Ma nouvelle copine

Salut, ma moto ( que je viens d'acheter ) est une 
J'en suis fou

Putain t'envoies comme un porc toi^^

Sacré bécane !

Le traction control doit être pas mal utile avec une machine comme celle là! En tout cas belle bête!!

Merci pour les comm

Le DTC s'allume souvent en effet mais je dois aussi avouer que je n'ai pas encore utiliser le dernier mode ( SLICK ) et que je suis resté sur le mode RACE.
Vu que je n'ai effectué que deux roulages avec cette moto, je préfère y aller doucement.

Elle est quand même très rassurante et très saine point de vue chassis.

c'est cool les poignées chauffantes, t'es peinard le matin à la fraiche !!!

;)

belle bete !!

 >>> moi, lors de la première session de la journée

J'ai un modèle 2015 et c'est clair que la BM est un sacré outil à sensation par contre passe en mode slick... Faut pas se faire chier avec le mode Race qui est clairement destiné aux 'guignoles' (ce n'est de plus qu'un mode sport, seul changement, la réponse au gaz). Trop présent à tout les niveaux, il bride énormément la moto.

Même sur route je suis en mode slick... c'est largement suffisant pour rattraper tout excès ;-).

ok, merci pour l'info
je vais essayer ça à Lédenon dans 10 jours alors

yQnnou, connais tu les réglages de base du mode SLICK ( modèle 2012 )? Ou sais tu comment remettre les réglages usine par défaut car, étant une occasion, je ne sais pas si les anciens proprios ont modifiés les niveaux du DTC et autres.
merci

Entre la 2015 et les précédentes il y a eu un refonte des modes d'utilisations.

Je te donne mon exemple, en mode slick je ne peux intervenir que sur le TRACTION CONTROLE, il y a une fourchette d'intervention comprise entre -7 et +7. Plus proche du négatif et l'intervention sera retardé au maximum (à -7 la moto glisse pratiquement autant que sans le TC), à +7 le TC clignote à tout va et régule pour rien sans même avoir fait la moindre dérobade.

A chaque train de pneu neuf je démarre à -7 (pneu slick ou rainuré dédié à la piste) et au fur et à mesure de l'usure, j'augmente l'intervention.

L'antiwheeling, l'abs sur la roue arrière et la répartition du freinage sont totalement désactivés. (pour t'en rendre compte, je t'invite à voir juste la première partie de cette vidéo : https://youtu.be/JrrhbObNSlY ).
Le frein moteur est diminué et les reprises de gaz sont bien plus franches.

Sur les modèles poste 2015, il y a le mode USER qui te permet de régler les aides que tu souhaites couper ou pas (pas utilisé, le slick me convient parfaitement).

Donc pour toi, je pense que t'auras à peu près les mêmes modifications.

En tout cas, tu peux le mettre les yeux fermé et y aller doucement pour voir les différences.

Si tu n'as pas de calibration kit sur ta 2012 y a rien à modifier. Les réglages sont dépendants du mode choisi et sans ce "calibration kit" tu ne peux pas rentrer dans les paramètres et les changer.

Super merci Korn_Ichon

Donc sur vos bons conseils, je vais essayer le mode SLICK

Belle moto, et sacré puissance!!

Jolie

kawaseb a écrit:

Super merci Korn_Ichon

Donc sur vos bons conseils, je vais essayer le mode SLICK

No soucy.
Ça sert aussi à ça les forums!

Yes ! L entraide !

J adore cette moto... depuis qu elle est sortie elle me fait de l oeil...
Elle fait partie de ma liste d objectifs... un jour peut etre...?

En tout cas elle est magnifique ! Bravo

Manque juste un truc....


Le detail qui tue : les stickers Motopiste !

REDMAN a écrit:

Yes ! L entraide !

J adore cette moto... depuis qu elle est sortie elle me fait de l oeil...
Elle fait partie de ma liste d objectifs... un jour peut etre...?

En tout cas elle est magnifique ! Bravo

Au premier coup d'oeil, j'ai aussi flasher dessus

Beaucoup disent qu'une 600 suffit pour nos circuits et ils ont raison.

J'ai cette S1000RR, car c'est juste un caprice, une envie

REDMAN a écrit:

Manque juste un truc....


Le detail qui tue : les stickers Motopiste !

Tu es d'Aix, on devrait se croiser en 2017 non? Ce sera la bonne occasion pour en appliquer sur la moto

Oui je vis sur Aix et bosse sur Aix...

Je ne manquerai pas de venir te voir la jour où on roulera ensemble. Ce qui, à mon avis ne devrais pas tarder

Grrrrr jai adoré cette moto !

je te comprends pourtant je n'ai que 3 ans de piste et 2 roulages avec cette dernière.

Indiscret de te demander pourquoi tu ne l'as plus ?