URGENT pour les très rapide du Forum.

Bonjour les petits loups.

Voilà je participe aux 6H à Francorchamps pour Michelin.
Initialement je devais faire équiupe avec Lee Williams. Champion thundersport 2016 et leader 2017 en Angleterre pour ceux qui connaissent.
Malheureusement après un crash il a considéré que le championnat était sa priorité et depuis 2 semaines noi!s sommes à la recherche d'un remplaçant.
Pour le moment je suis le seul piulote du team.La plupart des pilotes qui ne sont pas en vacances sont déjà inscrit et trouver un pilote rapide est pas choser facile.
LEs conditions sont incroyables.
En gros vos frais d'inscriptions sont couvert et Michelin fournit les pneus pour les essais et la course.
Faire une cette course de prestige gratuitement pneus fournis ça tente quelqu'un???????????

Je m'adresse bien sûr aux meilleurs d'entres-vous.

Emilien ça te tente?Tu as juste à venir avec ta moto et ton essence.Ambiance super et Michelin est vraiment sympa et pa prise de tête.
Les pneus sont aussi performant et avec un bon pilote il est pas impossible de viser un certain résultat.
D'autres supers pilotes sont aussi présent comme Lagrieve etc.. des champions du monde.

Vu les délais on est un peu prit par le temps .Si l'un d'entre vous connaît un pilote donnez vos contacts SVP.

REDMAN toi qui gère ce site,as tu des idées.??

Merci de vos réponses ultra rapide

Quelle est la date de la course?

Qu'st-ce que tu appelles rapide? Des chronos de référence?

je transmets a un pilote ;)

essai vendredi et samedi
course dimance. qualif comprise.

rapide entre 28 et 32 à franco.
je pense que ca vaut un 41 au mans et pas plus de 54 à croix.

merci fredouille.

Je viens d'avoir un contact avec teamperformance à pont arlier mais maheureusement leur moto ne sera pas prete.

Un certain titus qui fait le sbk français si vous connaissez.
Ils cherchent aussi de leur coté parmis les pilotes sbk pour me dépanner..

Ce serait vraiment dommage de rater cette course!

contact les orga de roulage, lvm motors, activbike, goret team, team roulage 25, etc....

Aletchou a écrit:

contact les orga de roulage, lvm motors, activbike, goret team, team roulage 25, etc....

Et team performance 55..etc

Je vais sonner à la Ffm aujourd'hui

Salut je transmets a quelques pilotes... a suivre...

j'en ai parlé à un ami (#68 en promosport, champion de France o3z 2015 et actuel second du promosport 600) et il est intéressé.

Tu peux me donner ton tel en mp stp?

Carlton a écrit:

j'en ai parlé à un ami (#68 en promosport, champion de France o3z 2015 et actuel second du promosport 600) et il est intéressé.

Tu peux me donner ton tel en mp stp?

Merci!

Je viens de lui sonner.Mec très sympa.
tout ce goupillaient bien jusqu'à ce que je me trendre compte que je n'avais pas préciser la catégorie dans mon annonce.

1000.

Thibaut roule en 600. il roule fort mais en 600 :-)

Je dois aussi préciser qqch.
Apparement les endurances françaises se font avec une moto.

Nous ce serait à l'Américaine.chacun sa moto avec échange de transpondeur.

en tout cas merci pour cette proposition.On n'y est presque! allez j'attends vos offres!

tiens un numero a appeler par mp ;)

merci pour cers nouveaux contacts.

Je sonne ce matin

Tu as essayé Facebook? Ce genre d'annonce fonctionne pas mal la dessus et tourne vite vers des pilotes rapide qu'on ne connait pas forcément ...
Les groups pistards de france, WERC etc peuvent être une bonne idée.

Sinon pas loin du circuit y'a Team Performance 55 (tel sur leur site) avec Amandine et Franck qui sont habitués à ce genre d'épreuve.

il faut un mec qui roule en 20 à dijon quoi !!!!!!!!

les premiers du championnat suisse ,a voir ?

Ca me tente bien lol , par contre les chronos .... mdrrr


Ok ... je sors....

Lesurfeur a écrit:

essai vendredi et samedi
course dimance. qualif comprise.

rapide entre 28 et 32 à franco.
je pense que ca vaut un 41 au mans et pas plus de 54 à croix.

entre 28 et 32 ? dommage pour toi je rentre pas dans les criteres je suis en 2.26 :p
en tout cas dans cette fenetre tu auras pas l’embarras du choix ! bon courage.

voilà.

Un grand merci à tous.
Malheureusement un pilote étaéit interessé mais il ne m'a pas comfirmé assez tot son désistement.
C'est pq je n'ai pas appellé tout les numéros reçus en messages privés.
je les appelerai tous personnelemnt pour m'en escuser.

Dommage mais pas de 6h pour moi.
Jde n'ai pas partagé sur FB car Michelin ne le souhaitait pas.

Quoiqu'il en soit je parsdemain pour spa tester les nouveaux prototypes.............Il parait qu'ils vont du feu de dieu!

Dsl pour orthographe mais mon clavier déconne.

Hé hé, on se voit demain mon Pierrot. J'espère qu'il y aura autre chose à Franco que notre météo pourave à la belge. Marti et l'Ardennais y roulent également.

dommage

Salut
Ça aurait été avec plaisir,
(2:30 a Spa)

Je suis le genre à être capable de sauter dans le camion pour venir demain.

mais ma moto n'est pas prête.

Je saute mon tour pour cette fois.

Merci d'avoir pensé a moi

Dommage ca aurait été top de voir le come back de mimil

bonjour à tous.

Voici des news pour les intéressés. :-)

Comme prévu je suis parti pour les essais vendredi et samedi.
Le tout sous un déluge de froid et d'eau sans la moindre éclaircie.Beaucoup de pilotes sont restés au bvox vu que la course devait pour sur se dérouler sur le sec.Moi j'en ai profité pour paufiner mon rodage..La tentation de dépasser les 9000 aurait été trop grande sur le sec donc que du bénef.

fin des essais ,inscription des 6h.Je m'apprete à remballer.Alexis ( respons michelin compét) vient me trouver et me dit "Pierre tu es là,tu veux rouler,peut importe la qualité du 2eme pilote trouve en un et amuse toi).Je fais le tour des box et tombe sur Francis,un pilote amateur rapide (2.36 à spa) qui tout d'abord refuse puis 21.5 sec plus tard se ravise et à les yeux qui brillent à l'idée des conditions.. :-)
Il accepte.
Nous nous inscrivons sous le nom de "last minute racing team" haha .ce qui a été réelement le cas.

point positif comme c'est ma première année compétition on me laisse en junior.

qualif horrible mais prévisible..
2 pilotes 3 qualifs.Mais avec l interdiction de faire la dernière réservée au 3ème pilote.
2 premiere avec pneu pluie et dernière sur piste bien séchante.
Meilleur temps de la 2 eme en 45 et de la 3eme en 32 pour les poles men.
moi perso je tourne en 2.50 avec une piste humide.
Après la fin des 3eme qualif je me retrouve en 35ème position sur 62.6ème junior.
Super!hahaha
Mais bon le plaisir avant tout!

Course sur le sec!

Je prends le départ et gagne 16 place en un tour.
Je rentre après seulement 8 tours pour problème électronique.Les symptômes sont plus de dtc,l'aiguille compte tour qui reste calée et le dadshboard éteint. exactement les memes symptômes que quand la cosse de batterie est mal fixée.c'est pas ça et je n'ai d'ailleurs pas réussi à régler le prob des 6h....Mais la moto est stable et le problème ne s'empire pas.Curieusement le shifter marche et tant mieux!
Les enchainements se passent plutôt bien vu l'équipe staff et pilotes amateurs que nous sommes.
Francis se débrouille bien vu sont biveau et tourne en 38 39.Il bas d'ailleurs sont meilleurs temps en 36.il est néanmoins très régulier et cela nous permet de remonter à la 7 place au général!!!
Premier en junior.Ce qui est super car nos poursuivant tournait en 32 33 34 ...
Ce qui nous sauve est le fait que je fasse le premier et le dernier relais.
Mon meilleur chrono en 31 avec les nouveaux prototypes Michelin en fin de course
autrement 32 33 et rarement plus de 34 malgré les déplacements.

dommage que je n'ai pu faire la catégorie inter mais bon.

Imagine avez tes chronos et les miens Mimi.....On n'aurait pu jouer la 2eme place au général....

voici qq photos!

Bravo !!

Bravo ! Merci d avoir pensé aux gars sur motopiste.net

Dommage que ca ne l ait pas fait... un peu a la derniere minute remarque...

Du coup les pneus ca donne quoi?

Ca va remplacer les anciens slicks? Quelques infos?

C est quoi cette histoire de prototype Michelin?

Buzz?

Merci Laurent ;-)
Merci Redman.

Alors les pneus proto déjà je tiens à dire que je suis béni d'avoir le privilège de les essayer.
Seul un mec du BSB et moi à eu le plaisir de les tester pendant les 6h.

Etant très conscient de mon niveau (amateur confirmé) je n'aurai jamais pu imaginer il y a encore un an que Michelin me donne ce type de pneu.
Peu de pilote dans leur vie de roulage peuvent se vanter de ça..
Je peux donc mourir heureux.Le plus tard possible bien entendu..

pour parler du pneu :
C'est le remplacement de l'ultimate.Il est encoire en dévelopement et le pneu commercialisé sera sans doute légèrement différent.
Le but de Michelin est clairement de viser un grip égal voir supérieur à l uktrimate mais avec une plage d'utilisation beaucoup plus large (t°)
Le défaut de l'ultimate actuel est que la piste doit etre chaude et aussi la t° ext.
Belgique /Angleterre pas facile de remplir ces conditions.

Clairement il y a de gros progrès sur ce coté se qui lui donne une endurance type évo.
J'ai roulé 2 runs de 40min avec. 1h15.
Je vous posterai une photo de l usure.Mais j'ai encore du témoin partout.
Je n'ai pas senti de différence au grip vu que la version actuel est une colle...
Je crois vraiment que le but est d'améliorer son endurance.
Mes suspensions origine sont dépassés pour ces pneus donc j'ai de l'arrachement.Pas eu le temps de tout rerégler pendant la course.

les pilotes devant en endurance ultimate et hyper ont eu aussi le privilège de tester ces protos..

1 pilote aussi hier à Carole...

Il existe 2 type des ces protos..A et B..1 course 15 tours max et 1 endurance...

Bon le proto course visiblement c'est un truc de dingue...ça a roulé 1 sec plus vite en hyper devant avec...1'43"00...

En tous cas , si jamais l'équipe michelin lit ces lignes un jour , autant qu'ils sachent que je serai pas vexé si ils me proposent d'essayer un nouveau pneu pour les pilotes poireaux qui ont des bécanes pourries lol

ces pneus tu les maintiens en températures de fonctionnement à partir de 1'02 à Carole..sous ces chronos ils refroidissent et c'est au tas ensuite....enfin gros risque

Quand jai roulé pour la presentation du supersport evo et powercup evo michelin au Mugello, ils ont fait tester les slicks : aux 10 meilleurs chronos du jour... sur 50 essayeurs...

Autant te dire que jai pas cherche a.comprendre...

Ils ont bien dit faut deja taper dedans pour que ca adhere... sinon savonette... jai pas insisté !

C'est cool qu'ils fassent ça les autres marques aussi font ce genre de truc ?

lol mini 1.02 à Carole pour chauffer les pneus...

laurent campanella a écrit:

C'est cool qu'ils fassent ça les autres marques aussi font ce genre de truc ?

Surement mais jai pas été invite...

Merci pour ton retour, lesurfeur!

BLADE919 a écrit:

ces pneus tu les maintiens en températures de fonctionnement à partir de 1'02 à Carole..sous ces chronos ils refroidissent et c'est au tas ensuite....enfin gros risque

Et bien ils vont pas en vendre beaucoup, car il n'y a pas énormément de pilote capable de faire ces chrono.

TOTO #71 a écrit:

BLADE919 a écrit:

ces pneus tu les maintiens en températures de fonctionnement à partir de 1'02 à Carole..sous ces chronos ils refroidissent et c'est au tas ensuite....enfin gros risque

Et bien ils vont pas en vendre beaucoup,  car il n'y a pas énormément de pilote capable de faire ces chrono.

Et oui c'est un peu le problème...et aussi pourquoi j'hésite beaucoup..car en dessous le power slick evo n'a pas le niveau d'un KR ou Superbike..donc pour moi il manque un pneu très performant et moins capricieux chez Michelin...

C'est là que j'interviens pour l'essayer

Je vous dirai plus quand je pourrai...

ça m'a titillé pour remonter en selle cette histoire -
Voir le post