4 h cmc carole

salut a tous
est ce qu’il y a du monde qui participera au 4h cmc ?

 les 2 courses vitesse

silver-r1 a écrit:

 les 2 courses vitesse

ah super silver
moi je ferais l'endurance

Présent en endurance également.
On est 2 équipages.

Présent en endurance aussi. Pour le moment 2 équipages et un 3° en liste d'attente.

Vous savez si il y aura des pneus en vente ?

Il y a un camion qui vend du matos sur le paddock mais si le même que les 2 dernières années le mec est tout sauf agréable, perso je lui donnerais pas mes sous... mais ça reste mon avis.

Je serais présent à partir de jeudi midi

J'ai des pirelli superbike 120/200 neuf à vendre et quelques occaz

Je roule en d211 rainurer
J'ai encore un train neuf mais l'avant est un S ( si il fait chaud il va glisser )

Ok je vois de quel vendeur tu parles
Il est effectivement pas très agréable

Je pense avoir un D211 M slick en rab si t'as besoin.

Ok je te dit quoi semaine prochaine
Car je déménage donc j'irais voir mon stock

Hello moi je fais vitesse du samedi et endurance.
D'ailleurs s'il y a un intéréssé je revends ma place de vitesse du samedi car je n'ai pas roulé depuis septembre et en plus je redescends de cylindrée.
Je n'ai jamais vu de camion au CMC revendre des pneus perso prévois avant ;)

Camion sud moto racing présent tous les ans
Il vend les pirelli montage

j'y serai pour soutenir les potes par contre je roule le vendredi ...

legwenosor a écrit:

j'y serai pour soutenir les potes par contre je roule le vendredi ...

Salut les gars.

Je me permet de venir taquiner ce sujet, il y aurais des petites endurances du meme genre sur les circuit du sud ouest ? Si oui, auriez vous des liens, contacts....

Je ne trouve pas d'informations sur ce type de recherche ( ou je dois etre un gland... ce qui est fort possible ! )

Faites des photos les gars !!!!

On aimerait voir plus de MOTOPISTards en photo !!!!!

Donnez des news !

Je vais assister un pilote le samedi et il donnera aussi un pass à ma copine qui sera là uniquement pour prendre photos (pendant que je ferai du panneautage :p ).

Du coup, si vous pouviez me donner vos plaques ou signes distinctifs pour vous repérer, n'hésitez pas. ;)

Ceux qui sont équipés sortez les tshirts MOTOPISTE !

Je roule en endurance avec le numéro 18. Bmw s1000rr blanche avec combi rouge et blanche de marque mass avec écrit dvk en grand dans le dos


Et bien évidemment redman
Mes tee-shirt motopiste sont préparer 😀

Faut quoi comme chrono sur le sec pour songer à s'inscrire?

Carlton a écrit:

Faut quoi comme chrono sur le sec pour songer à s'inscrire?

en endurance, c'est complet
en vitesse, tu as 2 courses, 1 le samedi et/ou 1 le dimanche. tu peux n'en faire qu'une seule si tu veux.

600 et 1000 mélangé.

chrono correct pour faire des courses à Carole 1'10/1'12 en 1000 - 1'12/1'14 en 600

Je ferai les 2 courses de vitesse.

Pour les pneus, ce sera Ricospeed cette année qui s'en occupera.

misterzuk a écrit:

Je ferai les 2 courses de vitesse.

Pour les pneus, ce sera Ricospeed cette année qui s'en occupera.

ah ben lui au moins c'est un plaisir de le voir ;) ^^

enfin pour vous aussi c'est un plaisir de vous revoir ^^

Oui nous  aussi on fait l endurance à deux sur ma s1000rr noire numéro 51 ce coup ci!

Ca va être hard les ravitaillements avec une seule meule mais on va rigoler!

On sera dans les barnums avec l équipage de math et gwen au clairon!

Salut les pilotes.
Petite question à ceux qui ont fait le week end de course du CMC, ça roule fort en vitesse comme en endurance? Aux alentours des 1'10 y'a moyens de pas être ridicule ou vaut mieux rester à la maison?

tu as tous les résultats du week

http://www.carolemotoclub.fr/le-club/4-heures-du-cmc

FEUILLE CHRONO SAMEDI
FEUILLE CHRONO DIMANCHE

merci mon gars!!!

La vitesse on va oublier!!!

merci a tous ;)

bon je fini 4 éme en endurance avec mon coéquipier
le tout dans la douleur sans avoir rouler en moto depuis 8 mois
je suis un peu déçut car avec une bonne préparation physique ont finissait sur le podium :(

Et vous faites des relais de combien de temps?

Mon coéquipier  a fait  :
run 1 _34 trs
Run2 _35 trs
Run 3 _32 trs

Et moi
Run1_46 trs
Run2_29 trs ( avant bras endormi )
Run3_32 trs


Et vous ?
J'ai vue plusieurs fois chevalier en course mais il a abandonner

On finit 27 nous, après être partis 30. Dur dur avec la chaleur mais plutot content. On a fait plus de tours que la dernière fois. Et mon meilleur tour en course est 2s plus rapide.
Content de notre weekend! 😊

Nickel
Et vous avez fait des runs de combien

On est resté sur 40mn.

Oui abandon pour nous j ai chuté car plus de freins. J ai tiré tout droit et pour pas me prendre les pneus j ai couché la meule. 

Plaquettes sbk5 carbone loraine première utilisation et pas endurant! On imaginais pas les tuer en moins de 4h

Pour les runs ou aurait aimé faire 4x1h mais avec la chaleur on a fait 2x45 puis 2x40 et on devait faire 2x35 et j ai chuté après 15 mn du run 3

Merde pas cool...et oti tu n'as rien ?...pourquoi plus de frein..garnitures HS ou fading avec la chaleur ?

Aie
Je n'ai pas vu ta chute j'espère que tu n'as rien

Les carbon lauraine je les utilise plus , bien trop mauvaise

Je suis passer au sbs dc et malgré la chaleur ,je gardais le même feeling du debut a la fin

BLADE919 a écrit:

Merde pas cool...et oti tu n'as rien ?...pourquoi plus de frein..garnitures HS ou fading avec la chaleur ?

plaquettes usées !!!!!

plaquettes neuves le samedi ...2x15 mn de qualif et en gros  3h de course le dimanche ..... on n'a pas vérifier car on ne pensait pas tuer un jeu de plaquette en moins de 4h !!!!!!

A carole les freins c'est la folie..et avec la chaleur que vous avez eu moi ça m'étonne pas...

niz636 a écrit:

Salut les pilotes.
Petite question à ceux qui ont fait le week end de course du CMC, ça roule fort en vitesse comme en endurance? Aux alentours des 1'10 y'a moyens de pas être ridicule ou vaut mieux rester à la maison?

Cette année, nous étions peu nombreux.

Mais en 1'10, tu peux très bien faire les courses vitesse ou endurance !

Certaines années ca allait jusqu'a 1'15... même 1'18 en endurance...

Par contre, tu ne viens pas pour gagner dans ces cas là c'est sur ! mais pour progresser et te faire plaisir.

BLADE919 a écrit:

A carole les freins c'est la folie..et avec la chaleur que vous avez eu moi ça m'étonne pas...

d'accord !! je n'aurai pas cru ...

ben du coup on a bien merdé ...

misterzuk a écrit:

niz636 a écrit:

Salut les pilotes.
Petite question à ceux qui ont fait le week end de course du CMC, ça roule fort en vitesse comme en endurance? Aux alentours des 1'10 y'a moyens de pas être ridicule ou vaut mieux rester à la maison?

Cette année, nous étions peu nombreux.

Mais en 1'10, tu peux très bien faire les courses vitesse ou endurance !

Certaines années ca allait jusqu'a 1'15... même 1'18 en endurance...

Par contre, tu ne viens pas pour gagner dans ces cas là c'est sur ! mais pour progresser et te faire plaisir.

Merci pour ta réponse. Je sais bien qu'avec mon niveau je ne gagnerais jamais rien! Mais partir pour une course et prendre 1 tour par la quasi totalité du plateau... je vois pas l'intérêt!

niz636 a écrit:

misterzuk a écrit:

niz636 a écrit:

Salut les pilotes.
Petite question à ceux qui ont fait le week end de course du CMC, ça roule fort en vitesse comme en endurance? Aux alentours des 1'10 y'a moyens de pas être ridicule ou vaut mieux rester à la maison?

Cette année, nous étions peu nombreux.

Mais en 1'10, tu peux très bien faire les courses vitesse ou endurance !

Certaines années ca allait jusqu'a 1'15... même 1'18 en endurance...

Par contre, tu ne viens pas pour gagner dans ces cas là c'est sur ! mais pour progresser et te faire plaisir.

Merci pour ta réponse. Je sais bien qu'avec mon niveau je ne gagnerais jamais rien! Mais partir pour une course et prendre 1 tour par la quasi totalité du plateau... je vois pas l'intérêt!

Non pas par tout le plateau. C'est moi qui ai gagné les 2 courses vitesse... je n'ai pas mis de tours à tant de pilotes que ca ! Et vraiment une superbe ambiance, je conseille vraiment pour commencer la compétition.

Aucun bobo pour moi mais la meule à fait un tonneau et demi. 

Après enquête sur la moto je pencherai sur un pb de taille de bocal de mc. 

Quand j ai mis le accossato j ai achete un bocal 30cc pensant que c était normal. 

Et au final avec les 4 plaquettes au métal je me rend compte que le bocal est quasi vide 

Donc une bulle à pu entrer dans le mc. D ou le frein nickel puis rien au virage suivant et remarche une fois dans les paddocks. J avais fait la purge en changeant les plaquettes après les qualifs et mis le niveau juste en dessous du maxi. 

La boulette. 

J ai commande un nouveau mc et ce coup ci un bocal de 45cc

Si ca peux éviter à d autres le meme pb...

Mais quand j ai recup la moto pour mon dernier relai on a senti des à coups dans le train avant en roulant  lentement dans les stands on a pensé mon coéquipier et moi à du dépôt de gomme ou autre sur le pneu et je suis reparti. C était le métal des plaquettes sur les reliefs des disques en fait on s en est pas douté car le freinage était toujours nickel, bilan faire des tests de durée des consommables avant une endurance... comme les z04 que j avais avant ont déjà 6-7h et sont à 60% d'usure et les plaquettes à la con que j utilise depuis 2ans (Brenta ft4 feeling bof mais prix top) me durent facilement 5-6j soit plus que 6-7h aussi du coup on était loin de penser aux plaquettes en si peu de temps meme si carole tape fort dans les freins 

On apprend de ses erreurs... et c était ni à golf ni hôtel donc du pot quand même!

Effectivement dans ton malheur arrivé au "bon endroit"....courage pour le remontage.... ;-)

J ai "que" le poly boucle arr les demi guidons a changer donc ça va le faire 

Enfin sous réserve de contrôle du train avant demain chez rc3d

Roulage mi juillet au Mans ca va le faire! Merci ;)) 

Mais je suis bien blasé qu on ai pas fini on était entre placés entre la 10 et 12ème position  selon les relais c est con !

Le v02 arrière lui aurai tenu le choc il restait encore du pion mi angle donc comme il restait 45mn ca serai passé de ce côté. Mais si on augmente le rythme l an prochain ca risque d être chaud. 
L an dernier 200tr mais a deux meules. 

Vous roulez avec quoi comme pneus ceux qui ont une seule moto? Ca tient les 4h ? Dans quels chronos?

chevalllier a écrit:

J ai "que" le poly boucle arr les demi guidons a changer donc ça va le faire 

Enfin sous réserve de contrôle du train avant demain chez rc3d

Roulage mi juillet au Mans ca va le faire! Merci ;)) 

Mais je suis bien blasé qu on ai pas fini on était entre placés entre la 10 et 12ème position  selon les relais c est con !

Le v02 arrière lui aurai tenu le choc il restait encore du pion mi angle donc comme il restait 45mn ca serai passé de ce côté. Mais si on augmente le rythme l an prochain ca risque d être chaud. 
L an dernier 200tr mais a deux meules. 

Vous roulez avec quoi comme pneus ceux qui ont une seule moto? Ca tient les 4h ? Dans quels chronos?

le v02 tien largement les 4h
en fait les témoin sont pas très profond mais réellement tu peux allez bien plus loin ( une personne du forum bosse chez bridgestone et l'avais confirmer après tu change quand tu glisse trop , les témoins je regarde jamais moi )

sinon KR MS4 ou MS5...

Mais après si vous voulez faire un truc sympa et assurer est de quand même prévoir un chgmt de la roue arr avec un autre pneu neuf..voir le temps que ça vous prend en plus...