Dijon 7 Août 2017 - EPO

Comme tous les ans, nous ouvrons les inscriptions à notre roulage de Dijon à cette époque.



Tarif
Comme chaque année, ce roulage sera au tarif ultra serré de 130€, assurance RC comprise.

Le roulage...
3 groupes de niveau (A/ débutants – B/ moyens – C/ confirmés).
4 séries de 20 minutes et 2 séries de 25 minutes.
Café, boissons, ... offerts, comme...

Inscription :
Inscriptions en ligne ici : http://www.espritpaddock.org/form/web/VerifInsWeb.php?Orga=16
Bulletin d'inscription papier, c'est ici : http://www.espritpaddock.org/orga/2017/Dijon/InscriptionDijon20170807.pdf
Liste des inscrits ici : http://www.espritpaddock.org/Orga/tableau_des_inscrits.php?Orga=16
(toutes les infos sur notre site http://www.espritpaddock.org, rubrique inscriptions bien sur).

Organisation : Le paddock sera ouvert du Dimanche 20h30 au Lundi 7h30, sans interruption. Tu peux donc arriver à n'importe quelle heure (après 20h30) et t'installer sur le paddock.
- Penses à préparer tes documents (Permis ou CASM, licence ou assurance, ...)
Pour accéder à la piste, il te faut
- Une moto en état
- Un permis A valide ou le CASM
- Une Licence FFM Piste OU une assurance Individuelle Accident OU le renoncement manuscrit à la souscription d'une telle assurance (en fin du dossier d'inscription)
- Des DBKILLERS si nécessaire : Contrôle sonomètre 100db +-2 très strict... avec système de prise de mesure conforme à la norme ministérielle, y compris dans la ligne droite en pleine charge. Merci de lire le document officiel consultable ici . Si supérieur à 102db, pas d'accès à la piste.
- Une conbinaison cuir en 1 ou 2 pièces, bottes cuir, gants cuir, dorsale rigide, casque homologué 2205 en bon état
- Etat de ta moto correct (fixations des carénages, accessoires, freins OK, pas de fuite d'huile moteur ou fourche ou autre...). Si c'est ta moto de route, tous les carreaux (phare, rétros, feux) doivent être scotchés.
- Si c'est une moto de piste, un numéro d'identification est nécessaire. Si c'est une moto de route, plaque d'immat apparente.... Ces mesures sont pour permettre au directeur de piste d'identifier sans équivoque les pilotes ne respectant pas les règles (niveau sonore, wheel, ...)
- Stupéfiants et spiritueux interdits pour toute la journée... Tout le monde le sait, mais certains l'oublient.

Planning de la journée :
Ouverture de l’enceinte du circuit à 7h30.
7h30 - 8h40 Contrôles administratifs. Café offert.
8h40 - 8h50 Briefing obligatoire pour tous dans la salle d'accueil.
Sessions de roulage

Confirmés 09:00-09:25 10:15-10:40 11:30-11:50 Pause déjeuner 14:00-14:20 15:00-15:20 16:00-16:20
Moyens     09:25-09:50 10:40-11:05 11:50-12:10 Pause déjeuner 14:20-14:40 15:20-15:40 16:20-16:40
Débutants 09:50-10:15 11:05-11:30 12:10-12:30 Pause déjeuner 14:40-15:00 15:40-16:00 16:40-17:00

A te voir le 7 en bord de piste
Sportivement
L'équipe Esprit Paddock Organisation

A nouveau présent si j'm'y prend vite !!

epo chez nous c'est eau pastis olive lol
bon roulage!!

cool j'attendais la date! présent!

Présent également!

Présent aussi

moi aussi, présent... plutôt deux fois qu'une!!
et à ce tarif là c'est incontournable

babiroussa a écrit:

moi aussi, présent... plutôt deux fois qu'une!!
et à ce tarif là c'est incontournable

Moi je ne vois qu'une inscription... tu penses t'inscrire 2 fois ou bien ?

Interessant

Inscrit payé depuis janvier ;) me réjouis!

Oeildenuit a écrit:

Inscrit payé depuis janvier ;) me réjouis!

tu as raison il ne faut pas louper ça et a ce prix là

Bonjour, j'ai du annuler, j'ai fait un email à l'orga mais pas de nouvelles.
Qqn de l'orga par ici?
Merci!

Slt on a reçu ton mail ,ne t'inquiètes pas...on te confirme ça prochainement.
A+

Alors c'est nickel, merci de la confirmation et encore désolé de cette annulation.

Oeildenuit a écrit:

Alors c'est nickel, merci de la confirmation et encore désolé de cette annulation.

t'ai mis un mp...

Faut prendre le pass circuit en plus?

zeb' a écrit:

Faut prendre le pass circuit en plus?

Non, l'assurance RC est comprise... Il te faut juste un permis A valide ou le CASM
Par contre une individuelle accident est conseillée, mais pas obligatoire (renoncement éclairé). C'est toi qui vois.

Ok, voilà 4 inscrits en plus...!

zeb' a écrit:

Ok, voilà 4 inscrits en plus...!

Bien vu... Il y a tous les ans ceux qui demandent la veille si il reste des places... et ceux qui y pensent un peu avant
A vous voir bientot

Salut tous
Pour info il reste quelques places pour lundi 7...

Bonjour à tous,

J'y vais également (zx10r 2008) avec un ami (gex 1000 k9).
Y-a-t-il moyen de procéder aux formalités administratives le dimanche soir ou faut-il absolument attendre le lundi matin dès 07 heures 30?
Merci et au plaisir de vous y rencontrer.

picasso a écrit:

Bonjour à tous,

J'y vais également (zx10r 2008) avec un ami (gex 1000 k9).
Y-a-t-il moyen de procéder aux formalités administratives le dimanche soir ou faut-il absolument attendre le lundi matin dès 07 heures 30?
Merci et au plaisir de vous y rencontrer.

Normalement le dimanche c'est un peu court, mais le lundi matin ça dépote si les papiers sont prêts...
On verra sur place...

On fera toujours une petite tentative dimanche soir.......et si ça na vas pas faudra se lever plus tôt à l'hôtel lundi matin.....

Reste il de la place ? j'ai envoyé un mail mais pas de reponse :(

Salut,

De retour de cette super journée, y avait-il un photographe sur place pour avoir des photos?

Malheureusement non... Apo n'était pas la cette année... Et faire des photos à Dijon c'est un peu compliqué, voir même très compliqué.
J'espère que tu as passé une bonne journée

Encore une Super journée comme d'habitudes!!!
merci pour votre bonne humeur et de faire des tarifs aussi serrés: continuez comme ça et à l'année prochaine

une belle journée
mais tt de même quelques chutes sérieuses!

Une bien agréable journée avec de bonnes rencontres. A refaire l'année prochaine.
Malheureusement pour un ami en gex 1000 la journée s'est mal terminée (casse d'un piston au bout de la ligne droite des stands) heureusement il est resté sur ses roues.

Lapointe a écrit:

Malheureusement non... Apo n'était pas la cette année... Et faire des photos à Dijon c'est un peu compliqué, voir même très compliqué.
J'espère que tu as passé une bonne journée

D'accord, tant pis pour les photos, oui j'ai vraiment passé une super journée, le temps super, toutes les sessions quasiment complètes et toujours l'ambiance super comme chaque année...
Ca faisait longtemps que j'avais pas eu une journée de piste parfaite, et cerise sur le gâteau un tarif hyper serré. Merci!

bd21 a écrit:

Encore une Super journée comme d'habitudes!!!
merci pour votre bonne humeur et de faire des tarifs aussi serrés: continuez comme ça et à l'année prochaine  

+1!
Tu roulais en confirmé? Si oui il me semble que je me souviens avoir vu ta coque arrière en roulant

Flom a écrit:

Lapointe a écrit:

Malheureusement non... Apo n'était pas la cette année... Et faire des photos à Dijon c'est un peu compliqué, voir même très compliqué.
J'espère que tu as passé une bonne journée

D'accord, tant pis pour les photos, oui j'ai vraiment passé une super journée, le temps super, toutes les sessions quasiment complètes et toujours l'ambiance super comme chaque année...
Ca faisait longtemps que j'avais pas eu une journée de piste parfaite, et cerise sur le gâteau un tarif hyper serré. Merci!

bd21 a écrit:

Encore une Super journée comme d'habitudes!!!
merci pour votre bonne humeur et de faire des tarifs aussi serrés: continuez comme ça et à l'année prochaine  

+1!
Tu roulais en confirmé? Si oui il me semble que je me souviens avoir vu ta coque arrière en roulant

Oui je roulais en confirmé

Par contre je comprends pas trop pourquoi nous avoir enlevé 2x5 minutes pour rattraper le temps des autres suite à des chutes...

bd21 a écrit:

Oui je roulais en confirmé  
Par contre je comprends pas trop pourquoi nous avoir enlevé 2x5 minutes pour rattraper le temps des autres suite à des chutes...

Perso je me dis que si ça avait été dans tes séries qu'il y avait eu des chutes à répétition tu aurais sans doute apprécié de pouvoir rouler un peu quand même... non ?

Le "problème" c'est que vous avez retirez du temps au groupe confirmé alors que c'est les moyens qui ont chutés en fin de session..Il aurait donc fallut récupérer le temps sur leur groupe.

bd21 a écrit:

Le "problème" c'est que vous avez retirez du temps au groupe confirmé alors que c'est les moyens qui ont chutés en fin de session..Il aurait donc fallut récupérer le temps sur leur groupe.

OK... donc leur session est raccourcie a cause de chutes et donc, pour rattraper le temps, on réduit leur session... Il y a quelque chose qui m'échappe

Lapointe a écrit:

bd21 a écrit:

Le "problème" c'est que vous avez retirez du temps au groupe confirmé alors que c'est les moyens qui ont chutés en fin de session..Il aurait donc fallut récupérer le temps sur leur groupe.

OK... donc leur session est raccourcie a cause de chutes et donc, pour rattraper le temps, on réduit leur session... Il y a quelque chose qui m'échappe

Non je me suis mal expliqué:
Il y a eu des chutes à la fin de la session des inter :c'est donc les debutants qui n'ont pas plus rouler apres.(car c'était les suivants)
Donc pourquoi avoir raccourci le temps de roulage des confirmés?
Pour moi il aurait fallu rattraper le temps sur les sessions des moyens(qui ont provoqué l'annulation de la session)

En tout cas,j'avais jamais vu de " rattrapage " de temps sur un autre groupe( à part tp55 mais pendant l'heure libre à Dijon)

Enfin bref...c'était une bonne journée!!! A l'année prochaine

Je vois mieux de quoi tu parles... En effet, c'est en inter qu'il y a eu 4 sessions écourtées par des chutes et les deb qui suivaient étaient pénalisés... Raccourcir les sessions inter seulement aurait amputé leur temps de roulage déja réduit par les chutes...
210 minutes de roulage pour la journée, raccourcis de 2x5 mn... Je pense qu'il est humain de penser globalement pour permettre à tout le monde de rouler au mieux, mais ça peut en effet paraître surprenant.
A noter qu'en fin de journée, il n'y avait pas foule en pré grille pour partir à l'heure dans les séries, mais bon...
Je te remercie dans tous les cas de tes observations...

On a vraiment passé une bonne journée.
Merci d'avoir trouvé un "poisson pilote" pour notre amie qui débutait sur piste!

Lapointe a écrit:

Je vois mieux de quoi tu parles... En effet, c'est en inter qu'il y a eu 4 sessions écourtées par des chutes et les deb qui suivaient étaient pénalisés... Raccourcir les sessions inter seulement aurait amputé leur temps de roulage déja réduit par les chutes...
210 minutes de roulage pour la journée, raccourcis de 2x5 mn... Je pense qu'il est humain de penser globalement pour permettre à tout le monde de rouler au mieux, mais ça peut en effet paraître surprenant.
A noter qu'en fin de journée, il n'y avait pas foule en pré grille pour partir à l'heure dans les séries, mais bon...
Je te remercie dans tous les cas de tes observations...

Bah écoute on est pas d'accord...mais c'est pas grave on est tous différents et heureusement sinon on se ferait vite chier!!!

Pour moi,il ne faut pas "sanctionner" ceux qui n'ont pas fait de connerie mais ceux qui l'ont faite.( genre arrêter tout le monde en pleine session pour un mec qui fait trop de bruit,...etc)

Mais c'est malheureusement le cas aussi dans la vie,mais bon on va pas refaire le monde...

En même temps, on paie tous pareil, ça me parait normal que l'on essaie de donner le même temps de roulage à tout le monde, les intermédiaires restés sur leurs roues ne sont pas non plus responsables de ceux qui sont tombés. D'ailleurs c'est tombé aussi chez les confirmés....

D'ailleurs en confirmés, z'etiez pas pressés de décoller au départ de vos sessions

On va interdire les chutes au prochain roulage...
Euuuhhh, on va essayer...

Pour infos en confirmé ont est toujours parti à l'heure sauf que l'annonce au micro se faisait environ 5 min avant la fin des débutants
Du coup "moi" qui était au box 6, j'attendais il est vrai la dernière minute pour partir pour pouvoir attaquer direct et ne pas attendre en pré grille
Surtout qu'il y avait toujours un petit malin en R1 qui faisait encore un tour après le damier

Cela n'enlève en rien que c'est une super organisation qui offre beaucoup de temps de roulage pour un tarif ultra serré !!
Merci à esprit paddock

J'en serais encore l'année prochaine