PURE MADE IN ITALIE PIEROBON F042

en attendant

Magnifique bébé !! c'est toujours sympa de voir de la belle pieces et des passionné partager

allez ça continue

ca brique

miam miam

Salut,

quelle machine ! combien ça coute ton joujou ? tu m'a donné envie là :D

faut pas penser qu'au prix la c'est un artisant des chasssis de moto pour le SBK/GP et c'est atypique pour le prix de cette moto j'aurais pu avoir un panigal ou autre sbk dernier cri mais c'etait pas ma philosophie de depart cela fasait un moment que j'en chercher une pas trop cher
alors d'apres les copains dans cette marque disent que j'ai fait un bon coup plus au moins  
une F042 faut compter env 15kg€ d'occas monter et 18 juste le kit de base neuf
pour une x60r 20 juste pour le kit  
pour une x80r plus de 20 pour le kit
voir le site PIEROBON
mais des occas il y en pratiquement pas alors des qu'une ce présente faut pas trainer
apres du fait que tu la monte a la carte moulin/accessoires etc etc  comme tu veux
du coup elle évolue toujours
mais le but est de la faire la plus legere posssible avec le moteur D2 ducati qui lui est tres fiable pour le circuit
mais ca cout deux bras a chaque fois que tu met de la piece du l'interet dans trouver une deja monter

ex celle ci est un peu cher mon pote voulez vendre la sienne pour 24k€
https://www.automobile.fr/moto/pierobon/vhc:motorbike,mld:pierobon,dmg:false,vcg:racing

sinon ca continue petit probleme de ligne la nouvelle est un peu plus grosse au niveau du coude
alors ca bricole

ça seche

La cheminée !!!!

Gaffe la chaleur trop brusque non?

😱😱 conduit non isolé plancher bois gaffe!! 😊

En tout cas ca fait plaisir ces motos à la carte même si c est pas la philosophie je serai curieux de voir ces châssis avec des moteurs puissants 😍😍

bin quand on sait que la x80r avec le moteur deja du 848 evo mais on peut mettre 1098/1198
fait que 150/160 kgs !!! en ordre de marche
http://www.motorevue.com/rubriques/sportives/nouveaute-2016-pierobon-x80r/94271

ça pique en effet, j'adore le concept réduit au mini mais 15k le bout d'occas c'est juste pas possible pour moi, malheureusement

alain74 a écrit:

bin quand on sait que la x80r avec le moteur deja du 848 evo mais on peut mettre 1098/1198
fait que 150/160 kgs !!! en ordre de marche
http://www.motorevue.com/rubriques/sportives/nouveaute-2016-pierobon-x80r/94271

à sec ils disent, m'enfin ça doit envoyer terrible !

Sublime machine de passionnée ! rapport poids puissance au top, au plaisir de te voir tourner avec ta belle ;)

Qu'est ce que c'est beau....

c'est il pas beau tout ca
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bon ca avance encore un peu
installation protection chaîne carbone


nettoyage du bras
avant


apres

C est du travail tout ça !

je vois que le bo est modifier pour passer la ligne d echappement .

oui mais la c'est du pro pas un bo de ss modifie

il est modifié par pierobon , il change le logement des roulement devant et le rallonge aussi ,il me semble ?

C'est du sacré mathos , après c'est sur que la x80 donne sacrément envie

petites news
UN GRAND MERCI DEJA A MON POTO PHY pour tout les travaux fait sur la moto et MOTORCAME

pose des nouvelles jantes forgée racing KOMPE avec disques HPK supersport flottant
pose de la nouvelle ligne titane
fabrication de nouvelles entretoises arrières
pour la peinture mon poto m'envoye que tres peu de cliche c'est pour la surprise ;)

ton poto phy, c est pas celui de planet ducati ? il as pas monté celle de bitonio?

oui

elle est entre de bonne main alors !

bon voila le résultat car semaine prochaine c'est roulage
elle est devenue juste magnifique
il y a aucun stick tout est en peinture
pour le detail

nouvelles jantes Racing
disques HPK
maitres cylindre brembo taillé masse
echappement HPE du PIEROBON
3/4 carbone en plus
gros radiateur

en plus notre nouveau barnum  

SUPERBE!!!

Une pure beauté

Et chouette le barnum à roues

C'est magnifique tout ça

Félicitations !

superbe

il fait toujours de belle réalisation ton poto

Sublime !

Un seul mot parfaite

merci a tous

Je découvre ce topic et en lisant post après post j'ai le kiki tout dure et ça veut pas redescendre !
Elle est exceptionnelle !
il y a moto et moto et là on est dans une catégorie à part un peu comme ces objets rares et précieux qu'on expose dans un musée BRAVO !!!

Tuerie la moto , et même le nouveau "barnum" ^^

Magnifique, en plus avec le numéro 58....

Juste magnifique bravo

Alors Alain ça donne quoi en roulage ta diva? A la hauteur de tes espérances?

TOP top
super efficace au vigeant avec tout ses virolos
je tirais un peu longs a mon gout a voir la prochaine fois
le D2 marche fort 115 cv quand même ce qui exceptionnel pour ce type de moteur
je suis aussi beaucoup plus a l'aise qu'avec tout les chevaux du 999s
puis c'est une moto simple pas d'electronique etc etc
une bonne veille conduite a l'ancienne avec le pleins de sensation
mais le truc le plus surprenant c'est ça légèreté et son châssis c'est juste incroyable
tu peux la mettre sur l'angle et la redressé en un rien de temps c'etait meme flippant au debut!!
puis avec mon train avant qui est juste surdimensionné pour cette machine tu mettre du gros freins de bûcheron a la dernière minute alors qu'avant je rentrée plus sur le freins moteur
mais cette moto comme citer plus c'est une approche différente des moto actuel que je recherchais
j'ai eu un soucis batterie mais rien de bien grave une ducat quoi comme d'hab
voila math mais en cas eu j'ai mon poto qui vends 2 une comme la mienne et une x60r

Merci pour ton retour!
Comme tu dis c'est une approche différente par rapport aux SBK modernes.
Par curiosité tu sais à combien tu montais en vitesse max au Vigeant? Histoire d'avoir un ordre d'idée de ce que ça donne 115cv/150kg.
Aussi légère et vu le matos installé ça doit vraiment faire un chassis génial, c'est sùr!

J'ai vu les annonces, elles sont superbes, mais pas du tout à l'ordre du jour de mon côté. Dans quelques années peut être.

En tout cas encore bravo pour ta moto, j'espère que on se reverra à l'occase sur un circuit!

alain74 a écrit:

TOP top
super efficace au vigeant avec tout ses virolos
je tirais un peu longs a mon gout a voir la prochaine fois
le D2 marche fort 115 cv quand même ce qui exceptionnel pour ce type de moteur
je suis aussi beaucoup plus a l'aise qu'avec tout les chevaux du 999s
puis c'est une moto simple pas d'electronique etc etc
une bonne veille conduite a l'ancienne avec le pleins de sensation
mais le truc le plus surprenant c'est ça légèreté et son châssis c'est juste incroyable
tu peux la mettre sur l'angle et la redressé en un rien de temps c'etait meme flippant au debut!!
puis avec mon train avant qui est juste surdimensionné pour cette machine tu mettre du gros freins de bûcheron a la dernière minute alors qu'avant je rentrée plus sur le freins moteur
mais cette moto comme citer plus c'est une approche différente des moto actuel que je recherchais
j'ai eu un soucis batterie mais rien de bien grave une ducat quoi comme d'hab
voila math mais en cas eu j'ai mon poto qui vends 2 une comme la mienne et une x60r

Salut Alain tu sais combien il les vend ses motos Bitonio? Je l'avais contacté via FB Mais pas de réponse...

Les 2 sont sur leboncoin à 15k€ pour le F042 et 25k€ pour la X60R.

@ math
non pas de vitesse de pointe j'ai juste le compte tours
il y a dessus vraiment le stricte minimum
pas de voyant
essence/capteur de vitesse /point mort etc etc

@aure le prix du F042 et un peu négociable dit moi le si tu es vraiment intéressé

la BA du jour pour aller avec le brelon


pour aller avec le brelon

un peu d’humour