avis occasion dans ma commune

je suis tombé par hasard dessus, le prix me va mais j'ai peur de me lancer vu que c'est un petit bi il
a beaucoup de bornes

https://www.leboncoin.fr/motos/1118565024.htm?ca=12_s
z'en pensez quoi?

Pour le prix... Si c'est suivi pas trop de risque non plus. Bien contrôler les jeux dans les roulements (Direction, roue)

le sv et un model très rependu , du coup tu as beaucoup de pièces en occase pas trop cher ;-)

Une super bonne base.

eti03-43 a écrit:

le sv et un model très rependu , du coup tu as beaucoup de pièces en occase pas trop cher ;-)

mais pas de moteur...

Elle a l'air propre. Les kilomètres c'est rien si l'entretien a été fait correctement.

Tu veux pister avec?

REDMAN a écrit:

Tu veux pister avec?

à l'occasion oui mais 2 journees par an max
donc plus pouvoir rouler le week end, elle ferait 2-3000 km l'année

bebert85 a écrit:

eti03-43 a écrit:

le sv et un modèle très répendu , du coup tu as beaucoup de pièces en occase pas trop cher ;-)

mais pas de moteur...

Avant que tu casses un moteur de Suzuki si l'entretien a été fait et que les niveaux sont bons, va la voir. Elle est à peine rodée ta SV

je suis en vacances ce soir, je vais aller la voir c'est a 5 min

Tiens-nous au jus

bebert85 a écrit:

REDMAN a écrit:

Tu veux pister avec?

à l'occasion oui mais 2 journees par an max
donc plus pouvoir rouler le week end, elle ferait 2-3000 km l'année

J'en ai acheté une pour rouler un peu sur route (A/R boulot quand il fait beau), 2003, 55000 km, il y a un an et demi. Fait presque 5000 bornes avec. Vraiment sympa, un moteur qui est agréable de 3000 à 6000, tu peux te faire plaisir sans rouler vite. Et à ce prix, elle ne vaudra jamais beaucoup moins.

Tente à 1200€ et tu varies en fonction de ce que te diras le gars...

Car la patate chaude elle est pour toi après, si tu passe les 70000km tu auras du mal a la revendre apres...

j en ai une actuellement, mais en N(que je voudrai passer en S) de 2005

c est sympa ! faut juste y mettre un bon amortisseur arriere(jai mis celui du sv1000 reconditionné a neuf) des durits avia, pneus d211gp(mais les power RS Michelin peuvent aussi faire le job) une fixation de gopro et en avant !!!! vidange de fourche à la 15W et zouuuu

Tiens nous au jus

Franchement si l'entretient est fait correctement et surtout que le proprio ne la martirisait pas tu ne prends pas des masses de risques à ce prix.
Sur piste elles sont super fiables, les seuls problèmes connu concernent la boite quand on utilise un shifter. Ensuite sur route, c'est plus des problèmes de bielles suite à un manque de lubrification en cas de niveau pas bon ou plus généralement des wheeling intépestifs (le cylindre avant se retrouve à sec ...).

Mise à par les points au dessus, ca reste une moto qui peu faire beaucoup de bornes sans soucis. A ce kilometrage faut juste jeter un oeil à l'embrayage, jeu aux soupapes voir au tendeur de distri. Ensuite, les classiques roulements de colonnes et cie.

M'enfin, si jamais ca ne le fait pas, les pieces se vendent bien auprès des pistards (reservoirs, commandes, jantes etc ...) donc y'a facilement moyen de retrouver ses billes.

je vous tiens au jus merci pour vos commentaires!!

y'a quelqu'un dessus j'aurais du le contacter avant

Ca n empeche rien...

McBurn a écrit:

Franchement si l'entretient est fait correctement et surtout que le proprio ne la martirisait pas tu ne prends pas des masses de risques à ce prix.
Sur piste elles sont super fiables, les seuls problèmes connu concernent la boite quand on utilise un shifter. Ensuite sur route, c'est plus des problèmes de bielles suite à un manque de lubrification en cas de niveau pas bon ou plus généralement des wheeling intépestifs (le cylindre avant se retrouve à sec ...).

Mise à par les points au dessus, ca reste une moto qui peu faire beaucoup de bornes sans soucis. A ce kilometrage faut juste jeter un oeil à l'embrayage, jeu aux soupapes voir au tendeur de distri. Ensuite, les classiques roulements de colonnes et cie.

M'enfin, si jamais ca ne le fait pas, les pieces se vendent bien auprès des pistards (reservoirs, commandes, jantes etc ...) donc y'a facilement moyen de retrouver ses billes.

+1 c'est exactement ce que j'allais dire !
Même si quelqu'un est sur le coup tu est à côté , va la voir .

Si j avais laissé tomber chaque fois qu on m a dit "y a quelqu un sur le coup" je serai piéton...

elle me tient au courant apres la premiere visite demain

bah dis lui au revoir... fallait aller plus vite !

REDMAN a écrit:

bah dis lui au revoir... fallait aller plus vite !

c'est clair j'ai été aussi rapide que sur piste

bon ben vendu c'est de ma faute