Conduit air

Salut les gars

Petite question, je suis en conduit fibre et je me posais la question des conduits en carbone
Il y a une grosse dif' vu le prix des conduits carbone qui sont entre 200'300 euros... ?

Merci
V

la diff , la matiere premiere , le boulot a faire principalement

Donc en terme de flux d'air, les fibres ou les carbones reviennent quasiment au même ?

il me semble que le carbone est meilleurs en isolation thermique pour garder l'air frais mais la différence sur moto doit être insignifiante par contre sur une voiture la je dis pas.

YOANN_CBRR09 a écrit:

Donc en terme de flux d'air, les fibres ou les carbones reviennent quasiment au même ?

allez, 1% de phénomènes vibratoires différents avec la diff de rigidité des matériaux
La différence c'est le poids, et le kiki tout dur d'avoir du carbone ;)

Sur les cbr elle sont vraiment exposé :(
Des que tu tombe à droite ou à gauche tu l éclate. Comparer au zw6r par exemple ou le conduit est au centre et donc bien plus protégé...

Très bien donc mes fibres resteront... je claquerais pas plus de 200e la dedans :p

Merci des retours

Tout degrés en moins de l'air à l'admission est bon à prendre mais je pense qu'un travail d'isolation de la boite à air (ou une baa carbon) sera bien plus efficace

DeProfundis a écrit:

Tout degrés en moins de l'air à l'admission est bon à prendre mais je pense qu'un travail d'isolation de la boite à air (ou une baa carbon) sera bien plus efficace  

au pire , mettre de la bande collant " or" pour eviter l'echauffement de la piece serait bien plus rentable que de mettre des conduits en carbone

le carbone conduit mieux la chaleur, mais c'est pas flagrant par rapport au verre. Vu les flux d'air verre/carbone ou ABS l'air n'a pas le temps de se réchauffer.

quand j ai installer un poly de k1 sur mon ancienne srad je lui avais mis des ram d'air carbone, une bonne affaire sur le coincoin, et franchement c'est clair sa change kedal lol