zx6rr K4 fiabilité 33K km

Bonjour,

je cherche un peu d'avis sur les zx6rr K3 concernant la fiabilité. J'en ai trouvé une pas très loin de chez moi avec 33 000km de route qui a chuté mais pas rsv à vil prix.

Je sais que la boite est fragile mais est-ce vraiment hors de prix ? Quel prix pour les pièces ? Vu qu'elle na fait que de la route la boite est peut-être dans un bon état...
Un collègue avait refait la boite de son 636K2 (à carbu) lui même ça ne doit être si compliqué .

Sinon quels points sont à vérifier ?

ps: j'ai fait une cherche sur le forum, mot clé zx6rr et zx6r mais je n'ai pas trouvé de réponses concluantes).

EDIT : normalement c'est une K4 et non K3.

Merci Xhris

A part les soucies de boite mais rien d'obligatoire, tu peux avoir le souci à 5 000 km comme 50 000 km aucun souci sur cette machine.

Souvent c'est un souci de fourchette et crabaud 2nd et 3nd.

Tu peux aller sur le site zx6rteam pour avoir plus d'info

La mienne avait aussi eu 30.000 kms, avec un peu de piste (surtout avec moi) et aucun souci de boite.
Ce que j'avais retenu à l'époque (au moment de l'achat), c'est de bien vérifier sur un essai sur route, car les vitesses (surtout les 2ème et 3ème, effectivement) passent nickel, dans les 2 sens.
Si moindre accroc ou louper, ça sent le démontage pour bientôt.

Niveau tarif, ça chiffre vite (pignon = 80 euros env.)

Sinon le problème de boite est surtout sur la K3 ou K4 aussi ?

Pas de différence entre les 2 modèles à ce niveau-là, à ma connaissance... désolé.