Avis zx10r 2016 d éventuels retour...

Hello, avis au possesseur du dernier zx10r j aimerais avoir des retours....maniabilité, puissance, soucis éventuels chose à remédier tout de suite niveau équipement etc.... Pour un usage piste bien évidemment !

J étais à la base parti plus sur un r1 mais quand je vois L écart de prix sur de L occasion récente du coup je me laisserais bien tente par un zx10 au au moins connaître ce qui ne va pas pour qu il y est un tel écart (kilométrage et équipement similaire je parle)

J ai lu les différents comparatif alors merci de ne noter que des retour et pas ce que vous avez lu...j ai lu la même chose 😉

Merci les filles 😜

Je ne connais absolument pas cette moto donc je ne peux pas t'aider mais je sais que Romain Monticelli en a une cette année pour le FSBK. Il était avec l'ancienne version l'année passée, est mécano, il doit donc être bien au fait des points forts/faibles de la machine.

Son père je crois poste regulièrement sur le forum pit-lane.biz dans la section "pitlaners en course" oú il poste ses comptes rendu.
Ca peut valoir le coup de le contacter.

De ce qu'il avait raconté il était très content de la machine, il avait juste de gros problemes à mettre la main sur les pieces kit type faisceau etc ... La machine était très récente, et comme c'est un privé il était pas en haut de la liste pour recevoir le matos.

Merci à toi 👍 Je vais essayer de voir ca !

Salut, après avoir fait une endurance à nogaro ou nous avons abandonné, je peux te dire que le zx10r 2016 est une machine impressionnante. C'est un 1000 dans un chassis de 600. Que du bon que ce soit niveau châssis, partie cycle, freins, moteur ...
Nous avons abandonné sur la panne connue sur les kawa, le régulateur.Il a rendu l’âme et nous avions un modèle 2011 mais les ingénieurs on changé les cosses.
Voilà tout ce que je peut de dire.

Merci pour ton retour également 👍

J'ai eu le 2014 dans ce modèle, c'était une arme!! Comme dis plus haut, un 1000 puissant dans un gabarit et une compacité de 600. Très bon moteur, freinage et suspattes. L'électronique est bien pensée.

Oui le 2014 est top mais comme apparemment ils l ont beaucoup changé pour ce nouveau modele en 2016 je cherche des infos sur ce nouveau modele 😉

Moto tres creuse .. quelques casses moteur en endurance... le boitier faisceau semble obligatoire pour que l électronique soit performante et surtout pour les très très vite besoin de réduire de façon importante l angle de chasse de la colonne de direction.. ce qui est interdit en France en promosport et fsbk .

ah.... Ce qui pourrai expliquer cet écart de prix avec le r1... J ai pu entendre dire que beaucoup préfère et trouve bien mieux le model précédent as tu eu des retours également la dessus?

Un collègue en promo me disait qu'il y aller en avoir beaucoup en vente l’année prochaine , a priori pas mal de mécontents !!!!

😬😬😬

j ai hésité entre le zx10r 2016 et la rsv4 rf.. finalement j ai opté italienne..
car retours "moyens" sur le zx10r: moteur creux, difficultés de règlages, casses moteurs..

a retourner en zx10r, j opterai pour un 2011-2015

Merci 👍

Je cherche également ma prochaine moto et j'avais vu une belle occasion sur un 2016 du coup je vais sûrement rester sur le modèle précédent vu les retours sur le nouveau !!

les models 11-15 sont deja top et vu que l'on peut trouver des bonnes occaz autant partir sur ce model comme le s1000rr 09-14 deja bien suffisant

En effet je vais sûrement faire pareil

McBurn a écrit:

Son père je crois poste regulièrement sur le forum pit-lane.biz dans la section "pitlaners en course" oú il poste ses comptes rendu.
Ca peut valoir le coup de le contacter.

Il poste aussi ICI et met un CR à chaque course