Coup de gueule Art Motor

A mon tour de avoir un gros coup de gueule.
J ai roulé ce week end avec First on track mais qui etaient juste la pour s occuper des francais ,mais qui en aucun cas etaient les reels organisateurs de ce week end.
En fait c est les allemands de ART MOTOR qui avaient reservé du vendredi au lundi contre qui j ai un coup de gueule.
Premierement le prix des box qui passent de 100€ a 135€ par jours car c est eux qui les géraient ce week end.
Ensuite tout a été que de péripécies en péripécies pendant ces 2 jours où on y etait.
Organisation pourries et des organisateurs pas du tout sympa et arrogants.
Horaires de passage au sonometre a 8h30+ ensuite briefing a 8h45 donc bonjour pour pouvoir rouler a 9h et pneus froids car sortie des couvertures.
Transpondeur avec cautions pour les francais et re cautions si on voulait un support pour le fixer sur la moto correctement et tout cela seulement pour les francais.
Une valse de "je te change d etiquette"a tout va pour rentrer en piste a 2 minutes de partir pour les sessions.
Enfin j en passe car y en aurait encore beaucoup a dire.
Alors j espere que cer organisateurs ne va pas venir nous emmer... Sur nos circuits trop souvent car c est vraiment des non professionnels.
Messieurs ,de Art motor,restez sur vos circuits Allemands et ne venez plus nous faire ch.... Chez nous.
A ce que j ai compris,First on Track n est pas pret de retravailler avec eux ,et je l espere bien aussi

c'était à Ledenon?

c'est clair...ces orgas étrangères qui viennent squatter nos circuits...les plaies !!

GMC#69 a écrit:

c'est clair...ces orgas étrangères qui viennent squatter nos circuits...les plaies !!

Pourquoi?
Les françaises organisent de plus en plus en Espagne.

au prix des circuits en allemagne ,tu m'étonnes qu'ils viennent en france et espagne !!!

en plus grosse restriction contre le bruit en allemagne (ex 92 db sachsenring )

le probleme c'est qu'ils font monter les prix en fleche ,il suffit de regarder aragon / barcelone /dijon etc..

on est entrain de dépasser les 200 E par jour ,et ça ne va pas s'arreter là ,c'est sur

Oui a Ledenon.
Et oui,ils font de la surenchere au point de meme se faire 35% de + sur le prix des box .
C est la premiere fois que je vois ca.
100€ / jour c est deja bien assez cher,mais apparement pas pour eux

C'est une pratique courante chez les orgas allemandes

Et bien qu ils restent chez eux alors.

+10000 avec davidgt74
J'étais sur la journée du lundi et que des "coik"

Inscription prévue à 7h45, les gars arrivent tranquillement à 8h10... obligé d'inscrire ses coordonnées.... sur feuille blanche car plus de papier pré rempli..
Briefing 8h30 et sonometre 8h45 , roulage à 9h??



Et bien du coup nous avons loupé la première !!!

Gros manque d'organisations, ce qui est sur c'est que First on Track ne s'associeront " plus avec eux d'après ce que j'ai compris !

davidgt74 a écrit:

Et oui,ils font de la surenchere au point de meme se faire 35% de + sur le prix des box .
C est la premiere fois que je vois ca.
100€ / jour c est deja bien assez cher,mais apparement pas pour eux

Eybis fait la même au Mans avec 60% de commissions de TVA selon eux.

je m'en souviens bien! Avec en plus l'impossibilité d'en sortir côté Pit Lane.

En fait tous ces organisateurs etranger nous font chier quoi.
Tu dois payer pleins pot pour une organisations de merd et ils se font encore du blé sur les box

Il ne faut peut-être pas les mettre tous dans le même panier.
Trackdays.be est une orga belge simple et efficace mais qui ne lorgne pas uniquement sur des grands circuits "prestigieux".
Les grandes orgas belges ou allemandes créent des roulages sur des circuits déjà chers à la base. Ils savent qu'ils vont draîner des clients qui ont les moyens de traverser leurs pays d'origine + la France, donc les tarifs se font en fonction de la clientèle.

C est pas forcement le prix des journees de roulages ou ils abusent,c est de se refaire du fric (et pas qu un peu) sur la location des box .
D habitude on passe par le circuit pour louer et eux se les loue et nous font payer encore bien + cher que le circuit

oui, mais faudrait aussi un peu relativiser. 35€ sur un box, pas indispensable, que tu as certainement partagé avec d'autres pilotes, n'ont pas du beaucoup changer le coût de ton WE.

c'est meme pas un problème de fric, c'est une question de principe

Flatsport ils vont te faire payer 10 balles pour utiliser les chiottes tu me dira 10 balles c'est pas grand chose et puis tu peux toujours faire caca dehors

Je comprends bien, mais:
Avant de m'inscrire sur un roulage je consulte le site. Si ça ne me convient pas, je ne m'inscris pas. ça évite de me plaindre par la suite. Par exemple je ne roule plus avec Eybis, MPS, 4g ou FVP.
Vu le tarif de Art Motor à Ledenon, je ne me serais pas inscrit.
Les orgas allemandes feront peut être payer les chiottes, c'est déjà le cas sur leurs autoroutes.

ensuite, on subit parfois des choses qu'on a provoqué

Pour le sonomètre par exemple, le contrôle avant le roulage est très récent. Avant, des tas de pilotes roulaient sans chicanes bien qu'ils soient au courant de la limitation à 99 db. Mais il n'y avait pas de contrôles, alors c'était la fête du slip.
Il y a 3 semaines, j'en ai vu ôter leurs chicanes après être passé au sonomètre. Lorsque l'association qui milite très activement pour un abaissement à 95 Db aura gain de cause, se seront les mêmes qui râleront.
Pour l'horaire du contrôle, je pense que c'est du au circuit car j'ai eu le même coup le 13 mars. Il a fallu enlever les couvertures pour y aller et les remettre ensuite

Concernant le manque d'organisation, il semble être manifeste

Il ne faut pas généraliser non plus sur les orgas allemandes. On a roulé avec Eybis (mais plus jamais!!) et avec Bikers days et Speer racing qui sont très bien selon moi

Gabichon74 a écrit:

Il ne faut pas généraliser non plus sur les orgas allemandes. On a roulé avec Eybis (mais plus jamais!!) et avec Bikers days et Speer racing qui sont très bien selon moi

Pourquoi plus jamais avec Eybis? (ils sont belges et pas allemands)

Rehm aussi, allemand mais rien à redire

Flatsport,en aucun cas le prix des box etaient mentionnés sur leur site.
Et nous sommes souvent que 2 donc c est 35€ en + du cout qui est deja de 100€ a la base.
Donc c est de l abus pour moi,et c est question de principe comme dit GMC

Fabr1100s a écrit:

Gabichon74 a écrit:

Il ne faut pas généraliser non plus sur les orgas allemandes. On a roulé avec Eybis (mais plus jamais!!) et avec Bikers days et Speer racing qui sont très bien selon moi

Pourquoi plus jamais avec Eybis? (ils sont belges et pas allemands)

https://www.motopiste.net/t72815-spa-23-avril-eybis-185

Et en + y a que 5 sessions de + en + au lieu de 6.
TP 55 pour moi sont au top.
Sympa,tres bonne organisation,et on en a pour notre argent car eux c est 6 roulages et + 1 heure a Dijon ou en tout cas une session supplementaire si on a eu des arrets pendants les sessions.
C est les seuls a le faire a ma connaissances.
Certains organisateurs argumentent leurs 5 sessions en faisant croire a * de secu,mais pour moi c est du pipo ,c est juste pour se faite du fric.
Ou alors si c est pour notre secu,ils devraient legerement baisser le tarifs si 5 sessions mais 4 groupes

davidgt74 a écrit:

Flatsport,en aucun cas le prix des box etaient mentionnés sur leur site.
Et nous sommes souvent que 2 donc c est 35€ en + du cout qui est deja de 100€ a la base.
Donc c est de l abus pour moi,et c est question de principe comme dit GMC

Je te comprends bien

C'est le côté " les étrangers, chez eux" d'un autre intervenant qui m'a fait dresser le poil.

Je trouve aussi que les 5 sessions c'est vraiment du foutage de gueule! Tu te tapes généralement 2h de routes (si ce n'est plus pour certain) pour faire ta journée avec 5 sessions faut arrêter le délire! Je voulais rouler avec une orga que j'apprécie pas mal à haute saintonge et cette année tu te prends une session de moins pour le même prix...

Ouais,avun moment faudrait qu il le sache d arreter de nous prendre pour des cons avec leur 5 sessions soit disans pour la securité.
Gros pipo,c est juste pour le fric.
Dans ce cas qu ils baissent le prix au prorata si c est seulement pour la securité

Je comprends pas très bien en quoi 5 sessions au lieu de 6 leur permet de gagner plus de fric sachant que les circuits sont loués à la journée

Quoi qu'il en soit la façon amateur (et encore le mot est gentil) de procéder est comment dire....inadaptée

Ils font 4 groupes au lieu de 3 non ?

Bon, beh au moins me voilà averti de team avec lesquels je ne roulerai pas. Merci à tous pour partager.
Perso cela me conforte de continuer à rouler en catalogne pour 90€ les 8h en session libre...avis aux amateurs ;o)

4 groupes de 45 pilotes rapportent + que 3 groupes de 45 non?
C est juste mathematiques Blackdelys.
A 330€ ke week end dn moyenne x par 45 pilotes en + le cacul est vite fait

Non mais il existe déjà sur bcp de roulages 4 groupes avec 6 sessions donc je ne comprends pas trop où est le gain...

le temps de roulage est fixe, mais certains le divisent en 5, 6 voir 7 sessions

A ben non,quand y a 4 groupes c est 5 sessions ou alors 6 sessions maiis de 15 minutes en moyenne donc l equivalent au final de 5 sessions

La normal c est 6 sessions de 20 minutes pour moi donc 2 heures de roulage theorique

davidgt74 a écrit:

A ben non,quand y a 4 groupes c est 5 sessions ou alors 6 sessions maiis de 15 minutes en moyenne donc l equivalent au final de 5 sessions

c'est ce que je disais.........

Excusez-moi mais quand je parle de 5 sessions au lieu de 6 ce sont des sessions de 20 minutes et non 15.

Nico66400 a écrit:

Bon, beh au moins me voilà averti de team avec lesquels je ne roulerai pas. Merci à tous pour partager.
Perso cela me conforte de continuer à rouler en catalogne pour 90€ les 8h en session libre...avis aux amateurs ;o)

tu peux nous en dire +stp,organisateurs ,circuits,assurance ou licence

merci

Regardes mes autres posts ^^

En Espagne et à forciori en Catalunya tu peux rouler avec différents organisateurs tels que ZMR, SMT ou encore SBR pour ne citer qu'eux sur différents circuits pour des sessions (entre 7 et de mini 20min pour un budget maxi de 200€ en cherchant bien.

L'an dernier on a fait 7*20 + 1 * 30min à Montmelo Barcelona pour 200€ box inclus avec MotoZK.

Pour les sessions libres, faut regarder du côté de zmracing.es ou encore superbikeracing.info, qui te permettent de rouler 8h sans pause imposée notamment à Castelloli à 25min de Barcelona pour un budget box compris entre 90 et 120€. C'est devenu mon circuit préféré ^^
Avec le circuit d'Alcarras, tu peux y rouler en session libre également pour 150€.

La licence FFM est acceptée et dispense de prendre une assurance à la journée, sinon c'est entre 20 et 25€ dont il faut s'acquitter.
Perso ça fait deux ans que je ne roule plus en France...

Concernant les organisateurs cités, jamais eu aucun soucis avec eux. Franchement ils sont top.
Faut juste savoir qu'en fonction du nombre d'ambulances prévues, en cas de chute, il faudra attendre ou non son retour avant de pouvoir rentrer à nouveau en piste. Il nous est déjà arrivé ainsi de ne pas pouvoir rouler pendant presque 1h30 (le temps que l'ambulance revienne). Donc pendant ce temps on mange, on fait changer les pneus sur place... Faut savoir que certains organisateurs donnent même des avoirs si le temps de roulage effectif est inférieur à 50% (donc si chutes multiples).

Concernant le circuit de Castelloli, une précision : eau froide dans les douches. Si c'est très agréable en juin-juillet-aout, le reste de l'année ça pique lol...

davidgt74 a écrit:

Et en + y a que 5 sessions de + en + au lieu de 6.
TP 55 pour moi sont au top.
Sympa,tres bonne organisation,et on en a pour notre argent car eux c est 6 roulages et + 1 heure a Dijon ou en tout cas une session supplementaire si on a eu des arrets pendants les sessions.
C est les seuls a le faire a ma connaissances.
Certains organisateurs argumentent leurs 5 sessions en faisant croire a * de secu,mais pour moi c est du pipo ,c est juste pour se faite du fric.
Ou alors si c est pour notre secu,ils devraient legerement baisser le tarifs si 5 sessions mais 4 groupes

+1 pour tp55

D'autres auraient des retour sur Art Motor?
Je viens de voir qu'ils avaient trois jours d'affilés en Avril et ca tombe à pic vu que j'ai 5 jours de libre avec le jeu des jours fériés ... Je suis à l'autre bout de la France, ne connais pas le circuit et il s'avère que la première manche des WERC se déroule la bas. Si je veux y mettre les pieds avant la course, je suis un peu obligé d'aller rouler avec eux!

Vu qu'une seule personne semble avoir une mauvaise experience, je suis preneur de toute autre info!

Tous ceux qui etaient avec moi(une 20 ene),et meme first on track (3 personnes)qui etait juste
La pour representer les francais en avait marre de leurs agissement.
Deja faire payer 150€ le box au lieu de 100 a ce moment la(110€ mnt),c est de l abus.
Et ensuite organisation de merde.

Merde, j'aurais préféré ne pas voir ton message
Pour le box ca m'est égal mais c'est vrai que si les agissements concernant les box se repetent sur tout le reste, la je suis moins chaud.
En fait je ne sais pas trop quoi en penser car d'autres sur un autre forum les mettent en "excellent"!

Aussi, ils ont la piste du mercredi au dimanche et c'est la seule fois ou je peux y aller avant la course sans prendre de conge (j'suis à 12h de route) donc je l'ai un peu dans l'os.
J'vais me donner encore deux/trois jours de reflexion et on verra si je tente.

Ca peux tres bien se passer.
Mais pour ma part du febut jusqu a la fin
Ils ont merdé.
Et en + ils sont chere et tu roules pas 6 sessions

Art Motor est géré par un couple de vieux qui n'ont pas une bonne reputation au sein de la communauté allemande non plus, croyez-moi.

Je suis allé à Ledénon avec eux en 04/14 et je ne les trouve pas agréables non  plus.
Les prix sont ce qu'ils sont, par contre, et si cela ne plait pas il faut choisir un autre organisateur.

Pour terminer, davidgt74 me met un peu mal à l'aise: je suis Belge vivant en France (ouais, bon Alsace)... J'ai peur de faire ch*** en roulant en France et de me faire remballer au dessus du... mur?


@McBurn: Vas-y, ne te fais pas de noeuds au cerveau et amuses-toi si c'est la seule option qui se goupille avec ton calendrier...