weekend.

mais surtout des groupe réduit, une regulation des groupe par transpondeur, des avantage et reduction au fur et à mesure des roulages. niveau plus élevé donc pas mal de bonne roue à prendre + d'autre service que je doit oublié.

enssuite il y a aussi les soirée hors piste, les stage suspat un bouclar qui arrange les membre de pistard du sud etc...

après oui certain crache sur eux pour tel ou tel raison (chaqu'un à la sienne d'ailleur) mais en même temp il faud toujour regarder ceux qu'on a chez soit avant de regarder ce qui ce pase chez les autres! et aprécié ce que les autre font bien!

il ne sont pas parfait comme je leur ai deja dis l'acceuil des nouveau et poli mais un peut froid.n mais bone on ne peut pas être parfait.

Moi j aimerai bien justement qu on profite de ce poste pourquoi parler dès licence ou assurance
Car la j'y comprend plus rien
Pour faire 3a 4 journée piste à l année que faut il prendre ?
Ainsi que les tarifs ? Merci à tous

je pense qu'il faud mieu crée un nouveau post car c'est pas le même sujet!

x.off a écrit:

steau28 a écrit:

dire qu a l epoque une journée au led a 3 groupes en week end tu la tapais a 100/110 euros..

Et ouais, et tu réservais 1 semaine avant, tu réglais sur place...

Sauf que cela n'est plus possible pour les organisations:

On nous demande de payer la totalité de la somme 1 mois avant pour la majorité des circuits donc si tout le monde attend le dernier moment, on l'a dans le baba ;)

Enfin, il ne faut pas oublier que la majorité des petites organisations subissent simplement l'augmentation annuelle des circuits et des demandes de la FFM.

Ce qui serait vraiment BIEN ça serait que les orgas soient sollicités et viennent nous expliquer le pourquoi du comment ! ! !

pinch a écrit:

x.off a écrit:

steau28 a écrit:

dire qu a l epoque une journée au led a 3 groupes en week end tu la tapais a 100/110 euros..

Et ouais, et tu réservais 1 semaine avant, tu réglais sur place...

Sauf que cela n'est plus possible pour les organisations:

On nous demande de payer la totalité de la somme 1 mois avant pour la majorité des circuits donc si tout le monde attend le dernier moment, on l'a dans le baba ;)

Enfin, il ne faut pas oublier que la majorité des petites organisations subissent simplement l'augmentation annuelle des circuits et des demandes de la FFM.

mes derniers roulages se sont fait avec des petites orgas car ce sont encore elles qui affichent les tarifs les plus corrects avec des journées sympas..

x.off a écrit:

steau28 a écrit:

dire qu a l epoque une journée au led a 3 groupes en week end tu la tapais a 100/110 euros..

Et ouais, et tu réservais 1 semaine avant, tu réglais sur place...

Tout à fait ca!! et en plus c était dans une super ambiance motarde..

Oui ben sa existe plus alors pas la peine de bloquer la dessus passons à ce qui existe maintenant !

Depuis le circuit est devenu à la mode, beaucoup trop viennent en pensant que l'on peut y rouler vite en toute liberté. Du coup s'est parfois du grand n'importe quoi en piste, tout particulièrement les WE.

Et puis, on est passé progressivement d'un monde associatif à un monde commercial. Le plus inquiétant est que les dernières orgas associatives se retrouvent entraînées ou se laissent entraîner à la course à la nouveauté avec les circuits espagnols notamment ou à multiplier les dates. Ca réclame de la trésorerie pour réserver les circuits et il faut bien rentrer l'argent la saison d'avant.

Mais pour en revenir à on post initial, il n'y a pas de volonté à réduire les coûts.

Si je prends l'exemple de Ledenon que je connais bien, les journées en WE à 4 groupes cette année coutent de 140 à 160 en moyenne.
Sur cette somme on pourrait retrancher les:
-15€ de la cafétéria obligatoire
-10 à 15€ de la RC comprise (ceux qui fon de la piste régulièrement sont licenciés ou assurés à l'année
- 20% du reste si on revenait au 50 motos en piste.

tricelo a écrit:

Oui ben sa existe plus alors pas la peine de bloquer la dessus passons à ce qui existe maintenant !

ben je ne suis pas d'accord car c'est justement à cause de ce genre de raisonnement qu'on est arrivé à ces tarifs prohibitifs.. tu viens exactement de taper dans le mille..
à l'époque une partie ralait car les tarifs augmentaaient bien plus que le cout du circuit et bon nombre haussait les épaules comme tu viens de le faire..

ou en est on aujourd'hui??

flatsport a écrit:

Depuis le circuit est devenu à la mode, beaucoup trop viennent en pensant que l'on peut y rouler vite en toute liberté. Du coup s'est parfois du grand n'importe quoi en piste, tout particulièrement les WE.

Et puis, on est passé progressivement d'un monde associatif à un monde commercial. Le plus inquiétant est que les dernières orgas associatives se retrouvent entraînées ou se laissent entraîner à la course à la nouveauté avec les circuits espagnols notamment ou à multiplier les dates. Ca réclame de la trésorerie pour réserver les circuits et il faut bien rentrer l'argent la saison d'avant.

Mais pour en revenir à on post initial, il n'y a pas de volonté à réduire les coûts.

Si je prends l'exemple de Ledenon que je connais bien, les journées en WE à 4 groupes cette année coutent de 140 à 160 en moyenne.
Sur cette somme on pourrait retrancher les:
-15€ de la cafétéria obligatoire
-10 à 15€ de la RC comprise (ceux qui fon de la piste régulièrement sont licenciés ou assurés à l'année
- 20% du reste si on revenait au 50 motos en piste.

la seule chose qui permettrait de faire machine arriere serait une moindre présence de pistards aux journées et encore.. meme pas sur..

steau28 a écrit:

flatsport a écrit:

Depuis le circuit est devenu à la mode, beaucoup trop viennent en pensant que l'on peut y rouler vite en toute liberté. Du coup s'est parfois du grand n'importe quoi en piste, tout particulièrement les WE.

Et puis, on est passé progressivement d'un monde associatif à un monde commercial. Le plus inquiétant est que les dernières orgas associatives se retrouvent entraînées ou se laissent entraîner à la course à la nouveauté avec les circuits espagnols notamment ou à multiplier les dates. Ca réclame de la trésorerie pour réserver les circuits et il faut bien rentrer l'argent la saison d'avant.

Mais pour en revenir à on post initial, il n'y a pas de volonté à réduire les coûts.

Si je prends l'exemple de Ledenon que je connais bien, les journées en WE à 4 groupes cette année coutent de 140 à 160 en moyenne.
Sur cette somme on pourrait retrancher les:
-15€ de la cafétéria obligatoire
-10 à 15€ de la RC comprise (ceux qui fon de la piste régulièrement sont licenciés ou assurés à l'année
- 20% du reste si on revenait au 50 motos en piste.

la seule chose qui permettrait de faire machine arriere serait une moindre présence de pistards aux journées et encore.. meme pas sur..

Donc ne roulons plus pour rouler moin chère ! La réorienter est bonne nous aurons moin de frais c'est sur!
Au bout d'un moment je suis d'accord que sa augmente mais comme tous! Et sa ne changeras pas.

Je vais pas me privé de ma passion sous prétexte que sa augmente!

Le seul truck que je veut faite c'est rouler plus en Espagne car le système français me convient de moin en moin!

pas tout compris

Ben en gros il dit arrêtons de rouler pour que les prix baisse! D'une sa ne marcheras pas mais emplus on vas pas arrêter de rouler!

tricelo a écrit:

Ben en gros il dit arrêtons de rouler pour que les prix baisse! D'une sa ne marcheras pas mais emplus on vas pas arrêter de rouler!

ou tu as vu que j avais ecrit ca?? t interprete comme t as envie toi...

J'ai surtout dit qu'il fallait avoir un peu de burnes et ouvrir sa gueule sans toujours dire amen et par la même occasion rouler avec les orgas qui te prennent un peu moins pour un blaireau.. c est mieux comme ca?

C'est plus clair en effet!

Il est chaud steau. Mais tellement vrai. Sous prétexte que tout augmente on va payer la présence du superbe camion sur les roulages, les autocollants offerts, les repas obligatoires, les pompons girls, les belles structures, on peut même accepter d avoir 5 groupes et des sessions de 10 mn.
Payons sous prétexte que c est notre passion et qu on va pas s arrêter .

Je reviens sur une com que j ai poste, comment justifier les différences de prix des orgasmes sur un même circuit? Notamment le ledenon! Certains arrivent à sortir du 125 euros alors que d autres sont à 140 avec 1 groupe de plus!!!
Évidement pour un même jour.

En effet pour toute les raison cité par stand et toi même!
Pistard du sud c'est la vie les gars!lol

Oui les pistards sont très bien placé mais 90% des dates sont en semaine aussi !
La différences se situe entre semaine et weekend également .
Pour mon cas c'était déjà pas évident de rouler mais je vois que cela va devenir de pire en pire !

et oui malheureusemnet les meilleur orgas non pas de date le weekend!

parcontre il y a l'espagne qui sont les weekend!

REDMAN a écrit:

salut, je sais pas si vous avez vu mais j ai mis des dates dans la rubrique "rendez vous circuit" pour BMC

Pour les membres y a moyen de rouler a moins cher car ils font une remise pour nous.

J'ai déjà roulé avec a LEDENON, jai rien a redire, après je suis pas ROSSI...

BMC!140 euros le roulage à Carole...et en plus ya 4 groupes! j'ai fait leur soit-disant roulage-stage l'année dernière à Carole.
C'est la meme chose qu'un roulage normal. Les Marshall sont absolument pas plus dispo à moins que tu sois une meuf bien roulé ou si tu as la dernière Ducati.

Putain 140euros le roulage à Carole, c'est quasiment le double de vero!

Pas si t as les promos via le forum. Et si t as les pneus michelin y a souvent un plus...

Perso je privilégie les petits circuits, deja pour leur proximité, leur tarifs et qui sont bien plus technique que d autre, après je trouve aberrant que sous prétexte que tu roule avc tel ou tel marque de pneu tu paye moin chère. Je reste fidèle au orga qui le mérite et me fait un petit plaisir a l occasion...apres les autorités se plaindrons que les motards roulent vite sur voie publique