r6 2002

ola todos

voici donc des tof de ma mamie je viens juste de finir de la préparé pour la saison qui arrive (milieu février j'espère et oui c'est beau d'habiter dans le sud)

alors c'est un r6 de 2002 avec environ 23 000 km je l'ai acheter en Espagne a un gars habitué de la piste a la base je l'ai touché a prix mini avec de slick neuf pirreli monté dessus
- amorto de direction wp
-plaquette racing
-durite avia faite un pro de chez moi
-pr19
-commande reculé

la moto est passé chez un préparateur pas loin de barcelone avant que je l’achete (il a régler les carbu et la suspension)

moi la j'ai fait:
-vidange de la fourche
- vidange ldr et huile moteur
-changement liquide de frein
- changement carter inférieur les mien avait un soucis
- nettoyage divers et j'en oublie

aller place au tof

sa c'est quand je l'ai récupérer


puis j'ai repeint le lèche roue, refixer comme il faut le bati arrière et fait 2 ou 3 autres bricoles

Simpa mais bizarre cette boucle arrière ^^

Hehe bienvenue ^^

Oui bizarre ta boucle arriere
Soit bien vigilant sur ton entretien car ce son des années où les r6 sont fragile malheureusement

Bienvenu, j'ai la même moto que toi, c est une excellente moto malgré qu elle soit de 2002 elle ce défend bien par rapport au dernière 600 après quelque modification.

Oui moi aussi je l aime bien j ai fait le test de compression des cylindre et ils sont niquel donc tt va bien pour le moment qui plus est elle me coûte pas trop chère en entretien donc c est cool

Pour ce qui est de l arrière j ai pas eu de pb avec depuis que je l ai

Pour la boucle arrière je pense qu elle a était raccourcis et modifié pour un gain de poids.

Exactement. Raccourcie et faite en aluminium ^^ pour le gain de poids et en plus elle est drôlement originale ^^

Et ta pas de soucis de garde boue avant qui frotte ? T arrive à passer les chauffantes ?

Je peux répondre pour lui car on roule ensemble ^^ : ras lors de la pause des chauffantes.
Si ton gb frotte tu peux toujours le raccourcir sur le devant. J'ai remarqué que c'est ce qui se fait en endurance. Sur mon 636 je l'ai raccourci de 3cm pour permettre un montage aisé des couvertures.