Future moto sportive piste/route

Salut à tous,

Je m'appel antoine de beauvais et je roule en mt09 sur route et un peu sur piste.

J'envisage de changer de moto pour un usage route et piste et cherche donc une moto deja un minimum adapté pour un budget resonable (Suspension correct etc...).

Je me suis deja bien renseigné sur les r6 et ça m'intéresse pas mal.
Mais je cherche dès renseignement sur les r1. Meme les premiers modèles sont équipés de fourches inversé ce qui est intéressant comparé aux r6.
Mais niveau moteur qu'est ce que cela donne ? Sont ils fiable ? Il y a t'il des modèles à éviter ?

Voila voila j'attend vos conseils !!!

V à tous !

Salut et bienvenue !

Tu cherche un R1 ou un R6?
Budget?

La mt09 est quand meme bien representée sur circuit, pourquoi changer?

La mt09 demande quand même un sacré budget pour être efficace passé un certain cap :

-Flash ecu (200 euros) parce que ça coupe à 9000 tr/min en 6ème

-Un amorto à 640 euros (avec correcteur d'assiette ou biellette de rehausse car le pot d'origine touche sur les grosses compression et bien que la garde au sol soit plutot bonne bah ça frotte quand même des que tu mets un peu trop d'angle)

-Des ressort + huile à l'avant...mais ce n'est pas terrible à cause de son train AV qui a tendance à bouger dans tout les sens à l'accel (détente trop rapide),mais combiné à un ADD c'est beaucoup mieux (de 100 à 450 euros).

-Le carter gauche qui frotte si tu as une mauvaise position ou un gros rythme.


Alors qu'un simple hornet injection stock fera l'affaire pour n'importe quel noob de mon genre.
Par contre son moteur est très plaisant et elle encaisse plutôt bien la chute.

ps:je la critique mais je l'aime beaucoup^^ et n'en exploite pas la moitié de ses capacités.

Les r1 sont évidemment de très bonne machine pour pisté, les modèles a partir de 2002 sont a injection donc moin brutal et plus performant, j ai pour ma part une 2005 et j en suis très content
après plus le budget est important plus elle pourra être ressente