Le vigeant 17 avril avec le team 18

Voilà une des vidéos de mon roulage au vigeant en catégorie moyen avec un 600 cbr rr de 2004. 

C'était la première fois avec cette moto et en sportive..

Je suis preneur de conseils sur les traj,...

Pour la démul j'étais en -2 +2 . Vous trouvez aussi que sa tire un peu long? 

https://m.youtube.com/watch?v=oK5Bi-o_D4A

Beau pilotage, dommage que ta caméra n'était pas positionnée un peu plus haute que l'on voit mieux la piste..

Merci 
Elle est sur le te supérieur. Peu pas la mettre plus haute mis a part sur le verrin de direction.

Personne a de critique à faire?

Je vais te donner mon avis mais je ne suis probablement pas le mieux placé pour donner les meilleurs conseils avec un chrono à 2 min au Vigeant.


De façon générale, je trouve que tu es un peu fainéant avec les vitesses.
Par exemple, tu sors du pif paf en 3 et tu la tires jusqu'au virage du buisson. Dans les lignes droites, tu restes aussi assez longtemps sur chaque rapport.

Je roule avec une 600 CBR 2007 avec -2/+2 en démul comme toi. Je ne sais pas si il y a une grosse différence entre les PC40 et PC37 en termes de courbe de puissance et de rapports de boîte mais avec la mienne, je passe la 6 dans les 2 lignes droites.Je passe en 4 dans le pif paf et je monte la 5 avant de rentrer 2 vitesses pour passer en 3 dans le virage du buisson. Pareil au S du sanglier, je passe la 4 dans le S et puis la 5 pour virer dans le trop tard en 3. 3 que je garde jusqu'à la ligne droite des stands. Au bout de la ligne droite, je tombe 3 rapports pour passer en 3 dans le double droit et je la garde jusqu'au virage du trop vite.

Pour les trajectoires, tu es plutôt pas mal.

Le virage du buisson c'est le double droite avant le s du sanglier? 

Si c'est celui la , je suis bien d'accord je tire la 3 et je ralentit vachement tôt pour le prendre. La je pourrai gagner pas mal de temps en passant la 4 et freiner plus tard. 

Le gauche serre juste après le trop tard, jamais réussi a prendre le point de corde j'ai du mal avec ce virage la. 

Après passé en 3 la ou je passe en 2 . A mon rythme la, je pense que je n'ai pas assez de vitesse de passage en courbe pour pouvoir bien ressortir.  A essayer la prochaine fois. Ou sinon j'hésite a repasser en -2+3

Mon meilleur tour a été 2"05. Chrono pris en bord de piste.