Sangle, elingue guidon

Voila la saison reprend bientôt pour moi et j'en est marre de perdre mon temps a sangler la brele ..

Que valent les sangle type élingue au guidon

http://www.motoblouz.com/vente-sangle-bihr-elingues-de-guidon-12800.html

Des avis ?

J'utilise ce systeme de fixation, un autre modele mais utilisation identique,

Aucun soucis depuis plusieurs années.

En revanche je l'utilise en complement d'un bloc roue fixé sur ma remorque ce qui me permet de moins mettre en tensions les sangles et de moins faire forcé sur les demi-guidons

J'en utilise depuis des années, est c'est vraiment un super système pour les sportives.
Aucunes traces de frottements sur la Moto.

cette sangle elle est top dans mon camion je ne mettais que ça + un sabot pour attacher la moto jamais eu de soucis, sur la remorque pas de soucis non plus par contre faut fixer la roue arrière la aussi tu as un système hyper pratique c'est ça
https://www.norauto.fr/produit/1-sangle-pour-roue-de-moto-acebikes_804730.html
c'est un exemple bien sur il y en a d'autres.

la tu es tranquille le chargement de la moto se fait en cinq minutes, par contre ne pas négliger la qualité des cliquets c'est toujours le maillon faible des fixations.

La sangle pour la roue arrière je l'ai déjà en effet c'est top

Mais les élingue pour les guidon sa tire pas trop dessus ? surtout su la poignée des gaz ?

jamais eu de problème bon maintenant c'est comme tout faut pas non plus y aller trop fort sur le serrage, il y a des limites à tout.

J elingue egalement le guidon , une sangle dans le bloc sur la roue avant et une autre autour du rail pour la roue arriere

Et tu peux souder

Bon moi je vais être plus négatif, j en ai acheter une il y a quelques années utilisé juste une foi et elle a casser en route, j'étais limite moto par terre
La couture de la sangle qui a cassé...pourtant c'était du bihr
Bref depuis sanglage au t inférieur

Mon expérience: produit utilisé depuis 3 ans a raison de 6-8 sorties par an.

RAS pour moi, ça fonctionne bien.

Perso j'utilise celle-ci :
https://www.esprit-ktm.com/transport-harness-street.html#product-tabs3
Elle ne glisse pas et tire pas dessus.

je l'utilisais juste en sécurité, donc je ne mettais pas de tension sur les guidons ;)

Sabot à l'AV et "tirefix" maison à l'AR avec un vieux D211
J'avais une sangle guidon auparavant,mais j'ai lu des mésaventures sur certains forums,en plus avec la sangle au guidon tu mets les suspensions AV en contrainte
https://i.servimg.com/u/f58/15/88/92/25/img_0511.jpg

SUB02 a écrit:

Sabot à l'AV et "tirefix" maison à l'AR avec un vieux D211
J'avais une sangle guidon auparavant,mais j'ai lu des mésaventures sur certains forums,en plus avec la sangle au guidon tu mets les suspensions AV en contrainte
https://i.servimg.com/u/f58/15/88/92/25/img_0511.jpg

J'adore ton idée de " tirefix" maison ....

J'espere que tu n'as pas de brevet dessus car je vais dupliquer ton idée !!! lol

je vous propose une solution très simple pour arrimer votre moto sur remorque ou dans un camion.

matériel une tige fileté diamètre 14
deux écrous à œil http://www.accastillage-diffusion.com/catalog/O-14-mm,13471.html#tabs-1

vous coupez une longueur de tige fileté qui passe à travers le bras oscillant, 1 écrous de chaque côté pour être pratique un écrou peut être soudé.

pour finir 1 sangle à cliquer de chaque côté qui va se prendre sur l'avant de la remorque ou camion.

vous mettez la moto dans le bloc roue avant et ensuite vous fixez la moto avec les deux sangles et la moto ne bouge plus du tout.

pour finir de la gaine rétractable sur la tige fileté pour faire propre.

allez deux/trois minutes pour sangler et garantie cela ne bouge pas.

élingue au guidon simple et rapide ... mais toujours sur de la qualité et prochainement tyrefix ar + bloc roue de chez MC-Racing dans la nouvel remorque ...