ktm rc8.......

salut a tous , aprés de long travaux sur la moto (qui ne ce voix pas ) je présente mon rc8
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les petit travaux en profondeur ont donnés quelque surprise , des copeaux dans les conduit d huile  
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un peu d impression
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du carbone pour la nouvelle boite et la nouvelle rampe d injection
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un réglage chez CB Racing a cunlhat
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et encore des bricole à faire , elle roule bien ,mieux que le pilote

a venir un changement de suspension  à l avant avec des cartouches matris  et peut être un amortisseur arrière matris en fonction du budget

superbe

Le boulot de fou ( que j'ai suis suivi sur ARY )...
Franchement, je suis toujours bea devant ta capacité à tout bricoler mec #respectdedingue
L'impression des comodo c'est pour quelle utilisation ? je voulais m'en faire mais le coté non plug n play m'a refroidi... j'arrive deja pas a brancher les feux led de mon poly aux cosses ACC2 ^^

merci
le commodo c est pour le droit , a gauche , j ai tous viré ;-) et sur la ktm c est juste des fils a souder , pas de résistance ou autre comme les aprilia rsv4

C'est dommage on ne voit ni le moteur ni la ligne , cachotier

regarde pour le moteur certain connaisseur reconnaitrons le model
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et pour un bout de ligne qui etait pas fini
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Faudrait ce faire un chti roulage à l'occase pour voir comment fonctionne la bête
Superbe la BAA

pour un roulage pourquoi pas ,tu roule ou en général ?

Plutôt nord Est, Belgique, Allemagne
Dijon pourrait être un bon lieu de rencontre

Ca pourrait etre sympa carrement ;) Ya un ptit rasso rc8 a magny cours debut septembre mais c'est par box23, faut rouler en pireli sinon c'est mort

Tu as monté un moteur de 1290 dessus???

oui

Pas mal ;)

La machine ultime, le châssis du rc8 une référence avec le meilleur moteur actuel...

Belle machine!, et ça sort combien à la roue?

merci !
a la roue je peux pas te dire ,
sinon au moteur c est 183cv et 14,1 mkg de couple
moteur stock y a a gratter , peut être cette hiver !

C'est une enigme cette moto pour moi ! Je la trouve superbe, effilée, certainement puissante aussi... Mais je sais pas si je serais capable de de franchir le cap !

C'est certainement idiot, mais pourtant j'aimerais bien en avoir une...

En tout cas la tienne est magnifique !

Le couple de camion n'est pas "handicapant"?

ma seule hantise sur cette moto c'est la fiabilité, ayant déjà eu des ktm, les pro qui savent intervenir dessus ne sont pas courant et le peu qui le sont ne sont pas bcp dispo, mais elle reste pour moi un fantasme.

Ok, c pas mal!, et pourquoi t'as choisi Matris pour tes suspates?

Pour le rc8 je crois savoir que les suspat le.mieux c'est matis ou mupo ;) qualité prix. Imbattable

iPsen a écrit:

Pour le rc8 je crois savoir que les suspat le.mieux c'est matis ou mupo ;) qualité prix. Imbattable

Oui j'connais, mais aprés j'voulai savoir s'qui est le mieux?,

pour le couple ,il se gère super bien ;-)
pour matris , c est l occasion qui a fait ça !j étais parti soit sur matris , soit mupo .

c est fiable ktm , autant que d autre moto

le seul truc qui m a fait chier c est le pignon anti couple de démarrage qui avait serré ,du coup ,pignon intermédiaire explosé !

a savoir que j ai récupéré le moteur1290 sur une moto qui avait fait un vole plané et début d incendie , d ou peut être ce problème ;-)

je sais à quel point c'est fiable, j'ai eu un 690 duke 3 R, j'ai entre autre péter le moteur à 6000 km, flinguer un injecteur, changer un compteur, chaque année une nouvelle panne qui immobilisait la moto plusieurs mois dans la saison, quand on habite en haute savoie la saison est courte, voila pourquoi je roule en gex et pas en RC8 maintenant.

bon j'ai aussi plié le cadre lors d'une chute.

tu les as cumulé

c'est pas de pot, m'ais ça m'a bien dégouté !!!

je comprend et avec le moulin a riz que tu as , normalement tu es pénard

c'est fiable efficace et pas cher, mais c'est pas aussi beau qu'un rc8

Ok!, merci!, j'essaie d'avoir le plus d'infos possible, sur les différentes suspates montées sur un RC8,... ça va être mon prochain investissement!

des news une petite chute qui date de 3 semaines (tube de guidon tordu et levier de frein ,sinon c est de la cosmétique )


et les nouveaux cornets a tester homemade

Ah merde ca va tu devais pas rouler si vite elle a quasi rien ;)

ca donne quoi alors une rc8 avec moteur de 1290 ???

ca se monte facile dans le cadre ou tu as pas mal d'adaptation à faire ?? tu garde le faisceau du rc8 ? tu utilise quel ECU ? t'as pas l'anti patinage si tu prends le faisceau et l' ECU sur le 1290 ??

sympa ta modif, raconte un peu ... et à la conduite ca donne quoi ??

Pas de bobo?

non ,pas de bobo ! j avais plus les boule pour la combi

je vais faire un petit dossier du montage ;-)

P'tin merde!, heureusement pas de bobos, pour la combi, si elle n'est pas réparable, y a de sacrée réduc sur FC-Moto.de en ce moment!

la combi c est ok , elle a était réparé elle finira la saison ;-)

pour monter un 1290 dans le rc8 ,ben , il faut trouver le moteur

pas jolie jolie mais ça fera l affaire
donc démontage control nettoyage remontage

présentation des 2 moteur gauche le rc8 2008 , droite moteur sd1290 2015

faut récuperer les pattes de fixation moteur rc8 pour les mettre sur le 1290

aprés il ce monte comme papa dans maman

c est là que ça ce complique
il faux soit modifier les culasse pour accepter la rampe du rc8 ou trouver une rampe de 1290 et supprimer le RBW pour passer au cable d accélération classic !

donc  j ai choisi la 2eme solution ,rampe du 1290


modif de la rampe , piece a fabriquer


montage pour le tps

vu d ensemble avec un bout de la BAA du rc8 utilisé


fabrication de la BAA




c est le réservoir qui referme le tout ;-)

pour la ligne on peux partir du collecteur d origine , après , il faux adapté ou fabriquer
j ai fait ça :




aprés tous ça réglage au banc , moteur d'origine
183 cv et 14.1 Mkg de couple


ça donne une moto sympa que je découvre au fur et a mesure que je l utilise

quelque modif a venir pour cette hiver et je pense que pour moi ça sera top

Bravo, il y a du talent !

superbe !! chouette boulot !!

Tu as de l'or dans les mains toi!!! La boite à air, les cornets carbone, c'est trop beau...

C clair du beau gros taf!..., moi j'ai pas l'temps!, j't'améne la mienne!?!?!....

Et bien comme les autres l'ont déjà dis tu as de "l'or" dans les mains.

merci a tous

le soucis du "ride by wire" du moteur 1290 c'est que ça frotte contre le cadre de la RC8 ?

La vache!! Super boulot. Bravo c'est vraiment super propre!

non ,c est que j ai mis l electronique du rc8r double allumage pour gérer le moteur
du coup , il n y a pas d assistance electronique et pas de RBW .
si tu veux integrer l electronique du 1290 il faut trouver la place ,adapter les fret d abs , les capteur ,le compteur , les deux central electronique .......quoi , y as du gros taf !
pour moi, ça reste gérable comme ça

KoRn_IcHoN a écrit:

La vache!! Super boulot. Bravo c'est vraiment super propre!

merci;-)

Super boulot

Joli comme tout. Bon usage...

eti03-43 a écrit:

non ,c est que j ai mis l electronique du rc8r double allumage pour gérer le moteur
du coup , il n y a pas d assistance electronique et pas de RBW .
si tu veux integrer l electronique du 1290 il faut trouver la place ,adapter les fret d abs , les capteur ,le compteur , les deux central electronique .......quoi , y as du gros taf !
pour moi, ça reste gérable comme ça