Mon hornet de la route à la piste

Bonjour à tous,
je vous présente aujourd'hui mon hornet 600 de 2007 full sotck à une machine un peu plus apte à la piste tout en gardant la possibilité, pour le moment, de rouler sur route


bon au départ c'est presque comme toute les hornets mais avec un guidon dpm race


Puis le combo protections de carters et shifter et top block
filtre à air KN



mais comme on ne s’arrête pas en si bon chemin je fais décata la hornet ( près de 8 kilos de gagné quand même)

j'en profite pour virer le système PAIR


et commander un pot + chicane



en si bon chemin j'investis dans un jeu de jantes supplémentaire pour pneus route et pneus piste ( respectivement M7 RR et Supercorsa )

Bonne affaire sur Leboncoin j'hésite pas trop




changement du PSB, on passe de 16 à 14 !
installation d'un speedohealer et achat d'un alfano ainsi que de couv chauffante
sans oublier durites avia avant et arrière

je suis entrain de préparé des pièces carbone pour protéger l'optique
après avoir par exemple restaurer des arrêtes de réservoir

ou capot de selle avec moulage sous vide, voici un exemple

sympa la préparation
as-tu prévu de mettre un ire ?

Non pas d'IRE pour le moment mais certainement un shiflight homemade
j'ai les plans dans un coin du PC

Sympa tout ca
Pourrais tu expliquer comment tu as procédé pour mouler sous vide ?

Nico66400 a écrit:

Sympa tout ca
Pourrais tu expliquer comment tu as procédé pour mouler sous vide ?

+1

belle prepa

Joli!!

merci merci, pour infos je débute à peine sur piste avec les conseils (avisé ??! ) de nicodabomb présent lui aussi sur le fofo

alors pour la pièce sous vide rien de compliqué en soit déjà faut un capot de selle pour en prendre la forme fibre de verre mat de verre fibre de verre gel coat sans oublier la cire de démoulage
avec le bon matos ça donne ça




façon classique jusque là on démoule et on coupe proprement



c'est maintenant que les choses sympa commence :
on prends donc de la fibre de carbone ici du 120g
de la fibre de verre
film de drainage et feutrine de drainage



on prend donc le moule on le cire puis on resine et on installe proprement le couche de carbone on re résine puis la couche de fibre de verre
on débulle comme on peut avec ses mains ( avec des gants, qu'on change trèèèèèèèèèès souvent)


puis on appose le film puis le drain




puis là !!!!!!!!!!!!!! on chope simplement une poche ( un sac) pour compacter les vêtements et un aspirateur !
on enfourne la pièce dedans on ferme hermétiquement et zouuuu coup d'aspi


on laisse sécher 24h
on enlève le drain et le film ^^ super facile ils sont prévus pour


on coupe proprement



on nettoie un peu car c'est blindé de cire


la pièce à cet étape et relativement souple mais avec l'insert des fixations à 90 avec des renforts de fibre de verre et la stratification la pièce va se rigidifier toute seule comme une grande



il faut à présent simplement le vernir avec une bombe spécial !!!!

voila en gros les étapes

demain on attaque :
la fabrication d'un pont moto perso dans le garage

pour éviter de se péter le dos !

Bravo, beau boulot!

C est clair tu bosse bien ! pas mal !!!

Merci pour les explications

Ça oui bravo !!! Quelle patience pour faire ces moules sous vide ... Le résultat est superbe . j'arrive pas moi à être patient quand je fais de la fibre , à peine que la résine colle plus aux doigts faut que je démoule et que je mastique pour poncer le lendemain puis mastique finition , apprêt et peinture presque dans la foulée , lol , du coup j'ai jamais essayé le carbone
Bravo

pour ne rien vous cacher c'était mon premier test en "sous vide "
gros avantage pas de bulle ou presque pas et grosse économie de résine
et à la base c'était un tuto test pour un autre forum ( de hornet LOOL )

Arf ... c'est pas grave ça l'important c'est de le partager .
t'es de bordeaux , tu roules où ?

alors j'ai fais pour le moment:
genetouze 2-3 fois
mérignac une fois
et le vigeant une fois aussi
la on se tate pour fin aout sur la genetouze

Faudra que j'essaie la genetouze ... quand j'aurai un vrai silencieux j'ai toujours rouler qu'à nogaro pour le coup

laurent campanella a écrit:

Faudra que j'essaie la genetouze ... quand j'aurai un vrai silencieux  j'ai toujours rouler qu'à nogaro pour le coup

grave!! limite à 95db toléré à 98db ^^ et puis ils te sortent de piste pour contrôler

Sympa ces post où on voit l avancée de la prépa. Beau boulot

tu as un joli pont moto dit moi
et des jolies plaques pour supprimer le PAIR

un jour faudrait que je présente ma brèle de piste ici

nicodabomb a écrit:

tu as un joli pont moto dit moi
et des jolies plaques pour supprimer le PAIR

un jour faudrait que je présente ma brèle de piste ici

surtout que toi tu en as des trucs à dire sur ta brêle

Suite à une chute d'un amis sur une course de l'O3Z à nogaro ....
et vu le trou béant sur sa coque arrière ... restauration express en une journée

tout poncer et mettre 2 couches de mat de verre et 2 de fibre de verre


petit ponçage pour voir


résultat fini


alors oui c'est loin d'être parfait mais j'avais pas beaucoup de temps
j'ai du accel à mort le gelcoat
mais pour une course à l'arrache au vigeant ça suffit ^^

projet en cours de réalisation de ce matin
capot de selle type R pour la hornet en carbone

réalisation du moule

superbe et super boulot et vu ta passion ............je suis sur que bientôt tu voudras changer pour un R6 ou ZX6R ou autre sportive , ne mets pas toutes tes économies dans celle si garde un peu d argent pour la prochaine

gilloux a écrit:

superbe et super boulot  et vu ta passion  ............je suis sur que bientôt tu voudras changer  pour un R6 ou ZX6R ou autre sportive , ne mets pas toutes tes économies dans celle si  garde un peu d argent pour la prochaine

ya plus grand chose à faire à part les fourches avant ohlins  ^^ ou un power commander  ....
non là faut que je bosse ma position et mes trajs j'ai encore énormément de boulot devant moi
avant de penser à utiliser une sportive correctement,je dois déjà utiliser mon hornet correctement même si je cracherai pas dessus hein

tu n'aurais plus la joie de pourrir de la sportive non plus!

nicodabomb a écrit:

tu n'aurais plus la joie de pourrir de la sportive non plus!

c'est tellement vrai :D

Sympa ta prépa , si ça t'interresse j'ai des commandes reculés pour ta moto à vendre

poypoy60 a écrit:

Sympa ta prépa , si ça t'interresse j'ai des commandes reculés pour ta moto à vendre

ahhhhhhh ! pas cher j'espère ...... uniquement pilote ou pilote + passager ? j'suis encore sur la route moua monsieur
mais quoi qu'il advienne je veux quand même connaitre le prix et une chtite photo